егерь
-
Постов
16 013 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
411
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент егерь
-
Написал бы в профиле гдеживёшь, было бы интересней читать про минус 22))
-
Оригинал однозначно лучше.
-
Проблему, товарищ, решил: другой товарищ подогнал уже переточеный шток с асконы, правда с замаструбированной резьбой, но товраищ выразил надежду что - Держать должна. Так-что задний аморт собран. Теперь разбирается с сальниками вилки - засопливила, я предложил просто почистить; я на своём в прошлом году прочистил пыльник с сальником на потеющем пере, больше не потеет - сухо.
-
Про балончики и заплатки уехало в болталку - Болталка, пока нет чата - Страница 199 - Тусовка - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае
-
Причины "зацикливания": 1 - для многих это одно из немногих (а для меня, например, единственное) масло которое можно купить с определённой гарантией не нарваться на подделку. 2 - оно самое раскрученое, тупо, - на слуху.
-
Товарищ 1970 года рождения! А современный молодняк - это уже совсем другая "культура" и живут они в паралельном мире лишь частью пересекающемся с нашим и это не плохо и не хорошо, а, тупо, - данность на сегодняшний день. Лежат в реанимации трое: один с инсультом и двое с инфарктом. Делятся: - Ты что здесь лежишь? — Да вот в магазине работаю, только товар налево, а тут налоговая, вот и прикинулся… А ты? — А я зав. базой… Тоже, товар туда-сюда…- налоговая, вот - здесь и отлеживаюсь. А ты где работаешь. Третий отвечает: - Гробовщиком. - Ну и чего? - Вы не представляете! - отвечает, - Несут гроб - черный, лакированный, штук 5-7 баксов стоит, а в нем-лежит мэн - в костюме от кутюр, пальцы-все в болтах, зубы-все золотые, шея-в цепях… - Ну и что? - Что, что... День не сплю, второй, третий…- на четвертый решился! Откапываю, поднимаю крышку гроба, а он с@ка улыбается всеми 32-мя зубами, и говорит — ОБЭП, КОНТРОЛЬНОЕ захоронение!
-
Мотюль - лично проверял: отрицательный результат - тоже результат.)
-
Завёлся у нас на територии сосед: конторка из соседнего города открыла приёмный пункт металлолома, и приёмщик, там, "сам не местный". Заходит иногда поболтать, сегодня зашёл и спрашивает: - А что, невесты у вас в городе есть? Отсмеявшись, я с наслаждением ответил: - Кому и кобыла невеста! PS Судя по растерянно-недоумённому вгляду, юмора сосед не понял.
-
Сегодня, 5 апреля, исполнилось ровно 40 лет с момента начала производства Lada 4x4, известной в народе просто как "Нива". 5 апреля 1977 года начался серийный выпуск ВАЗ-2121 ''Нива'' - первого полностью оригинального автомобиля, разработанного на "АвтоВАЗе". Несущий кузов, независимая передняя подвеска, передние дисковые тормоза, постоянный полный привод - эти ''легковые'' атрибуты были впервые применены на внедорожнике такого класса. -
Да лишь бы не пакостил, а правила, к сожалению такие, увы.
-
-
Делятся, и ещё как - эта тема регулярно всплывает. Есть адепты теории мотомасел фанатично преданные этой идее; есть не менее фанатичные противники мотомасел; есть те кто сменил веру - причём подавляющее большинство сменили мотомасло на обычное, автомобильное; кто-то поступил наоборот; есть и те кто сменил мото на авто а потом снова на мото... Я сам, в прошлом, был адептом мотомасел, и рвал на себе тельншки за использование мотомасла; потом понял, что позволил рекламе тупо развести себя на бабки. И вот, с некоторых пор, мой мот ездит на лукойл люкс и не жалуется.
-
Хм, нет, у товарищ с лампой дело именно в контакте - пошевелишь корпус относительно цоколя - загорается, ещё пошевелишь - тухнет, она и стробоскопила то тупо от тряски, в такт кочкам и ухабам.
