bord-51

Пункт первый был и при союзе. Конечно урезанный, но был. Разумеется если к гостайне не допущен был. У меня мама в турпоездке и в ФРГ была и во Франции. И она ни разу не дочка "приближённого". А по цензуре, так сейчас она ещё большая по моему. Инет - да, спасает пока. А вот мне не хватает возможности ездить по СВОЕЙ стране. Я бы с удовольствием махнул на Байкал или на Камчатку. Сколько стоит поездка на Камчатку ныне? А главное жилищный вопрос. Раньше отучился, пошёл работать = общага, женился, дадут комнату в коммуналке или в общаге малосемейной. Ребёнок родился - можно уже однушку выпрашивать в маневровом фонде, а там глядишь очередь на нормальную квартиру подошла. А теперь отучился - хорошо если взяли работать за минималку. Снимать жильё? так 70% "зарплаты" на это потратишь. Перспектив при отсутствии правильных знакомств, и подальше от Москвы = 0,01. Я бы хотел просто делать свою работу, которой меня обучили, не нарушать при этом законодательство страны, чтоб работодатель соблюдал ТК РФ и платил официальную среднюю зарплату по региону в котором я живу. Это фантастика сейчас. К слову под средней зарплатой можно понимать уровень дохода который бы получали люди в большинстве своём при справедливом распределении доходов. Вот к примеру брат врачом в больнице в подмосковье работает на 1,5-2 ставки. Получает 50р. Глав врач получает 750р Это нормально?

https://www.kramola.info/vesti/vlast/gadzhety-i-cifrovizaciya-dlya-tupyh-i-nishchih

И ломает полуось при этом.

и бесполезные. В смысле польза конечно есть, но не такая как все надеются.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Дифференциал_с_повышенным_внутренним_сопротивлением

Фига! У нас за 2-3 рубля не вопрос аккум купить.

У меня у восьмёрки только 5 а/ч осталось с 13го года. Пока хватает, но учитывая отсутствие кика в дебрях немного напрягает. А зачем с Китая тащить? У вас в НН нету что ли АКБ? А литий он ... легкий. При малой ёмкости (емнип 5ач) большой пусковой ток. БМ ставит skyrich. 50\50 с балансировочной платой и без. Но на холоде сильнее теряет ёмкость чем свинец. Очень сильнее.

Там снегу - очень много. В прямом смысле. Но утрамбованного снегоходами. Поэтому конкретно в ролике - низкое давление бы заметно помогло. Но всем лениво :))) А цепи - только чтоб закопаться как зерги.

с 14го.

Я про оторвавшуюся верёвку, порвавшую рулевую тягу у патра.

А бывает вот так:

Логика подсказывает, что в мотоцикле он заряжается от бортсети. А вся специальность зарядников заключается в ограничении максимального напряжения. Сколько нужно литиям посмотреть только надо.

Более того, по мере износа они могут начать" глючить" и блокироваться когда не попадя. Например зимой в повороте...

Колёса не висят = всё работает.

Принцип работы не зависит от места установки. А ставить правильнее оба, а если один, то спереди, так как морда тяжелее и при диагоналке оба передних колеса будут на земле (если дело не на крутой горе происходит) = диф повышенного трения работает. А в грязюке и песке травленные колёса нормального профиля полезней блокировок. Себе блокировки поставлю, но когда потребуется вмешательство в мосты = х.з. когда, но через много лет точно. А джиперы на нивах задний диф совсем варят.

В общем и целом да. На видео Петровича всё прекрасно видно.

Вот для этого и придумали самоблок. В грязи и снегу вреда от заторможенного ЕСП колеса больше чем пользы. А вот на бугристых подъёмах полезная штука, но это увеселительные покатушки, а не необходимость.

Зачем тогда придумали и джиперы себе ставят блокки (саморазблок)? Коли у самоблоков всё так хорошо?

Так что выехать из канавы без межколесных блокировок не удалось бы никакими способами.

https://www.drive2.ru/l/5145627/

Если на твёрдый предмет типа камня, то трение его по защите минимально. В отличии от пуза. При этом надо же колёса от земли оторвать! Мне думается ауди такой удар не переживёт.

Ну либо пузо либо не пузо!

Такая конструкция, которая не смотря на свою особенность заметно помогает на офроаде. А на асфальте, сракерам так вообще огонь!

Сколько видел - сели на пузо с вывешиванием оси - и никто никуда не едет, даже на 100% железном полном приводе.

Свободный даёт момент сильному колесу столько сколько на слабом. Самоблок - до % заявленного производителем от полного, но при хоть каком-то сопротивлении слабого колеса, оно нужно для работы блокировки. Конструкций миллион возможно так не во всех, но в большинстве - точно.