Перейти к содержанию

Flasher

Пользователи
  • Постов

    292
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент Flasher

  1. Где бы я не смотрелА?... :blink: Пардон, девушка?... Если да - дико извиняюсь за плебейство, просто девушка с гаечным ключом на перевес - аццкая, но годная экзотика :) Ладно просто кататься, но ковыряться... Если опечатка - снова тысяча извинений, попутал, но не мог пройти мимо не уточнив :) Итак, по порядку: На сколько мне известно, меняются поршни если не комплектом, то ставятся новые в любом случае, не зависимо от техники(авто\мото) и кол-ва цилиндров, ибо баланс. Как так вышло и после какого пробега? Кстати, воздушник? И просьба (конечно если не затруднит) - сфоткать двиг в нескольких ракурсах, уж очень интересно :) Целый поршень лучше взять с собой и пройтись по скутерным магазинам. Не скажу точно, но мне кажется, они вряд ли будут отличаться, просто подобрать аналогичный. Прокладку скорее всего можно заказать там же или же точно через интернет. На совсем крайний случай ее и самому скорее всего можно изготовить, подобрав нужный материал (при совке народ точно этим грешил, и вроде не жаловался).
  2. Все, вот теперь я за пассажира не переживаю ни по какому поводу :) Так, где там мой фотошоп :D Тоже хочу. А я себе в гараж вот такую фотку сделал :) Огромная, 71см на 51см: http://i.pixs.ru/storage/9/0/7/Izobrazhen_8425731_6363907.jpg
  3. Хорош! :) Прям хорош, особенно тем, что сделан под индиан.
  4. Хе хе, так наши классики и Lifan выпускал. Копался в объявлениях, и вот что нашел: http://www.avito.ru/..._2011g_70143199 Даже водянка, хоть и 125 кубов. Не читал про него пока ничего, правда, просто делюсь.
  5. Эм... :) Ниасилил. Привет. "Грамотно" - имеется в виду правильная консервация? Если да - 205 страница, Рома (Забойщик) описывал по пунктам, что к чему. Где-то в середине.
  6. Ну, я спрашивал про нажопника именно в плане нагрузки на двигатель. А вот то, что пассажир вертится как уж - это да.
  7. Эва как! Ткни носом, пожалуйста, что-то я упустил этот момент. Нееее :) Эд не пропадет, ему совесть не позволит нас, неразумных, бросить :D
  8. Я тут еще про пассажира думаю. Все-таки, нажопница - это благо :) Не будет ли лишний полтинник "злой" нагрузкой для того же Raven'а? Стид потянет, и не подавится, а чесотки (даже 300-350ки)? Задавал вопрос о пассажире на БМе, но никто ничего не ответил, видать, все ездят одиночками.
  9. Да тут то от финансовых возможностей все зависит, очень бы хотел, но дочь миллионера не танцую, вряд ли больше 150 штук (вместе с БМием) соберу. Да и надежность для меня на первом месте, по этому глядя на подуставший крутой байк и байк в отл.сост., но попроще - выберу второй. В общем, рано пока говорить, будем смотреть по факту. А вулкан это да... Эх :)
  10. Да я, если честно, не отказался бы в три раза увеличить. Пока подумываю о Honda Steed 600, но это так, мысли. С другой стороны - не хочу цепь, надоела она мне на БМке, хочу кардан. Короче, сам не знаю, что хочу. На что денег по весне хватит, то и хочу :)
  11. Вдохновился примером, и тоже выставил свой байк на продажу. Один хрен по весне хотел менять, чего тянуть, думаю. Отмыл, отфоткал... На счет класса - вопрос открытый, тут кого куда больше тянет. Лично у меня в пла- на следующий сезон море на байке и все окрестные фесты. Расстояние недалекое, как раз в пределах 1000км, но что брать - понятия не имею. Решил так - до весны собираю бабки, а там по ситуации будем смотреть.
