Шустик

Андрей, а что скажешь по поршню-цилиндру? Как качество изготовления? Разбирал ли не разбирал? Какой пробег был? Были ли задиры на поршне - следы на цилиндре? Какой был зазор в кольцах, выработка на поршневом пальце, люфт нижней головки шатуна, люфты коренных подшипников коленвала так далее? Интересует общий ресурс движка. Где то умыкнул инфо что 20 тычяч без капиталки, не знаю верить или нет. Я внутрь движка не лазил, снимал только впускной коллектор карба и выхлопную трубу. Качество каналов - кто бы там что шлифовал или совмещал. По окончанию сезона планирую заняться головкой, облагородить каналы, посмотреть что с клапанами и так далее. Не столько чтобы мощь поднять, старый я уже и амбиций относительно этой табуретки нет, но всё же чуть улучшить разгон да снизить может быть аппетит движка. Что дельного скажешь?

Привет. Скажу что собран на 4. сравнивая с европейскими скутерами, которые я лицезрею в огромном количестве сейчас - качество неплохое. Минусы - читай форум - подвеска движка в раме, шины. Как полтинник на ходу - не знаю, но вроде он 2-тактный, а 125-ка - 4 тактная. В силу скорого принятия закона о правах на полтосы - бери 125ку, цена почти одинаковая, не пожалеешь

нехило жрёт так. У меня ява так кушает с учётом что у неё 2 тактный движок, 350 кубов и 23 лошади. Но гоняю всё равно на машине - и комфортнее и безопаснее и быстрее намного :) Так что делать спорт снаряд из табуретки мне как то и смысла нет. Когда покупал - знал что по городу по делам - по магазинам буду ездить плюс иногда покатушки на природу.

А я про что говорил :) Дёшево и сердито.Только выбор диаметров небольшой. Может 2 по 50мм. Но в любом случае - частоту настроить неплохо бы. А то накупил добра всякого, вроде и труд вкладываешь, а понять как оно должно быть по уму - не уделяешь должного внимания. Пока не поймёшь что к чему - результат не получишь. Штатную трубу можно также бимастом обернуть. Вообще жёсткость всего коробка хорошая должна быть. И из материала который вибрацию поглощает. Толстый дсп например. Поэтому я ничуть не прикалывался когда писал про саб из старого шкафа. У самого такие. Один коробок могу подогнать кстати, если рискнёшь на скут притулить. 50л с трубой где то на 26-27гц. Под 12". снаружи серебристым карпетом потянут... Делал с душой, килограмм 30 наверно весит. B)

про это я и говорил, что сони не знают что продают. Если позиционируют усилок как басовый - то где фнч, сабсоник, бас буст, не говоря о регуляторе фазы??? Если они затачивают, что это всё в магнитоле из их линейки - то за сходную цену там этого и в помине нет. Ничего эта крутилка в плане регулирования басов не крутит. Просто регулятор громкости. Такая настройка - минимум на магнитоле - максимум на усилке - значит слабый сигнал в межблочном кабеле. А значит будет на него больше шумов и помех ловить. Понял кажись в чём у тебя фишка - остальные динамики от магнитолы, по отношению к ним надо как то уровень громкости саба вытянуть.... Угадал?

Что значит резонирует - труба это и есть резонатор. :) Настраивается чуть ниже частоты резонанса головки (в ящике). Чем короче труба и больше её диаметр - тем выше будет частота. Чем ниже нужна частота - тем соответственно больше нужна длина и меньше диаметр. Но сильно уменьшать диаметр нельзя, появятся призвуки. Прога это и прикидывает. Но - ниже частоты резонанса трубы - басы на динамик не стоит подавать. Поэтому и спрашивал - есть ли в этом усилке нормальный набор фильтров. Сабсоником нужно нижнюю частоту снизу подрезать. И сверху тоже наверно больше сотни герц стоит ограничить - всё равно в тепло уйдёт. Ну или в магнитоле может есть эти настройки выхода на басовый канал, хотя очень вряд ли

КЗ значит говоят... :wacko: Интересно, какая будет политика компании в отношении розыска получателей, возврата стоимости посылок и так далее.

Который на Дону, только я сейчас в командировке на пару недель завис. Объём ящика сам считай или мерий. Я стелса делал в прошлом году хитрой формы, примерно объём прикинул конечно, потом внутрь песок засыпал. Не ленись, качай winisd, забивай данные и смотри, что у тебя получается. Там всё просто и сразу всё увидишь.

