егерь
-
Постов
16 013 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
411
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент егерь
-
Красные хлопья - это не куски герметика? В смотровом окошке скорей всего пар... Короче, похоже на пробитую прокладку, но я бы начал с протяжки головы, а если бы не помогло, то проверил прокладки.
-
Привет и добро пожаловать!)
-
Гадюка из пущи - Ящерка на клюкве -
-
Cорей всего бумажный, от них проблемы бывают.
-
Ага, они ж ещё разной высоты и очень разного состояния, на некоторые я будучи в одиночном походе не лез, а залазил только в присутствии товарища, ну, чтоб, если что, знали где мой труп искать.)
-
На моём сей приблуды нету с рождения, тока на рычаге сцепления концевик.
-
В своё время немало побрдил по ленинградским лесам да болотам и там тоже попадаются деревянные вышки, наверное геодезические, я, по возможности, старался залезть на каждую, и тоже было очень страшно - вышки старые, сработаны вроде крепко, но лестницы - это просто набитые плахи из расколотых на четыре части чурок, прихваченные парой гвоздей, в месте пробоя многие плахи растрескались, болтаются и держаться на честном слове... - как вспомню - так вздрогну!) А в награду вид бескрайних лесов уходящих кудато за горизонт без сколько нибудь выраженого рельефа - болото!
-
Первомайский юго восток области: Кленовая аллея - Речка Писса в среднем течении - Мостик через речку -
-
В голове тоже есть каналы под антифриз, некоторые проходят очень близко от камер сгорания и вот в этих-то узких местах, , при определённых условиях, антифриз и может попадать в цилиндр, при этом не факт что он попадёт в масло. Крышка, как прравило ни на что не влияет, но я не знаю что ты имеешь в виду под названием "крышка", да и вобще не знаю как она там устроена на данном мотоцикле.) По маслу сразу будет видно - если масло нормально выглядит, то менять его необязательно и уж тем-паче промывать систему.
-
Выдалась оказия прокинуть расход топлива, правда туда ехали против шквального ветра откручивая ручку до 3\4 хода, зато обратно, с ветром в спину, ручку почти и не крутил, так-что то на то и выходит. Итак - на асфальтовый прогон в 273 километра, с пассажиркой и со средним крейсером 80км\час пошло 8.56литра бензина:- 3,17 литра на сотню. Температура двигателя при езде против ветра была 160-170градусов, с ветром в спину примерно 140-150, что закономерно.
- 13 506 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Антифриз попал в камеру сгорания, скорей всего пробило прокладку и это не самый худший вариант, хуже если гдето пошла трещина в металле. Можно попробывать протянуть головку, а если не поможет тогда разбирать и смотреть.
-
Привет! Почитай тему, - http://www.china-moto.ru/forum/topic/10304-безлимитная-загрузка-картинок/
-
Если после переборки двигателя стало вести сцепление, - перетянута гайка крепления корзины.
-
Данный факт внесу в FAQ.
-
У нас тоже самодеятельность была, я даже разок выступил спев под гитару гимн солнцу на русском языке))) Провожали малого: на несколько призывников, уместившихся в маленький микроавтобус, - аж 12 ментов, а провожающих мало и потому всё было тихо и неинтересно. Толи дело в наше время! Нас, призывников, набился полный пазик... Шум, гам... Народ стал того пазика качать, а когда водила попытался тронутся, публика подняла заднюю часть автобуса и не давала уехать - колёса крутились в воздухе - во провожали!
-
Извини если зацепил. Я не в обиду владельцам, просто 250 мот реально похож на карася с икрой, даже и в этом виде, если присмотрется
-
Смотрится лучше чем штатный вид беременного карася)))
-
Для 250ки необычно изящно смотрится.
-
Я так думаю, что просто на месте сидеть не хочется, - душа движухи требует! Это я по себе знаю - как в часть попал стало так скучно, что сразу стал просится "на крупное дело")))
-
Намедни малого в армию проводили, попал на кораблик береговой охраны в Балтийске, загорелось ему перевестись на большой кораблик - все, блин, хотят на авианосцы, чтоб в дальние моря плавать.
-
Ездить то мы ездиим, куда денешься?, но совершенно "без аппетита" Шучу, ездиим с удовольствием, пока грунты подсыхают, мы совершаем дальние, асфальтовые (и не очень асфальтовые) экскурсии по области: вот в прошлые выходные катались по польдерным угодьям - это те, что у нас ниже уровня моря лежат, посетили "мангровые" леса на берегах Куршского залива... Завтра,или послезавтра, поведу команду на болото, где лежит ИЛ 2... Кстати, холодная погода хороша тем, что одеваешься как дед мороз и падать совсем не больно
-
А нам нифига лето не включают, говорят - У вас лето в марте было, теперь осень положена. И не поспоришь ведь
-
-
На старых бм была звезда под 6 шпилек, но не суть; хоть какой-то смысл есть от демпферов вроде тех, что стояли например на явах, а шпилечные тока проблем создают.