  12. Только что ездил к гальванику, пообщались, забрал новые "зубы" и, получив напутственное "ты там того, дюже быстро не гоняй, а то вон сколько вас уже закопали", отправился устанавливать :) Токарь немного накосячил, грани не ровно под 17й ключ, а скорее на 16,5-16,7, ключ обходится, но закрутил намертво. Это последние, на вилке больше не будет, иначе получится перебор. Далее - водительские платформы и задник спинки в хром, а там поглядим. Успел нормально сделать только одну фотку, сдохли последние в доме пальчиковые батарейки, вторая - на трубу, а на нее толком не сфоткаешь, китайцы зажали вспышку. Качество - отстой, но общий смысл, думаю, передал: s2.hostingkartinok.com/uploads/images/2012/11/3e7ea7957114f7796d0809586c56a50e.jpg http://img.pixs.ru/s...573_6331152.jpg P.S. Мот не такой уж и грязный, это вспышка отсвечивает :D У нас тут морось круглыми сутками, так что мыть все равно без толку. Но зубы в живую смотрятся мощно, ох как мощно...
  13. Думал, кстати, сделать что-нибудь вместо стоковой картинки, но руки не дошли. Молоток, симпатично вышло. Сфоткай, пжлст, если не трудно, как оно на моте смотрится.
  14. Вообще, если быть до конца откровенным, то не раз думал об этом. Я имею в виду что-то вроде своего клуба, но не мое это, и хоть трава не расти. Да, кроме меня еще двое друзей - мотоциклисты, еще двое собираются к весне брать коней, но ты ж знаешь, как это бывает... Находится куча причин против покупки, хотя глаза горят, да и те, кто уже имеют мотоциклы - тоже далеко не байкеры... Если ты хочешь ехать - ты садишься и едешь, и нечего тут размышлять. Некоторые, имея тот же БМ, говорят, мол, не то это, хочу круче, и стоит байк, пылится в гараже... Да и потом, как я уже говорил здесь про клубы - это общество, а общество есть общество, в какую обертку ты его не заверни. Пока вы просто друзья - все в полном порядке, но стоит возложить на друзей хоть какую-то ответственность и попытаться создать что-то вроде правил - проявятся те стороны человека, о которых и знать не знал. Я не то что бы являюсь социопатом, просто не раз убеждался в том, что общество ненадежно не из-за чего-то, а по своей природе, потому что "таков уж человек". Идеальное общество (будь то анархичное, демократичное или какое-либо еще) - утопия, это я понял давно, и по мне гораздо лучше иметь просто друзей, но ездить одному, чем клуб, на который я буду бояться положиться. Такие дела. А именно клабхаус - это бы да... К сожалению, моего гаража маловато для этого, нужен хотя бы в два раза больше. Просто иметь место вроде своего бара, совмещенного с гаражом только для своих и своих-через-своих, где будет настоящая барная стойка, а не чертов подоконник запиленый на стену, стол большой, плазма на стене, Американ Чопперс смотреть, байки вокруг, атмосфера... Эх :) Ну, мне завтра не помирать, я еще свое возьму. Понадобиться - дострою гараж, бешеной собаке сотня верст - не крюк :)
  15. Ой, сплюнь! Чур меня, чур! :D Слава богу, женат пока один из товарищей, и слава богу, не я. :D
  16. Я недавно ремонт в гараже делал (не доделал, но больше половины есть. На зиму оставил, что бы не скучать :)), тоже сделал нормальный большой верстак, пару стеллажей соорудил. Просто пивопитие обычно проходит в гараже, так как все товарищи с техникой, всегда есть чем заняться, ну и по пиву, за одно. Да и народу во дворе хватает, не люблю когда вокруг кто-то ходит, в гараже спокойнее. На зиму куплю газовый баллон с горелкой, что бы тепло было, пару барных стульев (тоже давняя мечта) и, как сказал один мой товарищ: "будет у тебя не гараж, а ирландский пивняк" :D
