Михаил Мариевский Опубликовано 27 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 27 июня, 2015 Не могу понять, что не так. Купил на Али (http://www.aliexpress.com/item/Bleed-screw-M5-Stainless-steel-for-dirt-bike-Upside-down-front-shock-absorption-shock-use-spare/1996371851.html?tracelog=ae-app-ios-sharefor-shkmai), клапана вилки, все вроде ок, пришли, резьба нормальная M5*0,8mm, но они не становятся, такое впечатление, что резьба короткая, хотя с оригинальным болтом совпадает, в чем дело? Диаметр клапана больше чем шляпка болта, поэтому не хватает резьбы 1 Цитата
Марат Казей Опубликовано 27 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 27 июня, 2015 Диаметр клапана больше чем шляпка болта, поэтому не хватает резьбы буду обтачивать надфельком, спасибо. Цитата
Михаил Мариевский Опубликовано 28 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2015 буду обтачивать надфельком, спасибо. Я самодельные сделал клапана, позже фото сделаю покажу Цитата
Axell Опубликовано 28 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 28 июня, 2015 буду обтачивать надфельком, спасибо. Или рассверлить отверстие в крышке. Цитата
SergeyPaga Опубликовано 29 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2015 клапана регулировал? Иглу опускал? Если нет, посмотри, недавно я этот процесс с фотами выкладывал. Нет еще ничего не делал, мот на гарантии, но если скинишь ссылку буду признателен!!!! Зарание Спасибо!!! Цитата
Марат Казей Опубликовано 29 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2015 Нет еще ничего не делал, мот на гарантии, но если скинишь ссылку буду признателен!!!! Зарание Спасибо!!!Лови, http://china-moto.ru/forum/index.php?/topic/3806-FAQ_Baltmotors-Dakar-250/page__view__findpost__p__168995 а вообще зайди в раздел FAQ_Baltmotors-Dakar-250 там ОЧЕНЬ много полезнейшей инфы. Удачи. Береги себя. Цитата
SergeyPaga Опубликовано 29 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2015 Лови, http://china-moto.ru/forum/index.php?/topic/3806-FAQ_Baltmotors-Dakar-250/page__view__findpost__p__168995 а вообще зайди в раздел FAQ_Baltmotors-Dakar-250 там ОЧЕНЬ много полезнейшей инфы. Удачи. Береги себя. Спасибо Огромное!!! Вы тоже берегите себя!!! Цитата
Axell Опубликовано 29 июня, 2015 Жалоба Опубликовано 29 июня, 2015 Наша покатуха в выходные, оператор на лысой резине. http://www.youtube.com/watch?t=1002&v=iXLqxK5UIEo 1 Цитата
RomZone Опубликовано 1 июля, 2015 Жалоба Опубликовано 1 июля, 2015 Наша покатуха в выходные, оператор на лысой резине. http://www.youtube.com/watch?t=1002&v=iXLqxK5UIEo А где действо происходит?)) Судя по надписи это Рязань?)) Цитата
tommy82 Опубликовано 1 июля, 2015 Жалоба Опубликовано 1 июля, 2015 Смотрю в Рязани леса сырые. если сравнить Моск область - у нас больше песка, хвойных Цитата
Axell Опубликовано 1 июля, 2015 Жалоба Опубликовано 1 июля, 2015 Смотрю в Рязани леса сырые. если сравнить Моск область - у нас больше песка, хвойных Песок хвоя и болота с другой стороны Рязани на сотни километров.. Вот чего не хватает так это горной местности.. Цитата
RomZone Опубликовано 1 июля, 2015 Жалоба Опубликовано 1 июля, 2015 Песок хвоя и болота с другой стороны Рязани на сотни километров.. Вот чего не хватает так это горной местности..Езжу по выходным в Спасский район, жаль мопЭд не на чем везти, пока) Цитата
tommy82 Опубликовано 2 июля, 2015 Жалоба Опубликовано 2 июля, 2015 Песок хвоя и болота с другой стороны Рязани на сотни километров.. Вот чего не хватает так это горной местности.. Холмы есть, перепады высот? Цитата