Знаешь анекдот про корову и лягушку на голове. Приходит это чудо к доктору. Доктор спрашивает. - что случилось???. А лягушка говорит - да вот что то к заднице прилипло Если серьёзно - лавное это битум. Это масса и вибропоглощение. А фольга просто чтобы удобнее прикатывать и руки меньше пачкать. Можешь хоть стеклоизол использовать, я первую свою машину им и шумил первый слой, пару тысяч сэкономил. Лепил на вибропоглощающую мастику - в любом автомагазине есть - что то вроде битума с резиновой крошкой. Кордон кажись называется. По головке - посчитал что получаешь с ней в этом объёме? Параметры Тиля-Смола её есть??? Хватит объёма коробушки чтобы фазик сделать??? Вспомнил вторую прогу - WinISD называется. В нём генератор сигналов есть. И самое приятное, что можно прикинуть частоту настройки фазика в зависимости от длины и диаметра трубы. Спикершоп это делать не умеет. По проводке - не знаю хватит ли аккума, но кондёр бы желательно к усилку - самый маленький (0,5Ф за глаза хватит) и провода толстенькие. Лучше просто провода для проводки купить, чем китайские алюминиево-медные типа как в аудио наборах. Тоже хорошо сэкономишь. Почитал на оф сайте сони про усилок. Бред пишут полнейший. Такое чувство что сами не понимают что продают :)

Что писал что не писал. Что значит карпет будет рассеивать звук? На низких частотах динамик работает как поршень. Раздуваться будет твой кофр. Стенки должны быть прочные и тяжелые. Легче сделать кофр-саб из старого шкафа, чем из пластиковой штамповки сделать саб.

Для примера. Валялись у меня динамики пионер ts-1833 5и -дюймовые. Они есть в старых тестах автозвука. по измеренным мной параметрам плюс минус совпали с тем что заявлено. Посчитал и сделал для них коробки в районе 12 литров, фазики из 50мм пластиковых труб от канализации. Частоту настройки не помню, но доволно низкая для 5 дюймов. может герц 80. колонки для телека делал, двд фильмы смотреть в основном, эффекты подзвучивать. в комнате 22м потолки 3м и громкости и басов хватает с запасом и динамики ещё не зарубаются. 3-полосные колонки от муз центра кенвуд, 100вт, осн динамики наверно 6,5 дймов, басили явно хуже. Потом правда купил напольники ямаха ns-555, но это уже другая история :)

Что могу сказать - ищи параметры тиля-смолла для этого дина. Загоняй в спикершоп. Меряй внутр объём кофра (с учётом того что его надо очень хорошо проклеить вибро и шумоизоляцией). Труба что на картинке - понимаю что для фазика. Здавая мысля как получить больше громкость. Для расчёта резонансной частоты трубы от размера корпуса, диаметра и длины трубы удобнее юзать другую прогу, не помню как называется, домой вернусь напишу если ещё актуально будет. В любом случае нужно будет настраивать длину трубы, тут достаточно компа с усилком и прогой-генератором и тестера. Динамик - ищи такой чтобы мог работать в малом объёме. Усилок - смотри фильтры. Мощь на втором месте. Есть ли сабсоник - для фазика актуально. Какая частота сопряжения каналов??? 80-120 гц диапазон попадаешь??? Я купил пятиканальник лайтнинг аудио 51000 в машину. Знал что дешёвовый сыр, но я электронщик по жизни. Идея была поканальные фронты и саб. Саб 4 ом старый из другой машины, там он работал с другим усилком включённым в мост. В итоге - мега громкости из него не выжать. Это раз. Два - частота сопряжения каналов не позволила в стоке включить мидбасы и пищалки поканально. Выкинул к чёрту старые фильтры и спаял вместо них новые. Канал регулировки басов тоже весь перепахал, уменьшил частоту подъёма басов, ст али намного ниже играть. Родные настройки 45 гц для спл маньяков. Я же люблю музыкальные сабики. НО.... в любом случае - автомобильные сабы - для машины. Вне салона - смотри в спикершопе как идёт спад ачх. НЕ БУДЕТ ХОРОШИХ БАСОВ В ПРИНЦИПЕ

никогда оно не будет басить. Овалы расчитаны на объём багажника. В маленьком объёме они сильно зажаты. резонансная частота выше и добротность тоже выше. Плюс в машине (ограниченном объёме) салон поднимает низкие частоты с 60-80гц. На скутере нет конечно. Для понимания физики можно спикершоп закачать и освоить. Ну и тесты овалов почитать на автозвук.ру. Очень немногие овалы например в дверях будут играть. Возможно осмыслите и придёте к выводу что в малом объёме будут лучше басить обычные 5и дюймовики в настроенном фазике :) чем овалы в том же объёме в закрытом ящике пс - громче кричать - ещё не значит петь

