егерь

Это да, время со схода снега и до травостоя - самое благоприятное для эндуроразведок новых мест.

"Спасение", тут, в массовости, у нас, например, сильно распространены мопеды с четырёхтактным движком типа КАБ, так запчпсти - любые! И даже у нас в городке аж два магазина где можно купить практически всё, да ещё и тюннинг в придачу. Даже движки стоят в сборе на разную кубатуру. Заметьте, что уже нет таких стонов по поводу запов к БээМу, как ещё года три назад - мот стал более массовым, появился стабильный спрос на мот и запы к нему и продавцы повернулись лицом к потребителю. Понятно, что до времён когда купив буханку ржаного хлеба мы тут-же сможем купить и кольца к ЦПГ, а в отделе бакалеи цепь и звёзды, - едва-ли настанут... Но, - тем неменее :)

Посмотрел карту - народ подтягивается, стало интересней :)

Всем огромное, искреннее СПАСИБО! :D

Спасибо! А унас тут очередная весна! :) Солнышко, тепло, снег стаял... А у меня вся техника в той или иной степени разобранности стоит :( А тут ещё спортачь в городе жужжит, на жёлтом мотоцикле... - дразнится! :D

Мож кому пригодится, а АПнуть темку - никкогда не вредно.

:) С виду похоже, если размер 24х10х13 (наружний; внутренний; ширина - ширина может трактоватся по разному: ширина шара или ширина обоймы, а могут стоять и оба значения) - то оно

Спасибо за добрые пожелания! :)

Бери с движком типа КАБ, движки надёжны и для ремонта все запчасти купить можно, тюннинга полно...,по раме и обвесу мож и придётся что подшаманить - больше по желанию чем по необходимости, прёт нормально - почти мотоцикл. У меня пока с правами была проблема - ездили с женой в двоём на таком -- пол области обколесили.

Пенал на вилке - заинтриговал!

По моему стоит просто тему новую начать - это может каждый. Рекомендую тебе за это взятся. Зайди в "Общие вопросы..." Справа на чёрном фоне "Открыть тему"; нажимаешь и далее дело техники. Присматривай за ней, чтоб не затерялась...

Взялся сообщения по соответствующим темам рассортировать, - дабы облегчить поиск тематической информации, стараюсь не терять контекста, но если что - ставте на вид! :)

Не, сама не хочет, её больше нравится в качестве штурмана "ездить". Сидит хорошо - предсказуемо. Я уже и привык, разумеется, что перед особо "опасными" и тяжёлыми учасками я её ссаживаю - чисто заради безопасности. Ну, и, конечно, мотом упрявлять без пассажира проще, когда на заднем колесе лишние килограммы - поймать мот сложнее. Но, справедливости ради, скажу: и сам уже наловчился и всё чаще прохожу "спецучастки" с "десантом" на борту. :)

Сотрётся-сотрётся - просто надо постараться :D .

Скажу за себя: когда купил свой первй мот - прав небыло, а кататься хотелось, мот заригистрировал, друг с правами рулил, а сам..., ну замазал номер грязью и гонял, и попутно учился в ДОСААФ, на занятия ездил на своём-же моте, когда получил права на руки - первым делом смыл грязь с номера! Но тогда был: молод - горяч! А вот года четыре назад вышел казус с правами - посеял, а документы для восстановления, затерялись при переездах... Ну что - "кататься-то хочется" - купил мопед полтинник и ездил пока права не восстановил Это я к тому, что с возрастом некоторые риски уже адреналина не доставляют. Хотя вот в питере ТРИ ГОДА! ездил на НИВЕ с мотокатегорией (ни разу не остановили-повезло!) ездил не из шалости, а из необходимости, со временем чувство опасности настолько притупилось, что стал забывать прятаться. Ну а удирать когда у тебя "все права" - смысла не вижу, не всеж уроды, это если тебя "заказали" сношать, - наверное другое дело. Из своего общения с сотрудниками ГАИ была только одна неприятность: С нового мота сняли номер, неправомерно - за езду без техосмотра, хотя месяц с покупки ещё не прошол. Намекнули, мол: Приезжай - разберёмся, я завёл мопедку и к начальнику ихнему - "Защиты и справедливости!" Тот в момент разобрался и тут-же вернули и номер. А так, - патрульные, как-то, даже помощь предлагали, когда я на обочине, с мотом, весь в грязи отдыхал после Майского Леса, думали, что что-то случилось

