STELS ДЕСНА 220 Фантом-2014

[капер1966]

Не понятно (на фото) что срезать и паять?

Снимаешь пульт и крепление зеркала. Под бачком  залива тормозухи два провода на стоп сигнал переднего тормоза на разъёмах.

Может на Десне не так ???

На фото ручка газа.

[капер1966]

Разобрал)))))

Красава!!! Можешь когда захочешь :rolleyes:

[ССафрон]

Я рукожоп! От того еще страшнее ковырять)))

[капер1966]

Я рукожоп! От того еще страшнее ковырять)))

Ничего страшного.

Глаза страшат а руки делают :ph34r:

[капер1966]

Ну всё, Желаю удачи при сборки.!!!

Пошёл справлять свой юбилей(50 лет)  было 14 03. перенесли на сегодня (суббота).

[ССафрон]

Солидный возраст! Как оно там? Какие мысли, ощущения? Поздравляю!!! ЗДОРОВЬЯ и Всех Благ!!!

[ССафрон]

У меня тож в пн 28го))) буду в сб отмечать))) (34)

[ССафрон]

присмотрел руль Рентал. но в нем нет анкера, куда прикручиваются набалдашники блестящие (чем заканчивается руль). Правильно ли я понимаю, что наш анкер не вытаскивается сам и надо купить грузики руля? или болгаркой выпилить из старого руля анкер и забить их в новый руль, или на холодную сварку?

 

типа такие грузики и этот анкер, который находится внутри руля идет в комплекте. https://yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Fwww.motokay-scp.de%2Fimages%2Fprodukte%2Fi87%2F8708673.jpg&text=грузики%20руля&noreask=1&pos=2&lr=213&rpt=simage

[lipliplip]

всем привет.напишу ка я все про тот же задий аморт. он прекрасно и легко полностью разбирается. и ему обсолютно без разницы как работать, к верху штоком или к низу. так что лучше будет его ставить к верху. думал полностью не разбирать - не получилось, т.к. аморт. не полностью работал, около 5мм до конца хода штока был воздух. 

[МегаБ]

всем привет.напишу ка я все про тот же задий аморт. он прекрасно и легко полностью разбирается. и ему обсолютно без разницы как работать, к верху штоком или к низу. так что лучше будет его ставить к верху. думал полностью не разбирать - не получилось, т.к. аморт. не полностью работал, около 5мм до конца хода штока был воздух. 

Дорогой, а где пруфы?

То что он разбирается - это даже не может обсуждаться! Сейчас когда УШМ довольно легкодоступный инструмент - разобрать можно почти что угодно! Проблема только в том: можно ли потом обратно собрать))))

Так что - данный пост - лепет пионера и колхозника.

[lipliplip]

Дорогой, а где пруфы?

То что он разбирается - это даже не может обсуждаться! Сейчас когда УШМ довольно легкодоступный инструмент - разобрать можно почти что угодно! Проблема только в том: можно ли потом обратно собрать))))

Так что - данный пост - лепет пионера и колхозника.

дорогой механник мегаб, спорить я с тобой не собираюсь. собирается он так же легко как и разберается. и без ушм

[lipliplip]

вот он в разобранном виде.

[TREMBle]

Давай инструкцию по разбору.

Сегодня дособирал мот. Из глобальных переделок, увеличение клиренса. Мот поднялся на 10см выше, стал смотрется симпатичней. Поднял нижнее крепления и сместил его к двс. Подвеска стала мягче, пружина стала работать.

[TREMBle]

Поставил дополнительный ролик

[TREMBle]

Высота по седлу 90см

[TREMBle]

С помощью телефона убрал овал с переднего колеса. Телефон, с помощью держателя на стекло, закрепил на переднем аморте так, чтобы перекрестие камеры было на каемке обода где держатся спицы. С помощью линейки одновременно убирал восьмерку. На все ушло 30 мин. 

Все началось с того что решил подтянуть спицы на слух, результат восьмерка в 1см. 

[ССафрон]

http://www.sorokin.ru/catalog/podyemniki_motocikletnye/podstavki/16.32.html

 

такая штука подходит под наш мот? 

[TREMBle]

http://www.sorokin.ru/catalog/podyemniki_motocikletnye/podstavki/16.32.html

 

такая штука подходит под наш мот? 

поьзуюсь офисным стулом на колесиках, со снятой спинкой. Большой плюс, что мот можно крутить и двигать по гарожу

[lipliplip]

Давай инструкцию по разбору.

Сегодня дособирал мот. Из глобальных переделок, увеличение клиренса. Мот поднялся на 10см выше, стал смотрется симпатичней. Поднял нижнее крепления и сместил его к двс. Подвеска стала мягче, пружина стала работать.

попробую по короче. по фото с лево на право. снимаем аморт ))), сжимаем пружину ( я сжимал обычными атомобильными стяжками пружин, найдя подходящаю ось и вставив ее в одно из креплений аморт. тогда длины стяжек хватает) и снимаем ее 2 способами 1-снимаем кольцо 1(с лева на право по фото) 2- откручиваем контргайку на штоке и выкручиваем само крепление со штока. далее снимаем пыльник, посажен он на конус, т.е. аккуратно его выбиваем( на фото он четвертый с права. далее ищем кусок 1/2 трубы длины примерно 50мм надеваем на шток и отжимаем уплотнительную шайбу, отжав ее видим стопорное кольцо, снимаем. шайба просто так не выйдет, держется на резиновом кольце.( по фото на самом штоке с права) сняв шток в целиндре останется задняя уплотнительная шайба(на фото между цилиндром и штоком), снимаем стопорное кольцо, закручиваем в не шпильку на 8 и выбиваем. НО!!!!!!!! кто захочет заняться разборкой! - сняв пружину и убедившись в том, что аморт. исправен не стоит его разбирать! не аккуратно разобрав нужно будет заменить уплотнительные резиновые кольца. причина моей разборки - киво приварено крепежное ухо, на фото плохо видно. сняв рпужину аморт. на конце хода(около10мм) не работал.

[vezdehod-33]

Привет всем, давно сюда к вам не заходил. Хочу спросить по поводу установки сигнализации на наши мотоциклы.Вопрос по подключению, есть ли у мото специальные разъёмы для этого. Большая просьба если кто-то знает где это описано, то ткните носом.Заранее спасибо.