  17. Заезжал сейчас в автомаг, купил новый шланг :) Оказалось, есть и потоньше, чем стандартный диаметр, подходит идеально, попозже заменю. Эдик, спасибо, не представляешь, от скольких мучений в будущем ты меня избавил :) Вроде элементарная фигня, а без подсказки сам бы хрен допер. А еще, в качестве небольшого оффа, наконец сделал себе в гараж что-то вроде барной стойки :) Штука складная, на петлях, за ненадобностью складывается вниз и просто висит, не занимая рабочее пространство. Теперь пиво строго на своем месте, порадуйтесь за меня: http://i5.pixs.ru/st...837_6310385.jpg http://i5.pixs.ru/st...249_6310395.jpg http://i5.pixs.ru/st...020_6310402.jpg Таки заменил :) http://i5.pixs.ru/storage/3/3/7/IMG1113201_6538623_6311337.jpg
  18. Дабы не устраивать холивар специально облазил гугл, и... Каждый ставит, как ему угодно :) В мануале на форуме фильтр стоит "правильно". Всю жисть был уверен, что фильтр ставится стрелкой вверх (мол, верх фильтра). Да и потом, на фотке в предыдущем моем посте с одной стороны есть небольшой конус, с другой - ровная грань, и по логике ставится именно конусом вниз, дабы бензик тек нормально. Но вот у фильтров с ровными гранями разницы то и нет, по идее, но осадок оставило. В общем, хрен разберешься без ста грамм, но вот то, что при обратной установке бенз течет хуже - проверенный факт, но, видать, не у всех... Короче, фиг поймешь. Течет, и пусть себе течет :)
  19. Точняк :) Просто товарищ на Яве тоже как-то раз поставил вверх ногами, бенз практически перестал течь, а товарищ долго ломал голову, почему мотоцикл не едет. Фильтр был другой, побольше, но мотоциклетный, вот такой: Видимо, разные фильтры - разная пропускаемость, хотя странно это. Ну, течет - ничтяк, фильтрует - и нармана :)
  20. Вот спасибо большое, завтра куплю шланг и сделаю так же. Тормоз, блин, все лето огород городил, мучался, нет что-бы по человечьи один раз сделать. Просто думал, раз у нас самотек, соответственно шланг должен идти сверху вниз без петель, что бы обеспечивалась нормальная подача топлива. А про то что бенз в баке давит на бенз в трубке, "проталкивая" его в карб - ума догадаться не хватило за весь сезон, потому и не удобно было подлазить с толстыми шлангами, трубки получались короткие и жесткие, тупо не влезали в это маленькое пространство. Блин, вроде не глупый парень, а такие фишки порой мучу... Спасибо еще раз :) У меня только вопрос: ты бензофильтр специально вверх ногами поставил? Юзаю такие же фильтры, на них стрелочка даже, вроде как. В принципе, разницы никакой, это я так, на всякий случай :)
  21. Хм, а почему? Метал играет под нагрузкой и из-за сплошного шва может перекосить? Да, фильтр прозрачный, но вот с жигулевским шлангом я туда просто не подлез, уж очень мало места, неудобно страшно. Да и жигулевский по внутреннему диаметру шире, чем трубка на карбе, а на бензокране трубка так вообще анорексик.
  22. Определенно, лучше с черепахой, чем без, но тут уж кому что больше прет. С другой стороны, на дальнюю поездку одеть можно под куртку, но блиииин :) Какая-то она все-таки инопланетная, но чопперисте смотрится дико :) Да и сковывает движения, это точно. Был в гараже, смутил запах бензина, исходящий от байка. Оказалось мелкими трещинами от холода пошел бензошланг в месте соединения с фильтром, причем с обоих концов. Блин, езжу себе спокойно, и не парюсь, теряя драгоценный бенз :) Я использую прозрачные скутерные шланги, которые, как оказалось, на холод не расчитаны совершенно.
  23. Кстати, когда писал про черепаху - вспоминал именно твой случай :D
×
×
  • Создать...