Mishany Опубликовано 29 июля, 2016 Жалоба Опубликовано 29 июля, 2016 И еще вопрос, байк перестал запускаться с передачи, стартер вообще не срабатывает. Только на нейтралке, я так понимаю это очередной датчик накрылся? Где расположен и как лечить?) Не понятно немного как понять не заводится с передачи? На передаче стартер не должен крутить, там датчик передачи блокирует его работу! Это наоборот для безопасности сделано. Втыкаешь нейтраль и заводишь, переключаешься на 1-ю и едешь, все. Можно еще заводить на передаче с выжатым сцеплением. Там в самом рычаге стоит микрушка которая позволяет стартеру крутить. Цитата
Sega Опубликовано 10 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 10 августа, 2016 Парни продал я своего верного коня месяц назад с пробегом 12 тыс.км. в отличнейшем состоянии может мне и повезло с ним НО! проблем по большей части практически и не было! Хотя я за ним все же следил,движок не насиловал и обслуживал регулярно!. Сразу же купил почти что нового коня с пробегом 20 км. SYM Wolf t2 теперь перехожу на соответствующий форум. Цитата
Extrimizator Опубликовано 12 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 12 августа, 2016 Дошли таки руки, выложил видео по сборке мотора и кпп Цитата
gadget Опубликовано 18 августа, 2016 Жалоба Опубликовано 18 августа, 2016 Залил масло синтетика 5W40 Газпромнефть, восторгу нет предела))) Нашел наконец нейтраль, мотор как подменили)))) :D Цитата
kirill2000 Опубликовано 4 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 4 сентября, 2016 Подскажите пожалуйста когда едешь газ отпускаешь начинает в районе мотора что то клацать, газу даешь все замолкает, подскажите умоляю что это хуть может быть и серьезно это или нет пожалуйста. Цитата
Mishany Опубликовано 4 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 4 сентября, 2016 Подскажите пожалуйста когда едешь газ отпускаешь начинает в районе мотора что то клацать, газу даешь все замолкает, подскажите умоляю что это хуть может быть и серьезно это или нет пожалуйста. Натяжение цепи нормальное? Ко мне попал Флекс, скажу что движка на нем шумновата, не ожидал такого конеш -_- , масло 7100 20/50, но работает с посторонними шумами, хотя возможно мне попался такой экземпляр :D Цитата
kirill2000 Опубликовано 5 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 5 сентября, 2016 Натяжение цепи нормальное? Ко мне попал Флекс, скажу что движка на нем шумновата, не ожидал такого конеш -_- , масло 7100 20/50, но работает с посторонними шумами, хотя возможно мне попался такой экземпляр :D Спасибо, да цепь очень ослабла и все Цитата
kirill2000 Опубликовано 9 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 9 сентября, 2016 Подскажите почему цепь очень быстро ослабевает когда при обкатке ездил 60км/ч все нормально было обкатку прошел начал ездить около ста и цепь теперь где то каждые 200-250км нужно подтягивать, и еще один вопрос задняя звезда должна немного шататься или нет Цитата
Mishany Опубликовано 11 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 11 сентября, 2016 Подскажите почему цепь очень быстро ослабевает когда при обкатке ездил 60км/ч все нормально было обкатку прошел начал ездить около ста и цепь теперь где то каждые 200-250км нужно подтягивать, и еще один вопрос задняя звезда должна немного шататься или нет Цепь не ослабевает, а тупо растягивается, почему? Потому что из пластилина она! :D Звезда болтаться не должна, если начала болтаться, значит резиновые демпферы уже немного износились, некоторые забивают на это и на тот звук при трогании. Цитата
NAV74 Опубликовано 14 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 14 сентября, 2016 Кто знает, что это скрипит? Цитата
NAV74 Опубликовано 14 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 14 сентября, 2016 Скрип, как от старого дивана. Не могу локализовать. Цитата
MagistrTot Опубликовано 16 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 16 сентября, 2016 Весной сего 16-го года приобрел коня 13 года с пробегом 6800 со вторых рук. Для меня байк первый. + Удобная посадка, мой рост 172см. - Очень неудобно налегать на бак, минут 10-15 спина устает, все-таки посадка классическая. + Эргономичное седло, можно ерзать вперед-назад, никуда не сползаешь. - седло жесткое, на резких кочках сильно отдается, но можно привстать :-) + Работа подвески понравилась, мелкие неровности не замечает, на волнах не раскачивается, на ровном грунте идет хорошо. - Для разбитого асфальта и гребенки после тракторов на грунте подвеска жесткая )) приходится эндурить XD + родные шины на сухом асфальте хорошо держат траекторию - на мокром лучше найти что-то другое (Страшно, если заваливать), на гравии лучше больше 50 не давать, ведет задницу (наверно как и на других шоссейных шинах, но ехать все-таки можно) + работа двигателя очень нравится, тихий(многие удивляются что китай), хорошо идет на низах до средних (в городе самое то) - КПП, нейтраль не ловится(на