Flasher

Ну вот и у нас выпал первый снег. И что-то такая апатия накрыла... Грустно, нихрена делать не хочется. Последние пару дней не катался, был адский ветер, а пару часов назад снег пошел. Понятно что зима байкеру дана что бы в порядок мот и мозги привести, но что-то ни настроения, ни желания... Гвоздь в тощей заднице все равно зашевелится и ноги сами скоро понесут в гараж, а пока просто сниму аккум и залью WDшкой хром. Эх...

Полностью согласен. Эпоксидный клей и кусок тряпки - все что нужно.

Проще починить старую. Да и не факт что новая будет смотреться лучше заводской. Ну, тут кому что больше нравится :)

У меня тоже развалилось нижнее крепление. Коцнуто было еще до меня, а я добил окончательно. Просто взял шайбу побольше, втиснул ее в эту дырку и закрутил назад, пока вроде держится. А как ты представляешь себе эту накладку на кожаную поменять?

Понял, спасибо :) Я все-таки предпочитаю хром, но за то зимой будет чем заняться.

Ситуация такая: на урал хромировал ступицу переднего колеса (тоже алюминий), гальваник покрутил ее, пойдет, говорит. А не так давно я привозил ему чертежи шипов и за одно думал отдать алюминиевую пластину под хром (задник спинки), такую: Гальваник сказал, что они разные по составам и еще много чего (я просто не запомнил), такой люминь не хромируется, можно только отполировать. Такие вот дела. Эд, кстати, полировал сам?

Комрад, я тоже до сих пор катаюсь, и ничего :) Сейчас у нас жуткий туман, видно плохо, но при спокойной езде вполне себе нормально. Вчера заезжал в местный мотоклуб, с ними немного покатался. Я лично считаю, дорога без снега - можно ехать, холодно - одевайся теплее, и пусть думают что хотят, потому как думали бы верно - ехали бы рядом :) Не нужно! Я успел заметить, что у тебя задний барабан в хроме! Ха ха, ну, гальваник, держись... :D

Я что-то возможнол путаю, но растояние между нижней траверсой и крылом огого, и батон все равно достает до крыла?... А если налепить скотч - не сотрешь, только нужно будет поглядывать периодически, что бы батон не протер скотч и, как следствие - краску :) Протереть его очень сложно, но лучше перебдеть, чем недобдеть :) Еще возможно что через время краска на крыле выгорит немного, а на месте скотча останется более яркое место. Скотч то прозрачный, но ультрафиолет он все равно пропускать будет хуже. Хотя, не такая уж и плохая у нас краска, да и батон висит... В любом случае, лучше со скотчем, чем без, однозначно.

В процессе езды точно потрешь краску, да и если тяжелое что-то будет лежать в батоне это что-то будет стучать по крылу. А куда конкретно ты его вешать хочешь? Я бы повесил под фару, между катафотами, а ты как придумал? Скинь фотку :)

Во, крутяк. Во сколько обошлось? Эм... Износилась со старыми звездами? Если да, то после установки новых цепь должна прослужить как миниму (совсем минимум!) сезон. А если с новыми... А сколько же ты за сезон наматываешь? :D Слух, и, если не трудно, ну сделай, пожалуйста, фотки мота, движка, воздушного фильтра, да побольше. Жуть интересно.

Ну а что, толпой все веселее :) А там, глядишь, поймешь что это твое, да и цвета на жилетку нашьешь.

Ну, цепь я за зиму точно поменяю от скуки, а на звезды денежку жалко, ибо собираю на байк помощнее. Звезды еще сезон откатают точно, а там пусть новый владелец разбирается.

А правильно ли я понимаю, что когда меняется цепь - сразу меняются и звезды? Вроде как старые звезды очень быстро растягивают новую цепь, или это миф?

Теперь если зазвенит - отправится в мусорку :) Похоже это просто последние судороги осени. Чувствую, за ними последует то же, что и у вас в городе. Именно так я и поступил. Понял, заварю и усилю обязательно.

Ну вот и я пополнил ряды тех, у кого оторвалось верхнее крепление передних дуг :D У меня ресурс составил 5200км :D И, что интересно, я руками довольно сильно дергал, проверял, не они ли это, да и на вид трещины видно небыло, а на ходу звон стоял как от колокольни. Приваривать не стал, просто просверлил насквозь и посадил на болт. Тьфу-тьфу. А что еще веселее - только вчера проделал ту же операцию, только с Классиком товарища :) Досадно то, что сегодня было очень тепло, градусов 15 днем, ни одной тучки, солнце как раз к закату... Эх. И времени было свободного куча, чего я и рванул, собственно, маршрут уже был намечен, а из за этой хрени пришлось "вертать взад". На ходу можно было временно устранить проблему если бы сразу додумался. Обидно. Баська, как там поршни? Не пришли?

