Antocha2012
-
Постов
595 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Antocha2012
-
че за подшипник? размер?
-
Я старой отверткой и молотком всё делал))
-
Можешь шлангами по жмакать чтобы воздух выходил когда заливаешь.
-
Я тоже впуск 0,10 и 0.15 выпуск делал, ничего не стучит. Голова у этого движка очень хорошо нагревается, так что делай и не сомневайся!
-
Выставляй по середине лучше, метка та кривая. Тебя еще много чего удивит) и да антифризом он тоже питается походу, после поездок уровень уже меньше будет чем до этого был.
-
Совмести обе метки, и чет у тебя насечка на картере не ровно по середине, или это игра света.
-
Всем привет! Кто менял диски сцепы крышку картера можно снять без снятия шлангов с помпы?
-
Вакуумный карб pd30 либо родной оставляй, нет смысла что то другое ставить, выкинешь деньги зря на новый карб так еще и расход топлива увеличишь.
-
Либо крупной наждачкой нацарапать.
-
Вот этот возможно подойдет. https://scooter-online.ru/catalog/zapchasti_dlya_kitayskikh_mototsiklov/zapchasti_dvigateley_po_modelyam/165_166fmm_cb250_cg250/stseplenie_4/disk_stsepleniya_vedomyy_zs166fmm_cb250_zs169fmm_cb250_zs174mn_cbs300.html
-
Китайские спидометры врут, могут у всех по разному показывать.
-
Я решил себе 13-36 сделать и хватит, на 14й мне показалось тяги совсем маловато особенно на обгоне когда это резко надо сделать.
-
Я бы не сказал что чем меньше ведущая тем быстрей скорость достигается, есть баланс где мощность двигателя позволяет набирать быстрей скорость с звездой больше на 1 зуб, сам лично убедился на 14-18 разгоняется быстрей чем 13-38.
-
8:15
-
Потому что некоторые места я сам доваривал, рама вся идет из обычной трубы и профилей, иначе бы мотоцикл весил бы за 200кг. Ну и в ютубе есть видеоролик где автор гнул кувалдой эту перекладину. Если бы это был прут то он не смог бы без прогрева её согнуть.
-
Может не правильно выразился, крч имел ввиду обычная труба тонкостенная.
-
Труба тонкостенная 2-3 мм макс. Только резать гнуть и потом заваривать.
-
Можешь подточить, но труба не полая 100%, дырка будет.
-
Старые мопеды еще более менее делали, щяс новые совсем похабно делают.
-
У меня тоже пружина амортизатора бьет об планку крепления двигателя, я на следующий год планировал эту трубу по середине распилить (на половину) и загнуть во внутрь немного и потом заварить разрез. Хотя бы миллиметра 3-4 загнуть думаю хватит.
-
В смысле стопорное кольцо? У меня не было, чисто болты и стопорные планки из сыромятины которые развалились сразу. У меня колесо нового образца, где так же как у вас резьба в ступице без демпферов всяких. Может быть у вас колесо от другого мотоцикла стоит?
-
Я уже поставил это https://aliexpress.ru/item/1005005094443745.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.33bc4aa6mk7zlc&sku_id=12000031635261328 Фару не закидывает, немного на клюв попадает. Щели герметиком силиконовым замазал, чтобы по крылу снаружи грязь не размазывало.
-
Да пластик принимает форму потом назад как было и всё, может если с феном греть поворачивать крыло. Оно винтом почему то идет.
-
Н На фото тоже кривое просто не так сильно, поездят на нем растрясет еще сильней в сторону уйдет. Я у себя выравнивал но после поездки опять в сторону уходит.
-
Ахаха не я один такой оказывает, у меня тоже но не настолько сильно кривое. Можно немного пластины подогнуть которые крепятся через крыло и вилку.