заглушенном ловится идеально, иногда сама встает на скорости, при переключении как вверх, так и вниз), с 1-й по 3-ю передачи очень короткие. + Маневренный, малый вес, большой бензобак. - малый вес при боковом ветре играет свою роль, где более тяжелые едут нормально, тебя сносит. +спидометр и тахометр читаются хорошо в любую погоду. - индикация света и поворота в солнечную погоду не читается. - Родной свет плохой. Что было. Порвались колпачки держателя фары, фара со всей облицовкой от тряски вывалилась, держалась только на регулировочном болте ))) затолкал обратно на месте (был в 100км от дома), дома выкинул колпачки и засунул туда пористую резину стянув стяжками, держится лучше) Стекло фары все потрескалось, думаю поменять на круглую (сделаем из неоклассики просто классику), а то родная в сборе стоит дорого) Датчик передач глючит на больших оборотах (скачут цифры), разобрал, отогнул пластинку, не помогло. (на самом деле не проблема, считаю в уме) Тахометр глючит, плавают обороты, время от времени слышно как трещит (как при повороте ключа зажигания, тест приборов). При сбросе газа на любой передаче, а особенно при торможении вся приборка гаснет (у всех так? заряд идет, генератор рабочий) На холостых (где-то 1500-1700 оборотов) видно что ближний мерцает. Думаю после закрытия сезона заменить всю проводку с заменой стандартных штекеров на водозащищенные. В целом байк понравился, о своем выборе не жалею. 1 Цитата
Daosan Опубликовано 20 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 20 сентября, 2016 Ребята, кто нибудь ветровик приделывал на мотик? Цитата
gadget Опубликовано 21 сентября, 2016 Жалоба Опубликовано 21 сентября, 2016 А смысл? Этож не спортбайк))) Цитата
dima13852 Опубликовано 5 октября, 2016 Жалоба Опубликовано 5 октября, 2016 Ребята, кто нибудь ветровик приделывал на мотик? Ветровик из оргстекла, загнул предварительно нагрев над газовой плитой. Форму делал произвольно, закрепил при помощи шпилек и хомутов на руле. При езде 90-100 разница ощутима, в грудь ветер практически не попадает. 1 Цитата
fox87 Опубликовано 4 ноября, 2016 Жалоба Опубликовано 4 ноября, 2016 Итак, бонжур коллеги! Немного хисторри. Свой Флексик я купил в феврале 2015го, оранжевый. На одометре: 19300. В прошлом сезоне наездил 5000 км, в этом почти 15000 как видите, - офигенное лето было! Ранее я писал про достоинства и недостатки своего мота. На данный момент в ремонте. Итак что болит у мота: дребезжит блистик на баке, пропал зв сигнал, не горит ближний свет, изношены задние торм колодки, сломался напополам болт нижнего крепления заднего аморта, лювтит в стороны задний маятник, на прогреве движок стал работать с характерным выхлопом со сгоревшим маслом, как бензопила, после прогрева-все нормально,-наверное маслосьёмные колпачки под замену, завоздушился задний тормоз, - наверное это болячка, люфтит вилка. Пока только поменял колодки, промазал солидолом все что можно, подтянул задний маятник,- люфт пропал. Снял карб для чистки, подтянул переднюю вилку. Кстати, звезды весьма живые, подшипники колёс живые. Вопрос:кто-нибудь на своём флексе маслосьемные колпачки менял? Каков порядок замены? Просто я первый раз))). Кто сколько км наездил на флексе? К слову, масло лью Лукойл люкс 10W40, вроде норм МОТ себя чувствует... Цитата
Sergh3 Опубликовано 5 ноября, 2016 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2016 Ахтунг, конечно((( очень грустно... пробега и двадцатки нет, а столько вопросов уже. Всетки дешеГо и хорошо не бывает. Цитата
slonikus Опубликовано 5 ноября, 2016 Жалоба Опубликовано 5 ноября, 2016 Итак, бонжур коллеги! Немного хисторри. Свой Флексик я купил в феврале 2015го, оранжевый. На одометре: 19300. В прошлом сезоне наездил 5000 км, в этом почти 15000 как видите, - офигенное лето было! Ранее я писал про достоинства и недостатки своего мота. На данный момент в ремонте. Итак что болит у мота: дребезжит блистик на баке, пропал зв сигнал, не горит ближний свет, изношены задние торм колодки, сломался напополам болт нижнего крепления заднего аморта, лювтит в стороны задний маятник, на прогреве движок стал работать с характерным выхлопом со сгоревшим маслом, как бензопила, после прогрева-все нормально,-наверное маслосьёмные колпачки под замену, завоздушился задний тормоз, - наверное это болячка, люфтит вилка. Пока только поменял колодки, промазал солидолом все что можно, подтянул задний маятник,- люфт пропал. Снял карб для чистки, подтянул переднюю вилку. Кстати, звезды весьма живые, подшипники колёс живые. Вопрос:кто-нибудь на своём флексе маслосьемные колпачки менял? Каков порядок замены? Просто я первый раз))). Кто сколько км наездил на флексе? К слову, масло лью Лукойл люкс 10W40, вроде норм МОТ себя чувствует... Люкс синтетика или полусинтетика? Цитата
gadget Опубликовано 7 ноября, 2016 Жалоба Опубликовано 7 ноября, 2016 Залейте 5W40 синтетику, приятно удивитесь! Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.