BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[Gudhan]

Он под видео же написал,что стрелка должна указывать на выпуск)

[modest]

13 минут назад, Gudhan сказал:

Он под видео же написал,что стрелка должна указывать на выпуск)

Это он только что написал, я ему указал на ошибку в личке))))). 

 Я нашёл джебеловский мануал, там на фото чётко видно, что глубокая выемка под выпускным клапаном). У парня в ролике ещё касяк на мой взгляд, перед установкой клапанной крышки надо всю голову и маслоканалы залить маслом, а то постели насухую потрёт при пуске.

[егерь]

27 минут назад, modest сказал:

Это он только что написал, я ему указал на ошибку в личке))))). 

 

 Я нашёл джебеловский мануал, там на фото чётко видно, что глубокая выемка под выпускным клапаном). У парня в ролике ещё касяк на мой взгляд, перед установкой клапанной крышки надо всю голову и маслоканалы залить маслом, а то постели насухую потрёт при пуске.

Правильно сделал, а то и сами косячат и других плохому учат!))_

 

Теоритически, масло в голову лучше дунуть из "брызгалки" уже после установки крышки, через тех/отверстия для регулировки клапанов.

[ОлегНевинка]

7 часов назад, егерь сказал:

Правильно сделал, а то и сами косячат и других плохому учат!))_

 

Теоритически, масло в голову лучше дунуть из "брызгалки" уже после установки крышки, через тех/отверстия для регулировки клапанов.

Практически - постели валов и подобные места при сборке смазывают (обычно пальцем ) тонким слоем моторного масла приготовленного для заливки. Этого достаточно для "остаточной предпусковой" масляной плёнки.

Маслоканалы можно/нужно заполнить вращением коленвала вручную после сборки и заливки масла. в картер.

[san]

В 11.01.2018 в 11:23, modest сказал:

Не понятно. Вот чел стрелкой и глубокой проточкой поршень ко впуску ставит.

 

Вот мои фотки с переборки для замены шестерни. На фото видно, что стрелка смотрит на выпуск.

work-grafik — альбом «Мото / Ремонт мотора» на Яндекс.Фотках

[modest]

Спасибо за советы народ.

 Срочно нужен совет, при сборке нужно прокладки под цилиндр и голову  мазать герметиком?Под клапанную крышку я так понял мазать нужно точно.

[LoneWolfRU]

под голову - не надо

[san]

6 часов назад, modest сказал:

Спасибо за советы народ.

 Срочно нужен совет, при сборке нужно прокладки под цилиндр и голову  мазать герметиком?Под клапанную крышку я так понял мазать нужно точно.

На трёх моторах, что доводилось разбирать, герметик был только на металлической прокладке под головой, на пароните под цилиндром прокладка без герметика.

Соответственно я собирал моторы так же.

Желательно не использовать силиконовый герметик.

 

На многие твои вопросы у меня в дневнике есть ответы) Но похоже уже не актуально))

 

[modest]

15 часов назад, san сказал:

На трёх моторах, что доводилось разбирать, герметик был только на металлической прокладке под головой, на пароните под цилиндром прокладка без герметика.

Соответственно я собирал моторы так же.

Желательно не использовать силиконовый герметик.

 

На многие твои вопросы у меня в дневнике есть ответы) Но похоже уже не актуально))

 

Пока актуально))) Сижу читаю)

 Вот опять информация разнится, кто говорит надо под голову, кто не надо. Мануал вообще молчит.

Дневник прочёл. Про герметик молчок. 

А ведь дьявол кроется в деталях. Очень абыдна, панимаэш, собрать мапед и обнаружить , что мотор сечёт. И не хочется по тупому мазать герметик.

[san]

3 часа назад, modest сказал:

Дневник прочёл. Про герметик молчок. 

Ну как молчок, вот я писал: "Под гбц стоит интересная прокладка, алюминиевый металлопакет плюс обмазанный герметиком)))"

Бери хороший герметик,

реинц черный например, (правда его много подделывают, но в инете есть статьи как отличить ху из ху)

мажь тонким ровным слоем и всё будет в порядке. 

 

[modest]

31 минуту назад, san сказал:

Ну как молчок, вот я писал: "Под гбц стоит интересная прокладка, алюминиевый металлопакет плюс обмазанный герметиком)))"

Бери хороший герметик,

реинц черный например, (правда его много подделывают, но в инете есть статьи как отличить ху из ху)

мажь тонким ровным слоем и всё будет в порядке. 

 

Это понятно, в моём случае под голову предусмотрена формованная профилированная двухслойная стальная прокладка. Она при сборке плющится. 

 Из герметика есть в гараже какой-то "красный термостойкий".

[LoneWolfRU]

Там давление 10-14 атмосфер и температуры большие, какой герметик, вы чего? Не надо туда никаких герметиков, хорошая прокладка сама держит.

