егерь

Нарыл ещё одну ведущую звезду на двухсотку и двестипиисятку под 520-ю цепь - JTF1401 http://www.4-moto.ru...a-001b384288eb/

Блин, везуухаааа! Ну ничё - я шморгалку сделаю! B)

Интересно!

Да то я просто поговорить - ЭНДУРО - ФОРЕВЕР!!!!!!!! А остальное - "от лукавого"! B) :D

Собачки, это да! Могут быть проблемой... Самое надёжное ехать не менее 40 км/час - многие собаки могут и быстрей, но уже не успевают кусаться, хуже когда нет возможности разогнаться... Помню, как-то, выехали из леса в какой-то хутор и выскочили два "телка" с мотоцикл, а дорога: разбитая, со слоем грязи, брусчатка - хорошо, что у нас эндуро, и хорошо, что мы не упали на скорости на этой "каменной каше" - поневоле задумаешься... На велике у меня закреплена дубинка, а на моте дрючком не помахаешь. А вообще нужно проявлять определённую предусмотрительность - не ехать там где возможно нападение собак и нет возможности разогнаться. Лучше объехать. Кстати, раньше для велосипедистов продавлись специальные револьверы - ВЕЛОДОГ. Мож какой пугачь и отпугнёт некоторых псов..., баллон с перцем неплох - я пользовался... Но опять-же - не в движении на мотоцикле.

Беседа по поводу "копателей": Что наболевшая, то - да! У нас область - сплошь заброшенные немецкие хутора и даже целые посёлки..., сплошная история, сплошные войны... "Добра" в земле хватает... Ну, а кроме железа, фарфора и др. вещественных ценностей - ещё и жёлуди, корешки, червяки... и др. вкусности. И вот тех кто всё это копает - я называю "Чёрные копатели", и двуногие и четырёхногие (кабаны и пиплы с миноискателями и лопатами) отличаются одним и тем-же паскудным свойством - копают ямы, а закопать за собой - дудки! И если кабанам можно сделать скидку - тварь неразумная да и копает из жизненной необходимости, а пипел? Тоже твари неразумные? А копают от того, что - "Халява страшная сила!" И из жадности и азарта такие ямы выкапывают! Одни гибнут в них, другие дальше копают... А поля как перекопали! Едешь себе по полю, никого не трогаешь, а в высоком разнотравье-то не видать! И - хренак в яму - сволочи! Ходить и то опасно... Ну вывернул пласт - забрал цяцьку - заверни обратно! Нешто сложно? До весны доживём - нафотографирую памятников человеческой жадности, любви к халявному добру, - таких котлованов нарыли, - блин, - как карьеры...Лопатами херачат, экскаваторами, бульдозерами... Как сказал Марк Твен в книжке "Приключения Тома Сойера": - "Каждым мальчиком, или мужчиной, хоть раз в жизни, овладевает желание - найти клад." Я, слава богу, ещё в детстве этим "переболел". В более зрелых годах, в бытность свою в Питере, 13 лет охотился в районе Синявино, Апраксин, Погостье ... Там на глухих отровах, в болотах военные дела просто наверху, среди костей, валяются - ну, посмотрю, поверчу в руках - интересно! Всё-ж - история! Да и обратно положу - как лежало... А чтоб с собой взять - даже и мысли не возникало! Тож не люблю без цели мотаться, основная цель - заехать туда где ещё небыл, а лучше туда где вообще мало кто был или вовсе никто не был. Кстати, и мотоцикл, и охота и рыбалка, всегда мне служили просто оправданием моей склонности к "бродяжничеству" :) ...

Поставь в профиле, пускай все видят! :) Блин, я-б тож там "порезвился"... А на мотовыставке..., я не думаю, что там появится более недорогой, простой, надёжный и удобный утилитарник типа БМэндуро. Кстати на БМ собираются лепить, ось-ну, такие мотики - http://bikepost.ru/b...l#comment638740 по утилитарности похож на советский "минскач", блин, я-б взял! Понимаю, что ненужен, но - семидесятые... - ностальгия :rolleyes: Вот рекламка из франции - Единственно я-б сразу переделал тормозную лапку, ну и выхлопуха как-то не красиво смотрится... И седло лучше обычный диван... Короче я уже передумал - не беру!- :D

Денег, видать, много...