Фильтр стоит. Да и перегреть не мог, проехал 10-15км, и началось. На ходу задумался, положил стрелку, но это явно не причина. Сейчас поеду прокачусь, солью бенз и залью новый. Интересно, в этом ли причина?...

А у меня такая вот ерунда: только что катался, и ни с того ни с сего при 7000 оборотах начинается страшный звон в двигателе. При этом никаких прочих шумов или изменения работы байка не наблюдается. Обороты меньше - все в порядке, но доходит до 7ми и начинает адски звенеть. Поговорил с мастером, тот грешит на детонацию, похоже просто херовый бензин. Солью, залью новый и отпишусь о результатах. У кого-нибудь было что-то похожее?

Ну, "сезон закрыт" - понятие весьма относительное, я лично только с дороги :) У нас -1 градус, и ничего, катаюсь с удовольствием, только одеваюсь теплее. На дороге ни снега, ни льда - и ладно. А на счет багажника - сделай подробный чертеж, точно опиши размеры, фоток им скинь. Ребята думаю не глупые, разберутся. А если и будут небольшие расхождения - сварка, дрель и болгарка все исправят :) Подгонишь по месту, и гуд.

Судя по аве это именно БМ. Кофры, спинка... Хм, Кивей этот, прикольный аппарат :) Очень надежный говорят, двиг - клон Вираги 250. В живую бы поразглядывать :)

Хех, это уже огого! Девушек-байкеров очень мало, а девушек-байкеров-механиков... :) Хоть и начинающих. Ну, возможно я не так что-то понял. А может быть BaltMotors его и привез собраным, как я и думал. В общем, разницы нет, мотоцикл-то есть :) Я раньше из таких вещей целые экспозиции на полках собирал :) А пепельницей из крышки зажигания от ИЖ Ю-4 до сих пор пользуюсь. Я просто почему заговорил про скутерные поршни - столько тюнинга даже на Харлеи не делают, как для скутеров. Т.е. если бы подобрался аналог из скутерного ряда, то можно было бы поинтересоваться на счет таких же, только облегченных поршней, к примеру, или еще на счет какого тюнинга.

Снимаю шляпу :rolleyes: Я знал, что вы такие существуете! Я верил! :D Держи в курсе, пожалуйста, очень интересно все что связано с ЦПГ Классика.. Как я понял, 250ка - чистый китаец, сборка именно их, в России модели 250 не собирали, у нас только те, что привезли из Китая, и зовется он Qingqi QM(BM)250. А как он называется в ПТС? П.С. Ты даже не представляешь, на сколько это круто звучит :)

Эх, два крыла завалящих товарищу две недели назад отдал, одно как раз от восхода... Если что попадется - сразу дам знать. А вообще рекомендую пройтись по металоприемникам, там столько порой классных вещей валяется.

Вот оно, понимание :) Я пока езжу. Правда больше по делам, чем катаюсь. У нас холодина, ночью уже минус, в кожаных зимних перчатках пальцы насквозь промерзают, но сдаваться не планирую пока снег не выпадет. И потихоньку изучаю рынок. Вообще прихожу к тому, что в принципе и не обязательно чоппер... Мне нужен надежный, мощный байк, что бы в любое время была возможность уехать за любое кол-во километров, и не важно, какого класса он будет. Планирую море и все окрестные фесты, и отказываться от этого в пользу чоппера не хочу. Душа, само собой, просит только чоп, но я на стороне здравого смысла. Да и потом, сначала еще БМ продать нужно. Был у меня Юпитер, делал я себе из него чоппер. Получилась хрень (в 16 лет ни опыта, ни фантазии), за то я был счастлив :) http://i.pixs.ru/storage/3/0/5/DSC00006JP_2385421_6383305.jpg

Вот, о том и речь. На счет замены двига я так, от скуки рассуждаю, ради интереса. И интерес как раз в том, что бы в процессе диалога выяснить, а нужно ли будет менять проводку, сядет ли двиг без переделок и т.д. и т.д. Собственно, и вопросы то типа "сфоткайте то, покажите это" как раз оттуда. Не буду я покупать двигатель на 50 кубов больше что бы исправить то, что и так чудесно работает, просто интересно обсудить с другими людьми, что в теории может получиться. Видимо я порой не верно выражаюсь, но "намерения самые благие" :) Давно у меня ничего не глючило (тьфу-тьфу-тьфу), вот и развлекаюсь как могу :D

Хм, так может своему коню двиг поменять... Толку мало будет, скорее всего, за то азарт :) Знать бы сколько он стоит отдельно.