Выбор дорожно-бездорожного мотоцикла

[bnarpa]

Какой мотоцикл или тип мотоцикла подойдёт для маленького города (меньше 30 тыщ жителей) и на поездки 200-400км? 

Первый мотоцикл.

Изменено 30 июля, 2019 пользователем bnarpa

[Сергъ]

К примеру, мой подойдёт. Но ты сейчас сильно не заморачивайся над классом и конкретным выбором - не угодаешь, да и ты сам ещё толком не знаешь как тебе понравится применять мотоцикл. Бери недорогой мало б.у., покатаешься, поймёшь что надо, продашь, купишь то что надо уже более точно.

[Bizet]

1 час назад, bnarpa сказал:

Какой мотоцикл или тип мотоцикла подойдёт для маленького города (меньше 30 тыщ жителей) и на поездки 200-400км? 

Первый мотоцикл.

Не знаю какой это будет мотоцикл, но при движении на 200-400 км мотоцикл должен иметь (в порядке приоритета):

1)С балансировочным валом.

2)С широким (не эндурном) седлом

3)С тихим выхлопом.
4)С настоящим багажником на который можно поставить кофр.

Лучше всего подойдёт дорожник или круизер ИМХО. С круизерами у китайцев на нашем рынке не очень. Т.ч. дорожник.
Но если есть желание то преград нет никаких.

Если сообщите свой рост, вес, бюджет, тип дорожного покрытия, наличие нажопницы, что планируете с собой возить в качестве груза (палатка, спальник, коврик, моторный катер).

[Сергъ]

43 минуты назад, Bizet сказал:

1)С балансировочным валом.

2)С широким (не эндурном) седлом

3)С тихим выхлопом.
4)С настоящим багажником на который можно поставить кофр.

Добавлю ещё ветрозащиту - ветровик и обтекатели на ручки, можно самому добавить.

[bnarpa]

11 минут назад, Bizet сказал:

Не знаю какой это будет мотоцикл, но при движении на 200-400 км мотоцикл должен иметь (в порядке приоритета):

1)С балансировочным валом.

2)С широким (не эндурном) седлом

3)С тихим выхлопом.
4)С настоящим багажником на который можно поставить кофр.

Лучше всего подойдёт дорожник или круизер ИМХО. С круизерами у китайцев на нашем рынке не очень. Т.ч. дорожник.
Но если есть желание то преград нет никаких.

Если сообщите свой рост, вес, бюджет, тип дорожного покрытия, наличие нажопницы, что планируете с собой возить в качестве груза (палатка, спальник, коврик, моторный катер).

 

Спасибо за ответ! Рост - 179-180,Вес - 61,бюджет до 90к,тип дорожного покрытия - российский,латанная с выбоинами,нажопница иногда возможна,груз - палатка,инструменты,запчасти,мелочь по типу еды.

[ПетровичЪ]

Выбор дорожно-бездорожного мотоцикла

Такой мотоцикл называется - ЭНДУРО

Спойлер

https://ru.wikipedia.org/wiki/Эндуро

 

 

 

[Bizet]

Если нужна проходимость без скаканий по трамплинам и прочим излишествам, то наверное Racer Panther RC300-GY8X подойдет. Можно новый поискать за 90. Как дуал-спорт норм. И двигатель помощнее, что в поездках на сотни км плюс и сиденька не жёрдочка, бак нормального размера, выхлоп тихий, кофр можно на родной багажник поставить.

[bnarpa]

4 часа назад, Bizet сказал:

Если нужна проходимость без скаканий по трамплинам и прочим излишествам, то наверное Racer Panther RC300-GY8X подойдет. Можно новый поискать за 90. Как дуал-спорт норм. И двигатель помощнее, что в поездках на сотни км плюс и сиденька не жёрдочка, бак нормального размера, выхлоп тихий, кофр можно на родной багажник поставить.

А что вы думаете об Ranger RC300 или об Crossrunner 250?  кажется эти модели по составляющим одинаковы,только у кроссранера 14л бака против 12 как у пантеры и ренджера и л.с. 27 против 19,так же рендж и кросс более привлекают своей мордой,не нравятся мне это крыло как у питов,естесна ничего против не имею.

Спасибо за ответы и выдержку !
 

[Bizet]

Покупать надо то, что нравится. Даже если это желание иррационально.
Рейнджер будет дороже тысяч на 20. По технической части монопенисуально.
Кроссранер 250 конечно лучше подошел бы вам. Водянка и 6 передач, но ценник скажем завышен. За эти деньги ИМХО рама и задний маятник должны быть алюминиевыми. 160-170 тыс за китайскую чекушку перебор. Тут уже начинаются мотоциклы типа SYM Wolf T2 и KTМ Duke 200. Особенно учитывая, что китай требует приложения рук. Но это вам решать.
Хорошо если есть возможность посидеть на мотоцикле, оценить удобство посадки.
З.Ы. Китайскую технику желательно разобрать и промазать. Смазки где кот наплакал, где вообще забыли.

[Alex_Frolov]

34 минуты назад, Bizet сказал:

Кроссранер 250 конечно лучше подошел бы вам. Водянка и 6 передач, но ценник скажем завышен. За эти деньги ИМХО рама и задний маятник должны быть алюминиевыми. 160-170 тыс за китайскую чекушку перебор.

А где вы их нашли за такую цену? Новых нет, только вторичка на авито. Все мотики, что есть на сайтах интернет-магазинов якобы в наличии, это все ложь и провокация. Ценник от 80 за экземпляры с пробегом около 10 тыс. и до 110 за практически новые с пробегом до 1 тыс. 

ТС скину ссылочку про подобный выбор. Я там много написал про Кроссраннер

[Alex_Frolov]

9 часов назад, bnarpa сказал:

А что вы думаете об Ranger RC300 или об Crossrunner 250?

Почитай вот тут выбор мотоцикла. Ситуация подобна твоей. Многие вопросы отпадут

[bord-51]

Пока можно ещё найти БМку 200ю за 120к новую - думать о выборе смысла нет особого.

 

 

Груз, пассажирка, расстояния - любые, дороги - любые, надёжность - не хуже японского оригинала, клепаемого на том же заводе. Если что отломаешь - запы у перекупов в наличии и не дорого. Мот может всё кроме прыжков выше полуметра и скорости выше 110(реальных) на асфальте, крейсер 80-90 . Всё остальное от тебя зависит.

 

Разумеется технику надо любить с новя. Как ты к ней будешь относится, столько она и прослужит. Это относится ко всему, начиная с самоката и заканчивая самолётом.