Интересно! Но вот кордоны... Однако если будет, что, интересное в Пруссии - постараюсь освещать.

Спасибо! Справедливость - моё второе имя! B) :D

Я вот тоже решил малого "распотрошить": была у меня мысля поставить 72 кубика вместо 50-ти, думал: вот сотрётся родная поршневая - ужо тогда оказией и форсирую, сегодня померял компрессию: на холодном, больше двух месяцев стоявшем, показало 11.7 очков!!! И это на мопеде в работе с 2009года! Физически и морально не могу себя заставить выкинуть рабочую ЦПГ, решил просто маленько раздушить - нехай побегает! А то так, поршневая, и не сотрётся никогда! :)

Коллеги, благодаря вашим призывам, я получил предложение стать модератором и дал на то своё согласие, сейчас решаются технические вопросы моего вступления в должность. Хочу поблагодарить всех за ваше доверие - спасибо! :)

Поздравляю! :) Начнёшь тестировать в реальных условиях - незабудь делать отчёты - это будет реально интересная и полезная информация.

Наш мот позволяет некоторые "вольности" ввиду своей геометрии, он, для эндурки, довольно длинный и невысокий, и обладает большей курсовой устойчивостью, чем высокие "квадратного сечения" мотоциклы. По тяге очень предсказуем, и вообще - "дружелюбен"... Вспоминается ролик коллеги lights-а: на спецучастке народ тупо несправляется с резвостью своих коней - на рулях виснет, переворачивается..., а lights, на своей БээМке - ковырь-ковырь и дальше поехал. Пусть не так эффектно, без "грома и молний"... Короче, - если надо "забраться и выбраться", надёжно, без поломок и травм - мот нужен поспокойней - этакая рабочая лошадка и киты здорово тут угадали, недаром-же QINGQI200 имеет такое широкое распространение по планете.

Мотоцикл! :)

Ну так -"Муж да жена - одна сатана!" :) Говорит: - "Я своё место, на мотоцикле, - никому не уступлю!" По большому счёту, в некоторые места, в одиночку, я и не суюсь - а то там и останусь, нафиг! :D Да и в дальнячке одному было бы скушно, а так: и поговорить, и впечатлениями поделиться, и..., короче - веселей чем в одиночку. Моя жена моя муза! Иной раз меня и сомнения гложут: - "А стоит-ли соваться?" А она, бодренько так: - "Хрен-ли нам - кабанам?" И лезем :D А то и подначивает: - "А, слабо?!" - "Мне?!!!" Газулю круть, и погнал.... :D А вообще мотоцикл очень "горизонты расширил", и то, что именно эндурик - особенно помогает в познании окружающего пространства. На машине - не то! Сидишь как в танке - ни обзора, ни запахов, ни ветра... а жену ещё и укачивает. Опять-же на мотике сгонять за триста верст - семь-восемь литров бензина, - фигня! Захотел - поехал! А на машине? Весь тридцатник палева ускачет - уже лишний раз и "почешешься": а ехать ли на Неман, за 90 вёрст, чайку попить, можно и на Анграпе - всего 8 км. Да и с мотиком повезло, БээМка - простая и надёжная машинка, а вот попался бы "ПАТРОН" - вот хрен его знает - благодушествовал-ли я так как сейчас?

Ну так уж и вытаскивает! - Помогает вытаскивать :rolleyes: :D

Спасибо! Я вот тоже подумал, что без коментов скушно смотреть будет :)