Капер

Очень надеюсь что он женат, а то ( не дай Бог конечно) придëтся нам ему невесту выбирать.

Ответ ещë проще. То что жрëт то и прëт и наоборот.

Да ничего он еще не берëт просто выносит мозг себе и людям

https://vt.tiktok.com/ZSMrNHWo5/

Ну наверное. На максимальных скоростях или почти макс все они очень хорошо кушают. Данные производителя это в идеальных условиях и при скорости 60 км/ч примерно. Сам в своей время рассматривал боксер к покупке, но перелапатив кучу инфы отказался от покупки. По сути это мопед альфа , может чуть лучше но с ценой чугунного моста

Оно не поедит 110 тем более долго, да и ты не поедишь, от вибраций у тебя отвалятся руки и ноги (возможно жизненно важные органы между ног) седло сделано из бревна и обтянуто дермантином. Мот распиарен проплаченными блогерами . Сами цыгане в Индии ездят на малокубатурных хондах.

Дорога закончиться раньше ибо боджаж набирает скорость целую вечность. Мот для неспешной езды.

В двигатель заливаю мото масло эни 10/50 В вилку эни 10w Последний раз российский Лавр 10w . Вилочное

https://dzen.ru/a/Ytv2pYwmSHtZSdi1

В мой рейсер была залита минералка с типичным зеленоватыи оттенком, Передачи переключились лучше чем потом на хвалëном матюле. Ни у одного производителя масел не видел категории транспортировачного масла.

Очень интересно что за производители? Обычно заливают дешëвую минералку на первые 300 км.

Транспортировочное масло это миф. Если вилка работает неадекватно, можно и поменять. Например на более вязкое или наоборот, Главное не перелить. Рекомендую менять каждые 6000 км.

https://yandex.ru/video/touch/preview/1563193998841530078

Поздравляю Володю (Путника)

Полностью согласен. Литр лучше чем 0.5 0,7 про чекушку и говорить не охота.

Пробовали вдвоем толкнуть мой мот на второй передаче на асфальте (из интереса). Бесполезно. На новом моте я стоял на кике, он не проворачивался, хотя у меня вес 90 кг. Потом прикатался стал проворачиваться.

Особенно карб и корзина сцепы и после 80 км/ч жор масла+отсутствие баланс вала. Единственное ценное маслофильтр и тот убрали на новых моделях, вместо него ставят центрифугу. Да и не едит он от слова совсем. (Лично общался с двумя владельцами)

У блогеров плохих мотоциклов не бывает, им платят за продвижение товара. Блогер скутерец что то там шлëпнул на обзоре от себя, так на него подали в суд и суд его оштрафовал. Читай на форумах реальные отзывы владельцев, узнаешь много нового и интересного о цыганском мотопроме

Мотоленд форестер лайт поставляется со спицованными колесами, отличия от просто форестер это бак, приборка и колеса. Я думаю размер у них одинаковый.

Ну некоторые просто оторвались от реальной жизни в провинции . Думают люди с пенсиями 13- 20 т/р ломануться регистриравать моты, делать страховки, менять права, проходить мед комиссии и зоодно прикупят пару шлемов. Молодëжь и та ничего не оформляет.

И я про тоже. Никто не хочет заморачиваться и соблюдать ПДД, тем более совмото-конструкторы собраные на коленке из нескольких экземпляров да и ездят по лесу иногда пересекая допы.

У нас х... гора мотоциклов, больше половины советских. мужики ездят в лес (охота, рыбалка, грибы ягоды) в большинстве пенсионеры и никто из них не видит смысла платить страховки, дорожные и тд и тп. Тем более с нашими пенсиями. ПДД соблюдают всего несколько человек у которых японцы и деньги лишние.