Ну, я-то, с Питера смылся аж 2002 году - уже забывать стал - плохое быстро забывается... А так - да, с Ленинского, бывало, съездить в цетр, по магазинам, - целое античное приключение! :)

Дык - нету! У тебя-ж сейчас такой-же БМ - на нём есть что-ли?

Взал бы да помог человеку, не виртуально, ты-ж тоже, врорде как, с Питера? Где-то читал сетования, что мол: "Китайцы могли переплюнуть японцев если бы пластикувую шестерню привода маслонасоса сделали бы металлической!" Я так понял, что и на джебле - пластиковая.

:) Конечно, можно... А подножку уже паламал? :huh:

Как говортся - добро пожаловать! Жаль что срывается... Сволочи! Тока красть и умеют... И главное - все крупные ворюги - с высшим образованием - в вузах что - воровать учат? :o Седло сними и просто проверь проводку, но надежды мало, - очень похоже на проблемы в стартёре: от коротыша, до пробоя ротора... Соедини минус тестера (режим - "постоянное напряжение") с массой, а плюс с плюсовой клеммой стартера - под рез. колпачком. При нажатии на кнопку пуска должно показывать вольтаж - примерно 13 вольт. Мот подвешивать не обязательно, а защита там мешает - её снять. Если проблема не самоликвидируется - снимай стартер и будем диагностировать. Жужжит пермычка в реле. Могла и вода замкнуть и маслом засраться - если сальники гавкнули...

В лучшем случае проблема на поверхности: разряженный или просто замёрзший акумулятор, если разряженный - зарядить, во втором случае - включить дальний свет на пол минуты-минуту; далее - контакты проводов: все соединения проверить и протянуть. Щёлкает и жужжит в реле? Короче, - начни с проверки акумулятора, потом проводка если не оно - сними сам стартер - это несложно - клему и два болта открутить, попробуй запитать стартер напрямую от акумулятора - проверь крутит нет.... Пока так, если что, - продолжим.

О, как! А я впервые вижу :)

Нары в ютюбе рекламу БМэндуро -

1200км в один конец ( в одиночку, без номеров и прав) дальняк? -

Если не брать в расчёт прочность, тут ещё можно поспорить..., то просто комфортнее и удобнее, была возможность сравнить.

Не, обода не бьют, там на них такой люминь могутный! Да и за спицами следил с новья - не с чего им бить-то!

К сожалению этих сов гибнет очень много, если ехать с рассвета много давленых попадается, потом падальщики растаскивают, и что характерно -гибнет много - а не кончаются!

Да не за что! :) "Их там много - у них там - Родина!" :D

Ну тогда не всё столь мрачно! :) В твоём сообщении понравился общий позитивный настрой - уважаю! Приборный поиск - это те кто как кабаны за собой ямы не закапывают? ;)

Ясно - будем беречь, и, как означено, не качать больше 10минут. В иструкции бают, мол, - мотоколесо накачивает с нуля за 4 минуты. Мне, допустим я стравил перед пересечёнкой по атмосфере с каждого колеса, понадобится по две-три минуты на колесо - нормально. Я проверил - на велике, реально, - пустую шину меньше чем за минуту качает... А в остальном - практика покажет B) ,а пока распыляться не буду - пусть хоть сезон поработает.

Почитай вот этот ресурс - http://www.scooterdigest.ru/default.asp?p_spl=1 Там всё про скутеры - мож чего нароешь...

Ну, для мотоцикла - "за глаза"! Для мня главное надёжность, малые габариты и вес. Ты, главное скажи - несмотря на постоянную накачку - не сломался? А максимальное давление - это чтоб можно было задний амморт качать. По насосу: переделаю штуцер на прижимной - так лучше, укорочу питающий провод - чтоб только для мота и мопеда, и вместо розетки в прикуриватель поставлю штеккер - "папа-мама". Ну, а для машины, разумеется, нужен компрессор с большим литражом в минуту, у меня на работе такой - в пол ангара :)