BM ENDURO(Motard) 250

[ant-bear]

Да, он Magellan. Блики - солнце, если ничего не путаю, какая минута?

6:44

Точно, еще смотрел на аву, думал, что похоже на видео с покатушек.

[Jhonkin]

Да, солнце линзирует.

[ant-bear]

Кто что думает на счет зимней обкатки мотоцикла? Есть мысль оставлять в гараже на ночь электрообогреватель под двигателем, затем запуск двигателя, прогрев до рабочей температуры, погрузка на машину с окутыванием двигателя в что-то термоизолюрующее, проезд на машине до места катания и катание.

Или я сильно замарачиваюсь? Машины же зимой покупают и обкатывают...

[Jhonkin]

Масло на зиму должно быть соответствующим, 5w40 или еще жиже. Тогда отогревать движок не надо будет (если только не -30 будет). Если АКБ Li-Ion т.е. зеленоватый, то его лучше снимать и привозить с собой. В сильные морозы советую его кутать в старое мохровое полотенце. Без шипования кататься неприятно, т.к. часто придется падать (экип есть?). Из-за того, что в карб будет поступать холодный воздух иногда со льдом - будут перебои на холостых. А так, мот всесезонный, но к сожалению не водоплавающий.

Изменено 16 октября, 2016 пользователем Jhonkin

[Алексей Ф]

Смотрю объявления о продаже Б/У Мотардов , это то же самое, что и BM "Эндуро" или это разные мотики ? Простите за глупый вопрос))

[Jhonkin]

Отличие только в колесах (на мотарде 17, на эндуро 18/21), пластике (у мотарда хрупкий), фаре. Все остальное одинаковое. С бу можно и попасть, так к слову.

[Алексей Ф]

Отличие только в колесах (на мотарде 17, на эндуро 18/21), пластике (у мотарда хрупкий), фаре. Все остальное одинаковое. С бу можно и попасть, так к слову.

Спасибо ! На что обратить внимание, что бы не попасть?

[Jhonkin]

Если мот первый - лучше пригласить разбирающегося человека, если как такового нет - можно почитать эту ветку.

 

P.S. Желательно заполнить по-минимому профиль, чтобы было понятно откуда ты.

Изменено 17 октября, 2016 пользователем Jhonkin

[Алексей Ф]

Заполню, два сезона на "Минске" б/у , параллельно Днепр 10 с коляской с 14 лет, потом 638 Ява с 89 по 98.

[Jhonkin]

Ну опыт есть, значит будет попроще. Самое главное не нарваться на "выжатый" движок - все остальное поправимо. 

[Exlibris]

Подскажите какой размер шерстигранника нужен для выкручивания пробки в крышке генератора (слева)?

[Jhonkin]

Шестигранник на 10, крышку, перед откручиванием, предварительно разогреть феном. А при закручивании - только слегка затянуть.

Изменено 17 октября, 2016 пользователем Jhonkin

[ant-bear]

Масло на зиму должно быть соответствующим, 5w40 или еще жиже. Тогда отогревать движок не надо будет (если только не -30 будет). Если АКБ Li-Ion т.е. зеленоватый, то его лучше снимать и привозить с собой. В сильные морозы советую его кутать в старое мохровое полотенце. Без шипования кататься неприятно, т.к. часто придется падать (экип есть?). Из-за того, что в карб будет поступать холодный воздух иногда со льдом - будут перебои на холостых. А так, мот всесезонный, но к сожалению не водоплавающий.

Масло только поменял заводское на 10w40 :wacko: . Насколько я понимаю повлияет масло только на запуск в мороз холодного двигателя. Меня больше интересует износ движка, если делать предварительный прогрев как я описывал, то на запуске у движка будет примерно комнатная температура, значит, и зазоры будут нормальные. Просто обкатка - вещь ответственная) Ниже -15 ездить не буду, удовольствия мало на морозе. Помнится, на сноуборде катался в -30 - 33 два дня, запомнил на всю жизнь как обледеневают очки и на них растут сосульки, а балаклава становится ледяной маской :lol:

Про аккум спасибо, читал фак, буду снимать на время хранения.

Шипованной резины нет, буду ездить на стоке.

Из экипа уже есть: шлем, мотоботы, очки. Черепаха, наколенники, трусы и перчатки в пути из поднебесной.

[Jhonkin]

Если так интересует износ при старте - можно посмотретьсупротек, он как раз для холодных запусков, многие хорошо отзываются. Однако переключение передач немного затрудняется, но не критично. Свой двиг промораживал до -10, на масле 10w40, - на подмороженном литие запустился через минуту непродолжительных попыток, так что если отогреть - то все должно быть норм. Ну, обледеневышие очки и маска... Это не проблема, но скилл по управлению в зимние время увеличивается в разы, однако без шипов и высоких шашек - тоскливо. Кстати, простые мотоочки будут промерзать и покрываться инием (только если не с двойным стеклом, которое, в принципе, продается), балаклава нужна та, которая отводит дыхание из носа вниз (спец. направляющий отдел нашит), иначе из под глаз теплый воздух будет попадать на вн. часть стекла. В общем-то где-то так. Да и перед транспортировкой прогреть мот стоит минут 15-20, чтоб подольше не остыл.

Изменено 17 октября, 2016 пользователем Jhonkin

[Exlibris]

Шестигранник на 10, крышку, перед откручиванием, предварительно разогреть феном. А при закручивании - только слегка затянуть.

Спасибо!

Мне уже поздно, я уже запорол) Теперь вот думаю попробовать закрутить туда болт с левой резьбой. Если не пойдёт то сверлить

[Bahmut]

Спасибо!

Мне уже поздно, я уже запорол) Теперь вот думаю попробовать закрутить туда болт с левой резьбой. Если не пойдёт то сверлить

А зачем крышку эту снимаешь?

[Exlibris]

можно посмотретьсупротек.

Чёто лучше не надо. Можно посмотреть на ютубе такого человека как Евгений Кулешов у него серия видео "антилох" очень эмоционально, присутствует нецензурная брань, но что то я ему верю.

[Exlibris]

А зачем крышку эту снимаешь?

коленвал крутить, клапана регулировать. Вообще уже отрегулировал, мне тут правильно подсказали, колесо крутить, но надо восстановить работоспособность крышки, да и предпродажная подготовка))

[Jhonkin]

Чёто лучше не надо. Можно посмотреть на ютубе такого человека как Евгений Кулешов у него серия видео "антилох" очень эмоционально, присутствует нецензурная брань, но что то я ему верю.

 

Честно - не агитирую, я смотрел другого человека Ютюб канал Теория ДВС, да и народ у нас отзывался - отзывы неплохие, но еще раз упомяну - речь шла о холодном старте зимой. Спорить не намерен.

 

Спасибо!

Мне уже поздно, я уже запорол) Теперь вот думаю попробовать закрутить туда болт с левой резьбой. Если не пойдёт то сверлить

 

Все равно лучше разогреть при попытке откручивания, вот здесь посмотри, как решили проблему сорванной крышки.

Изменено 18 октября, 2016 пользователем Jhonkin

[Bahmut]

коленвал крутить, клапана регулировать. Вообще уже отрегулировал, мне тут правильно подсказали, колесо крутить, но надо восстановить работоспособность крышки, да и предпродажная подготовка))

Я как раз за колесо и хотел подсказать))) Сам так клапана регулировал, в крышке шлицов нет((