егерь
-
Постов
16 013 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
411
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент егерь
-
:)
-
"Всё хорошо что в меру!" - сказал Дживахарлау Неру. :)
-
Да запросто, главное начать. Прикладные знания ещё ни кому не помешали!
-
Ну вот типа такого обзорчика - нормально бы было, азы рассказать... И лучше завести отдельную тему, чтобы легче было инфу найти. Я в "ВЕГАС"е работаю, а фото обрабатываю в простенькой програмке - даже названия не знаю, - по компам жена рулит :)
-
Если что-то конкретное - спрашивай. А так, в общем..., даже не знаю, что и сказать.
-
Понимаю, - более чем! Сам такой :) Как сказал классик -" Лучше рек - могут быть только реки, на которых ещё не бывал,... на которых - никто не бывал..." А может он и што другое сказал, а по мне так - ТАК! :) Ящик лучше кофра тем, что : в поездке: объём не нормирован - мона с горой нагрузить и на бока приторочить всякую всячину; на привале: это может быть и стол и стул - по желанию, на его борт мона опереть подножку мота - чтоб в слабый грунт не провалилась и мот не завалился пока мы гуляем, ну и стоит недорого, а сопрут..., не, ну - жалко конечно, но не до слёз :) Хуже кофра тем, что: непрезентабельный внешний вид и не запирается. Мот для рыбалки хорош тем, что мона гораздо дальше, чем на автомобиле, в дебри забраться и легко спрятать. А мона просто ехать по речной долине от одного "горячего" места до другого... да и по деньгам дешевше выходит.
-
Ящик у меня латаны-перелатаный, а крепёж - сверхнадёжный, потому что простой и от сильных ударов ящик просто вылетает. А раскололся когда упал на пристёгнутый к нему шлем. -- https://www.youtube.com/watch?v=famyxG-3_Gc 5.25 минута :) А падать наверняка придётся, ну или просто заваливаться - всяко бывает - на то она и одноколейная техника - чтобы падать :D
-
Чёта, друг, по ссылке тока рекламу открывает...??? О - заработало! :) Ну что сказать - его бы таланты да энергию - да в мирное русло... :D А вообще или шутка или речь об акумуляторе....
-
У меня "люксовка" 350/638 - была, купил, в начале девяностых, а отдал брату в середине двухтыщьных, а тот продал кому-то... Незахотел возиться, да она уже и присмерти была, так и почила в бозе у кого-то в сарае... Но если честно - свой теперешний БМ даже на новую такую-же не променяю...
-
Да это понятно! Но мне с техникой везло - всегда домой своим ходом возвращался, хотя по Союзу с Питера домой на побывку, на ЯВЕ махнуть, на выходные - легко! Самая забавная "поломка" - с ИЖиком была, на опушке леса, конык, стал "глючить" - "Но у меня с собою было!" Инструмент - разумеется. Оказалось, просто, выкрутился жиклёр холостого хода в карбюраторе... Я с тех пор всегда проверяю - хорошо-ли затянуты жиклёры? :D Ну, ещё вот, - тоже казус был: как то заглох где-то за Пыталово, в Псковской области, заглохла ЯВА - наглухо! Выкрутил свечи - чёрные... Я и так, и эдак - дудки! Стоим в поле, на пыльной-препыльной грунтовке... Оказалось эта пыль наглухо забила воздушный фильтр - он на ЯВЕ бумажный, об колено вытряхнул и дальше поехал, и так пару- тройку раз пока асфальт перед Латвией не пошол...
-
Мало того, что не пихнуть на третьей, так и сидя на моте, с горы, сразгона - тока сцепуху отпускаешь - заднее на юз! На четвёртой уже нормально - не срывает. Так-что я и не зарекаюсь, говрю-ж - попробую, просто чтоб знать - вариант с моим мотом такой запуск - ай нет!
