bord-51
-
Постов
5 334 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
38
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент bord-51
-
-
Ты или свой дневник заведи или в общую тему пиши. Похоже? https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=22581
-
После того как я отстроил топливную смесь - мой перегреть сосем невозможно. Для спокойствия - термометр или датчик перегрева.
-
Ну поменять-то не проблема, хуже не будет. Тем более на обкатке. Хотя если денег в обрез, то можно и не менять. Главное фильтр задом наперёд не воткнуть! Нагар слегка коричневый - огонь!
-
Правило 50ти кубов никто не отменял. Но это совсем детские. А спотинвентаря на кабовских движках хватает до 200 кубов, но это всё равно не по феншую, так как на дорогу нельзя, а вне дороги на них делать нечего. Поэтому и остаётся:
-
В купле-продаже не работают похоже уведомления для модератора о новых сообщениях.
-
вполне.
-
столько же сколько и на обкатанном.
-
Редкостное убожество для 300К. За 100К может и нашелся бы покупатель...
-
Поздравляю. Почём нынче?
-
На Шнивовские - не нарадуюсь. Единственно твёрдые предметы, при движении задним ходом, пытаются содрать задний брызговик с бампера порвав в бампере крепёжное отверстие, если предмет этот проеложивает по низу бампера и упирается в основу брызговика. Резина хоть и весьма упругая, но не деревенеет даже в мороз. -
Мониторы у всех разные.
-
На мой взгляд бедновато. Налёт на изоляторе в реале пепельно-серый?
-
Хозяин-барин.
-
Вообще 3. Ещё топливная :). Её лучше сразу на нормальную сменить. А вентиляшка, как Егерь сказал, штука архиполезная! Как и шланг слива, без шланга в тракте слива уменьшится сопротивление и больше воздуха с грязью будет залетать в поплавковую параллельно с трактом вентиляции.
-
Было так. Пластиковый расширитель подкрылка я изобрёл в это место. + у меня тоже снаружи, так как так удобней. Например можно акб зарядить не снимая.
-
Движок от клапанов не греется, насколько я знаю. От маслёнки особо толку нет, там сразу сальники выдавливает. В поргрессию может можно и не лезть пока - сезон один фиг заканчивается, а вот шарниры аморта и качалки полюбому сухие! Залог долгой службы - полное ТО каждую зиму.
-
Спасибо большое!
-
Спасибо, жду результата!
-
Ну если есть аналог, то ещё ладно. Оригинал 50к на перёд.
-
Всё индивидуально, главное на замену тормозных дисков не попасть
-
Я так лично за св400сф. Но брать надо из ценовой категории ближе к 200к. Возможно из япии притащить.
-
Спасибо за участие У меня есть исправная на данный момент. Но мне действительно важно узнать мнение представителя завода по поводу сопротивления обмоток правильной катушки.
-
Я знаю про мануал. Есть ещё один, португальский. НО