vandiesel Опубликовано 6 июля, 2015 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2015 Поставил гидравлическую сцепу... Всё же хотел попробовать! В принципе нормально. Если сравнивать с сцеплением на новых дакарах из салона,с необслуженным сцеплением, то конечно легче на много! Если сравнивать с моим, доведённым до ума,то почти одинаково! Но есть одно НО!В процессе эксплуатации, заметил не хорошую особенность сцепы Дакара-появляется большой свободный ход, после прогрева!Из-за этого затруднено переключение передач и поиск нейтрали. Я сразу понял, что имел ввиду наш коллега с украинского форума,советуя ручку с быстрой регулировкой-видимо как раз для этого! Мотор остывает и свободный ход ручки снова в норме...А вот гидравлика может компенсировать увеличивающийся зазор,по крайней мере разобрав и посмотрев внутренности-сделал такой вывод.В общем часок покатал сегодня,пока рано говорить что либо, кроме-работает,рычаг лёгкий! По приезду,перекинул рычажок привода ещё по шлицам, на зуб.Регулировки после нагрева мотора-перестало хватать.Покатаюсь ещё и уже поделюсь результатом. 3 Цитата
Марат Казей Опубликовано 6 июля, 2015 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2015 Поставил гидравлическую сцепу... Всё же хотел попробовать!.Вроде подымал эту тему на этапе "хочу купить". Гуру, подсоветовали не парится. Вопросы: где покупал (ссылку), скока стоит, установку не мешало бы раскадровать :) (ну сам знаешь как надо-то), а вообще горжусь! Цитата
vandiesel Опубликовано 6 июля, 2015 Жалоба Опубликовано 6 июля, 2015 Да в принципе это просто любопытство: -) Не спеши пока с этим девайсом - я обкатаю, а если не добьюсь полного удовлетворения -возможно верну трос на место. Стоимость -около двух тысяч р. А возможно ручка с правильной кинематикой, на подшипнике, да со смазанным тросиком -будет лучше... У меня и с тросиком -очень лёгкое сцепление! Но этот увеличивающийся при прогреве свободный ход -мешает! С ним и хочу побороться.http://www.aliexpress.com/snapshot/6726773512.html?orderId=67718660864042 1 Цитата
skimmer Опубликовано 7 июля, 2015 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2015 Думаю,что всё вернется к тросу и рычагу с Колесом. Но перевод у них смешной) Комплект сцепления с рычагом, нефтяной шланг, цилиндр. Нефтяной шланг длина: 1200 мм. Цилиндр поршневого путешествия: 13 мм. Цитата
RomZone Опубликовано 7 июля, 2015 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2015 А я пока не заметил проблем со сцеплением, даже после того как ручка так чудесно обломалась под два пальца, все равно нормально. Зато концевик переднего тормоза заменил на гидравлический отлично включается)) Тоже с алиэкспресса заказывал. Цитата
vandiesel Опубликовано 7 июля, 2015 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2015 Сейчас "подтирал некоторые сопли " в конструкции привода сцепы, вечером, после тренировки напишу отчёт с фотками. Но вот забыл один замер сделать -померьте, кому не лень, на сколько мм перемещается рычажок привода сцепы, при полном ходе ручки сцепы -нужно сравнить с гидравликой. Хотя один эксперимент я уже сделал -при включенной первой передаче и полностью выжатом сцеплении, покатал мот. Примерно почувствовал и запомнил усилие. Потом струбциной ещё дожал рычажок сцепы на 5-7мм(там есть ещё ход ) и опять покатал мот -по ощущениям, ничего не изменилось! А то были мысли о недостаточном выжиме, но оказалось диски даже разведённые - вязко двигаются (мотор холодный).Возможно, как писали в других темах, не точно работает сам пакет дисков -с перекосом, тогда уже можно плюнуть и принять как данность -это на китайце не победить... Да и не надо особо ! Тут,кстати,давеча, нае... ся зачётно …По дороге с тренировки, на бетонной дороге из плит, на скорости 40-50,при непонятных обстоятельствах (издил по ней много раз уже ). Еду как обычно стоя, поворот ещё впереди.... Доли секунды и мот высекая искры летит на боку, я следом. Порвал штанишки,сеточку защиты на руках (сама защита приняла удар и съехала в сторону ),на шлеме новая ссадина: -) У мотика -защита руля потеряла мм5 мяса, и подножка потёрта (это она искрила ),руль чуток повело (выправил )- ВСЁ! Обожаю эндурики! Ни одной больше точки касания! Сразу руль заказал запасной, а то так посильнее приложишься или просто неудачно -придётся тут, втридорого покупать! -Пусть лучше лежит запасной. И всем советую -не всегда руль выправить можно -лучше запасной иметь.Заказал чуток повыше штатного, а вот проставки так и не попадаются на Али -одни переходники с 22 на 28. Может кто встречал -дайте ссылку пожалуйста! 1 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.