-
Сначала она застробоскопила и пришлось несколько раз снимать фару, и разбираться; поначалу грешили на контакты в проводке, потом наконец поняли, что это в самой лампе контакт пропадает, в конце концов он пропал совсем и пришлось на ближайшей заправке купить обычную автолампу.
-
Во! А я всё искал изображение лампы с которой мой товарищ последние пару поездок мучился - спасибо))) счас перепощу в тему.
-
Вот такая лампа - тока цоколь на Н4
-
Лучше открытое за щитком. Грязь как попала так и отпала.
-
Да, ещё момент: мой добрый товарищ, по причине недовольства качеством обычных мото ламп, заказал на свой мот светодиодную лампу головного света. Лампа с виду серьёзная, светит очень ярко, имеет развитый радиатор (который пришлось подточить, а то лампа из-за него в фару не влезала), но вся эта навороченая конструкция в патроне закреплена настолько убого, что вскоре застробоскопила, а там и вовсе гикнулась; цоколь был свободно надет на прилив лампы и держался на двух точках кернения!!! Поскольку наш путь пролегал через населённую местность и возможность встречи с сотрудниками ДПС был реален, пришлось заехать на попутную заправку, купить и вставить в фару автомобильную лампу на 55/60ватт. Были опасения: товарищ опасался, что такая тампа высадит акумулятор, а я опасался, что поплавится пластик фары. Однако опасения были напрасны - акумулятор не высадился и фара не поплавилась. Так-что, при необходимости и желании, в нашу фару вполне можно ставить автомобильную галогеновую лампу. PS А светодиодную лампу товарищ решил отремонтировать - отсоединить цоколь, устранить обрыв, и собрать, но не так убого как китайцы, а уплотнить соединение силиконом - чтоб лампа относительно цоколя не болталась.
-
На своём пробывал в разных режимах - ни какого шевеления. Логично.
-
Пробег спрошу, но врядли он скажет точно - купил то Б/У, и ездит без троса спидометра. Товарищ решил не покупать новый аморт, а заменить шток, завтра собрался на "помойку" за авто амортизатором-донором. О причинах обрыва можно тольго гадать, я считаю, что сыграли роль все "обстоятельства" - переборка, во время которой была, возможно, перетянута гайка; была сделана подгонка аморта на более "тягомотную" работу, ну и в момент обрыва штока мы гнали по дикому полю сигая по ямам, кочкам и канавам имея за спинами своих боевых подруг и баулы с барахлом. Но я регулярно так ежжу и за 31 тыщу ничего не оборвало, возможно из-за относительно мягкой работы аморта. Да, ещё у его аморта была полностью расслаблена пружина, а у моего как были гайки преднатяга по середине хода резьбы, так и есть.
-
В нашем сельпо особо не разгуляешься, в Калининград ехать - то ещё приключение... Так-что, - интернет нам в помощь; а при советской власти посылторг выручал, так-что, по сути, ничего не изменилось)
-
Ну, видимо будет смотреть по факту. Сейчас вылезла другая проблема, вчера, после покатушкам по горушкам, у его мота перестал работать аморт - как и не было его, сегодня позвонил с докладом: сломался шток внутри стакана, сломался по резьбе. Перед этим, вроде в прошлом году, он аморт перебирал и что-то там перебрал после чего аморт стал хорошо работать, и вот теперь сломался. Полагаю, что для того чтоб аморт не ломался, он изначально и не должен хорошо работать, например как на моём мотоцикле)))
-
Пустое...
-
Не, внутри аморта шток по резьбе сломался, время займёт поиск подходящего по факту и цене, да покупка и пересылка; переделка дешевле, но тоже время нужно.
-
Это ладно - дело житейское! Вот у товарища вчерась шток на заднем амортизаторе оборвало, вот это печаль - устранять и долго, и дорого
