Antocha2012
-
Постов
588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Antocha2012
-
Вакуумный карб pd30 либо родной оставляй, нет смысла что то другое ставить, выкинешь деньги зря на новый карб так еще и расход топлива увеличишь.
-
Либо крупной наждачкой нацарапать.
-
Вот этот возможно подойдет. https://scooter-online.ru/catalog/zapchasti_dlya_kitayskikh_mototsiklov/zapchasti_dvigateley_po_modelyam/165_166fmm_cb250_cg250/stseplenie_4/disk_stsepleniya_vedomyy_zs166fmm_cb250_zs169fmm_cb250_zs174mn_cbs300.html
-
Китайские спидометры врут, могут у всех по разному показывать.
-
Я решил себе 13-36 сделать и хватит, на 14й мне показалось тяги совсем маловато особенно на обгоне когда это резко надо сделать.
-
Я бы не сказал что чем меньше ведущая тем быстрей скорость достигается, есть баланс где мощность двигателя позволяет набирать быстрей скорость с звездой больше на 1 зуб, сам лично убедился на 14-18 разгоняется быстрей чем 13-38.
-
8:15
-
Потому что некоторые места я сам доваривал, рама вся идет из обычной трубы и профилей, иначе бы мотоцикл весил бы за 200кг. Ну и в ютубе есть видеоролик где автор гнул кувалдой эту перекладину. Если бы это был прут то он не смог бы без прогрева её согнуть.
-
Может не правильно выразился, крч имел ввиду обычная труба тонкостенная.
-
Труба тонкостенная 2-3 мм макс. Только резать гнуть и потом заваривать.
-
Можешь подточить, но труба не полая 100%, дырка будет.
-
Старые мопеды еще более менее делали, щяс новые совсем похабно делают.
-
У меня тоже пружина амортизатора бьет об планку крепления двигателя, я на следующий год планировал эту трубу по середине распилить (на половину) и загнуть во внутрь немного и потом заварить разрез. Хотя бы миллиметра 3-4 загнуть думаю хватит.
-
В смысле стопорное кольцо? У меня не было, чисто болты и стопорные планки из сыромятины которые развалились сразу. У меня колесо нового образца, где так же как у вас резьба в ступице без демпферов всяких. Может быть у вас колесо от другого мотоцикла стоит?
-
Я уже поставил это https://aliexpress.ru/item/1005005094443745.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.33bc4aa6mk7zlc&sku_id=12000031635261328 Фару не закидывает, немного на клюв попадает. Щели герметиком силиконовым замазал, чтобы по крылу снаружи грязь не размазывало.
-
Да пластик принимает форму потом назад как было и всё, может если с феном греть поворачивать крыло. Оно винтом почему то идет.
-
Н На фото тоже кривое просто не так сильно, поездят на нем растрясет еще сильней в сторону уйдет. Я у себя выравнивал но после поездки опять в сторону уходит.
-
Ахаха не я один такой оказывает, у меня тоже но не настолько сильно кривое. Можно немного пластины подогнуть которые крепятся через крыло и вилку.
-
У меня с правой стороны с завода проложено, все штекеры под кожухом но, капельки воды стекаю вниз по проводам прям в этот кожух. Я стяжкой кожух сжал где большое отверстие, и силиконовым клеем там все зазоры замазал но щели между проводов все равно есть, да это большой недочет инженеров ибо провода что идут с руля и приборки очень короткие. Так ничего лучше не придумал.
-
Я хотел переложить по надежней под баком провода, но ничего не выйдет провода короткие. Когда дождь хороший то вода прям туда летит где пучек штекеров под кожухом.
-
Мм ну хорошо что заменить есть чем, я втулки менять буду на след год у токаря из нержавейки родные люфтят сильно на болтах, и внешние втулки из капролона делать.
-
А чё левую прогрессию можно туда поставить?
-
Если есть возможность обратиться к токарю, то сделай втулки из графитонаполненого капролона смажешь соберешь и больше не будешь туда лазить. Треугольник же целый?
-
Только года на учет ставишь если технике больше 3 лет, то тех осмотр надо делать. А если страховку то не надо.
-
Это бесполезно спорить) пускай строит самолет.