В свече бывает помехоподавляющий резистор - несколько килоом. Или в колпачке. У усилка заявленый сигнал/шум 26 дб. То есть производитель и не скрывает что это хлам. Но у меня помехи идут похоже по питанию +12В - когда все потребители выключены - идёт гул из динамиков. Включаешь усилок - пропадает. Включаешь свет или тормоз жмёшь - тоже пропадает. В следующий раз полезу разбирать клюв - отключу этот детсад.

Куда разгоняться? Обкатай! До тысячи и не думай максималку пробовать. У меня по ощущениям только к 2000км движок раскатался. Ревёт в каком смысле? - глушитель громкий? Так и мне бы тоже хотелось потише :-) Пробовал ёршики натолкать в трубу. Не помогает, а двигло душит. - обороты большие и из-за этого ревёт? (какие обороты кажет на каких скоростях???) - механические шумы - сильный шелест? Это значит что не притёрся ещё или уже задиры поршня наловил из-за плохой обкатки. - воет трансмиссия (у меня тоже с нову подвывал редуктор , прикатался, замолк) - грубый стук на разгоне - значит детонация пробивает, у меня тоже такое есть, стараюсь не ездить в таких режимах. Зажигание сместить в позднее - не предусмотрено конструкцией, так сейчас говорят. Хотя можно распилить отверстия крепления датчика и двигать. Или иголку карба на деление другое приподнять. Что-то должно помочь. В любом случае лучше 95 бенз лить.

чувак в интервью сам себе противоречит: Сначала самый чахлый полтинник покупайте, а потом он самый опасный потому что всем мешает. Что за бред с ездой по тротуарам??? Чтобы машины не раскатали - распугивай и сбивай пешеходов?

это не дураки, это хамы. и на дороге, и просто по жизни. С ними просто законами о регистрации и правах не справишься. Нету у нас ни контроля со стороны полиции, ни возмущённой общественности. В европе так попробуй сделай. Тут же позвонят и настучат. А полицай мигом словят и накажут. И всем законопослушным хорошо. А у нас что - половина творят что хотят, другая злобу копит и козни сочиняет, или думает а я чем хуже???, перетекая в первую половину.

ПППИИИИ. Поймал не так давно раздавленную железную чекушку из набора начинающего алкоголика походу. Из под колёс впереди идущей машины. Чётко в радиатор кондёра воткнулась. радиатор, работа, заправка.7 штукарей. Никому такого не желаю

мощная тема. Злобный сервис инженер. За 2 года всю страну искатал вдоль и поперёк

Итак - Pirelli EVO 21/22 Штуку уже накатал на этих бубликах. Что понравилось: - цена для начала. - внешний вид на фото, профиль, рисунок протектора - цепляются куда как лучше китайских на сухом - уверенно держат в поворотах на сухом - заднее колесо при перетормаживании чуток срывает в юз, но не опасно и прогнозируемо - намного увереннее повороты на мокром - торможение на мокром супер, передний при этом так же остаётся основным, заднюю шину тоже не срывает в юз при минимальном торможении, в отличие от китайской - на сухих грунтовках себя неплохо чувствуют Что не очень понравилось - нету белых надписей как на картинке, прибавило бы понтов :-) - колею конечно чувствуют сильно - на участках с выгрызанным асфальтом передок носит очень и очень неприятно и руль мотыляет. Первый раз как влетел попытался схватить руль покрепче и сопротивляться. Потом потихоньку доверился скуту и ослабил хватку, скут чуть пляшет, но ничего опасного нету - на щебёнке очень неприятно мотает - иногда возникает чувство, что заднее колесо спущено (чуток плавает) Итого - офигительные шины по сравнению с Nylon

Родной. У меня вообще такая позиция - минимум покупного тюнинга. Самое дорогое что поменял это шины. Обновлю кстати отчёт о них. Штуку накатал на них, можно подытожить http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3145

B)

Опытный мотоцикист или юный мопедист? Характер аварий - очень разный.

Мне продавец сказал, что задний аморт это расходник и даже смотреть не стал, что та у меня скрипит, так что я на такую "гарантию" тут же забил. Сам ухаживаю, зато лезу куда хочу.