-
Кстаи о птичках! Вот, коллега Ванкувер демонстрирует - Я, в принципе, отсюда и взял "идею" :)
-
Привык к двухтактникам за два десятка лет-то! Но! - "Ежли я чево решил - я "выпью" обязательно!" :D Надеюсь мне это и не понадобится, !одначе - "Тяжело в учении - легко в бою!" Вот "выкачусь" и потренируюсь, а там или признаю свою неправоту, или буду - эдтак, гордо, - А! Што я говорил! B) :D Ну и скажу по секрету, ток никому! :ph34r: Я-же с женой катаю - подмогнёт если что! :P
-
О как! Сичас гляну! :) Ну где-ж, - один - в Большой Росси где не живи - всё одно в России,- сел да поехал хоть куда... А у наших байкеров тока и разговоров ВИЗЫВИЗЫВИЗЫ.... Как подумаю скока мороки, а главное ещё и очереди, и общение с "официальными" лицами... Бррррррррррррр........... Да ещё и гроши, а их-то ещё заработать надо.... Не - это всё "любить надо"! :D У меня вот и Эдик недалеко живёт - пол дня неспеша - и тама, но блин - кордоны... :wacko:
-
юмарист ты ещё с первой попробуй :rolleyes: 5 и вперёд заводится с 3 метров а за колесо крутить рисковано или руки поотшибает или мотик смоется :P Двухтактники со второй - норма! B) А ты подтянись в сезон к Майскому Лесу - заедем и поэкспериментируем..., там и потолкаешь - мона и на пятой и на десятой - ежели ноги из грязи вытянешь! :D На твёрдом-то всеееее! - "герои"... B)
-
Ха! Поживём - увидим! B)
-
Привет! Нужно знать штатные значения акумулятора для вашего мотоцикла и какой тип батареи к нему рекомендован. Желательно придерживаться значений рекомендованых фирмой-производителем вашего мота.
-
Блин, я свой пытался пихать на асфальте - ради эксперимента: даже на третьей передаче колесо на юз... А в грязи - бррр... Там и сам-то не разгонишься.. Не, - надо будет за колесо потренироваться - на всякий случай :) Вдвоём-то это - без проблем, а вот в одиночку, не дай бог... Основная трудность это, именно, вывесить заднее колесо, да ещё и устойчиво - чтоб мот не упал... Всё, конечно, решаемо, но уж очень хлопотно, асобливо когда уже трусить с устатку начинает, однако "Жить захочешь - и не так раскорячишься!" :D
-
Ну, во! Я-ж помню - что где-то видел! :D Машины, да, заводят таким способом... - тока с верёвкой.
-
На двухсотку, при остром желании - можно, на 250-ку - неслыхал. Да ты так уж и не грузись по этому поводу! На машинах давно кривого нету - даже и не на всех внедорожниках остались, рази тока на УАЗах. Следи за акумулятором и не насилуй стартер - и будет всё - хокей. А накрайняк мона за колесо завести. Вот выкачусь - сниму ролик по сему способу, да и не я это придумал - где-то вдебрях ютюба есть такой ролик.
-
А типа как бензопилу заводить, меня поначалу сильно напрягало отсутствие кичка - вот я и придумывал всякие фантазии. Сейчас как-то отлегло :)
-
Читал когда-то, очень полезное чтиво, контест такой - "Спасение утопающих - дело рук - самих утопающих!" И это правильно! B)
-
Это я понял :) , жду, так-сказать, - официального решения. :)
-
А я так вообще сомневаюсь, что кто-то, за четыре кордона, поедет в наши "благословенные" места, но номер оставлю, хотя-бы для земляков. :) Так куда номер-то лепить?
-
Повторюсь - идея хорошая! Да хотя-бы просто знать - с каких краёв человек с которым общаешься. Вроде должно хватать и того что есть в профиле, те кто не пишет - мож шпионы - шифруются :ph34r: , или стесняются... в принципе понять можно, ну, да - речь не о них... Так, - сбился, что хотел сказать-то: просто интересно знать: где человек катает, в каких природных условиях... Название населённого пункта не всегда много скажет, а то и вовсе ничего, а так на карте глянул - " Ага! Полупустыня, холмы, климат сухой... и т.д. И уже знаешь какие там особенности эксплуатации мотоцикла, - проще совет дать, или понять, что его совет мало подходит тебе если ты, скажем, живёшь в сырой болотистой местности с обилием осадков... :D