Два двигла разбирал, на Джебеле 200 и Ямахе Рэйде, нигде не было следов герметика между головой и цилиндром. Так же и собирал, нормально держало. И вообще, если в мануале нет, значит не нужен он там. Ну или хоть в интернетах почитать можно

Изменено 13 января, 2018 пользователем LoneWolfRU

[MEN]

23 часа назад, LoneWolfRU сказал:

, какой герметик, вы чего?

Так то да. Оно там лишнее. Обычно прокладка с металлическим кольцом по кромке отверстия цилиндра. Там на пркладке могут быть "напыления" из материала сходного с герметикм но только по масляным каналам и окну цепи ГРМ. Да и кусочки герметика отвалившиеся внутрь могут служить помехой движению масла.

[bord-51]

Продолжаю обслуживание своего аппарата. Спецсмазка для направляющих суппортов в заднем суппорте выдержала год мокрой эксплуатации. Суппорт не потерял подвижности хоть и был на пределе. Правда резинки в нём уже не алё. С норм резинками думаю ещё лучше было бы. Это пока первый случай чтоб суппорт за год не прикис. Так что рекомендую. Стоит конечно не мало, но расход её мизер - на долго хватит. Кроме того от неё не разбухли резинки. На обычной смазке могут набухнуть и выйти из строя. У меня так произошло уже разок.

 

 

[san]

В 13.01.2018 в 18:27, modest сказал:

Это понятно, в моём случае под голову предусмотрена формованная профилированная двухслойная стальная прокладка. Она при сборке плющится. 

 Из герметика есть в гараже какой-то "красный термостойкий".

И в моих случаях была точно такая же прокладка:

DSC_1343.JPG

 

красный герметик в топку.

Тебе в любом случае придётся купить хороший герметик для верхней крышки головки.

В 13.01.2018 в 18:58, LoneWolfRU сказал:

Там давление 10-14 атмосфер и температуры большие, какой герметик, вы чего? Не надо туда никаких герметиков, хорошая прокладка сама держит.

Два двигла разбирал, на Джебеле 200 и Ямахе Рэйде, нигде не было следов герметика между головой и цилиндром. Так же и собирал, нормально держало. И вообще, если в мануале нет, значит не нужен он там. Ну или хоть в интернетах почитать можно

Ну вот смотри, прокладка от Рейда имеет герметик по контуру со стороны механизма грм, плюс сама прокладка покрыта тонким напылением чёрного цвета, это своего рода герметик. 

Если б на прокладке от БМа была хотя бы выштамповка для более плотного прилегания, я б герметик не мазал. А так как у БМа прокладка плоская и имеет всего два слоя металла, причём довольно толстого, то я уверен, что если собрать без герметика, то со временем будут запотевания маслом в районе шпильки с маслоканалом и со стороны привода грм. 

4 часа назад, MEN сказал:

Так то да. Оно там лишнее. Обычно прокладка с металлическим кольцом по кромке отверстия цилиндра. Там на пркладке могут быть "напыления" из материала сходного с герметикм но только по масляным каналам и окну цепи ГРМ. Да и кусочки герметика отвалившиеся внутрь могут служить помехой движению масла.

Я ж говорю, тонким слоем, откуда кусочки герметика?

 

Опять же, я никого ни на что не агитирую, пусть каждый делает как считает нужным, я лишь говорю то, что видел на разобранных моторах, 2 из которых точно никто до меня не разбирал.

[bord-51]

1 час назад, san сказал:

...

красный герметик в топку.

Тебе в любом случае придётся купить хороший герметик для верхней крышки головки.

...

У меня крышка головки как раз на красном абро. 4 года - полёт нормальный. Хотя отзывов про него много плохих, а вот чёрный хвалят. На ощупь - одинаковые.

[LoneWolfRU]

Ну фиг знает, у меня на Джебеле такая же была как на первой картинке, плоская двойная или тройная, не помню. Без герметика нормально ездила, не потело ничего, не свистело. На Рэйде не помню какая была.

Крышку красным герметиком мазал, тоже держало. Всё им мазал, другого не было.

[ilving]

13 часов назад, bord-51 сказал:

Спецсмазка для направляющих суппортов

А MC1600 чем не угодила? 

[bord-51]

7 часов назад, ilving сказал:

А MC1600 чем не угодила? 

Не пользовал. Сравнить не могу. Но пожамкав ту, которая в пакетике - решил что густоватая. У перматекса консистенция более нежная. Липнет к металлу очень хорошо.

[hellcat]

В 14.01.2018 в 23:42, san сказал:

Ну вот смотри, прокладка от Рейда имеет герметик по контуру со стороны механизма грм, плюс сама прокладка покрыта тонким напылением чёрного цвета, это своего рода герметик. 

 

Это паронитовая прокладка под цилиндр, прокладка под голову многослойная с напылением. На джебельклубе  пишут, что под голову можно и б/у прокладку ставить (если срочно надо или нет денег на новую), предварительно очистив её и покрыв любой термостойкой краской из баллончика.