Павел 2206 Опубликовано 2 апреля Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля 8 часов назад, Летучий Голландец сказал: Да согласен я, не соглашаться в этом вопросе глупо... Досадно просто! Вынай движок и разбирай, нечего сопли жевать и раздумывать 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел 2206 Опубликовано 2 апреля Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля Сейчас главное узнать на чем корзина сидит, стандарт стопорное кольцо или гайка 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Летучий Голландец Опубликовано 2 апреля Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля Отодвинулось для меня все, сцуко! Снимал сегодня движок, снял.. Короче говоря, не успел убрать руку, когда движок пошел вниз, раздробило безымянный палец на правой руке, щас еду домой из травматологии... Досадно,блин!(( 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimonkmv Опубликовано 2 апреля Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля 1 час назад, Летучий Голландец сказал: Отодвинулось для меня все, сцуко! Снимал сегодня движок, снял.. Короче говоря, не успел убрать руку, когда движок пошел вниз, раздробило безымянный палец на правой руке, щас еду домой из травматологии... Досадно,блин!(( Печально, лечись 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Летучий Голландец Опубликовано 11 апреля Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля Едут ко мне последние заказы по запчастям,, по возвращении из командировки получу и начну потихоньку разбирать движок. Слава Богу КПП в наличии на рынке есть, только нужно со своими валами прийти, чтобы дали то что нужно. 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Летучий Голландец Опубликовано 14 апреля Жалоба Поделиться Опубликовано 14 апреля Кстати после разборки движка узнаю наконец, что же именно у меня стоит. По виду 165fmm, маркировка выбита 167fmm. Но везде, где я видел, 167 это нижневал, а у меня верхневал! Впрочем удивляться не чему - китайцы, как на том заборе, чё угодно могут написать! 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Никита Бондарцев Опубликовано 24 апреля Жалоба Поделиться Опубликовано 24 апреля Всех приветствую! Купил такой аппарат осенью 2023 с некоторыми проблемами, в числе которых были нещадно текущие перья вилки. Первую замену сальников и пыльников производил наобум, т.к. ни одно видео на Ютубе не повествовало о разборке перьев такой конструкции как на любимом нами мотоцикле. В общем купил я некачественные расходники и нарушил схему установки переднего колеса (чтобы перья стояли параллельно) поэтому решил поменять снова, параллельно сняв процесс на видео, вдруг кому ещё пригодиться. Ссылку прикрепил, кому надо, пользуйтесь 4 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Летучий Голландец Опубликовано 24 апреля Жалоба Поделиться Опубликовано 24 апреля Пацики, водка НЕФТЬ рулит! Сегодня смастерил корпус нулевика ( доставшегося мне от прошлого хозяина) из банки!) 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Летучий Голландец Опубликовано 25 апреля Жалоба Поделиться Опубликовано 25 апреля А вот карбюратор pwk30 гавно! Ну не то чтобы абсолютное гавно... Там механический, то есть ручной подсос! А ввиду наличия обшивки, к нему просто не возможно добраться! Буду менять на простой и понятный pz30! 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Madklyaksa Опубликовано 25 апреля Жалоба Поделиться Опубликовано 25 апреля 26 минут назад, Летучий Голландец сказал: ручной подсос! Олег, если есть время - на али продается обогатитель под трос. На видео, мужик решает точно такую же проблему: Под видео ссылка на обогатитель на али 2 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Летучий Голландец Опубликовано 29 апреля Жалоба Поделиться Опубликовано 29 апреля Скинул сегодня поршневую... Движок внутри чистый! чУТЬНЕ СЛУЧИЛАСЬ РЕАЛЬНАЯ ДРАКА! есть у нас в гаражах мастерская по ремонту/проточке поршневых групп... Прихожу, сидят там два недоросля... Говорю - ребята, цилиндр промерять нужно. В ответ - мы выходные, 3-4 мая приходи... Сцуко, я что, прошу станки запускать? Точить, хонинговать? Зажрались гниды, лень микрометр в руки взять! Кстати, движок оказался старый добрый 165fmm, не смотря на то, что китайцы написали на нем 167fmm! 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Летучий Голландец Опубликовано 1 мая Жалоба Поделиться Опубликовано 1 мая Фоткать цилиндр не стал, фото все равно не отразит реальное положение вещей, да дело и не в этом! Хон потерт, есть след теплового прихвата... Короче говоря, заменю сразу и поршневую, так как этот мопед у меня оченно на долго! 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Летучий Голландец Опубликовано 11 мая Жалоба Поделиться Опубликовано 11 мая Расколол сегодня движок и сразу стало ясно почему третьей скорости нет Купил коробку в сборе за 3тыр, оказалось что вторичный вал немного не такой, пришлось шестерни переставлять на свой вал. Кстати обломков или стружки в картере не было, фиг его знает куда они делись... Завтра собирать пойду! 2 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел 2206 Опубликовано 23 мая Жалоба Поделиться Опубликовано 23 мая В 11.05.2024 в 16:53, Летучий Голландец сказал: Расколол сегодня движок и сразу стало ясно почему третьей скорости нет Купил коробку в сборе за 3тыр, оказалось что вторичный вал немного не такой, пришлось шестерни переставлять на свой вал. Кстати обломков или стружки в картере не было, фиг его знает куда они делись... Завтра собирать пойду! Один в один как я фото скидывал... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Летучий Голландец Опубликовано Понедельник в 07:01 Жалоба Поделиться Опубликовано Понедельник в 07:01 Столкнулся с проблемой - клинит шестерня на обгонной муфте. Должна легко выниматься из обгонки, но её приходится выбивать! После этого вставляется легко, крутится как положено в одну сторону. Так было в при первом разборе, когда колол движок. Сегодня всё собрал, попытался завести, реле щелкает, но стартер не крутит. Полез в привод, снял крышку генератора, опять та же фигня - шестерня обгонки, та что на роторе, заклинила, опять её выбивал... Похоже на то, что обгонную муфту менять нужно? 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Летучий Голландец Опубликовано Понедельник в 11:05 Жалоба Поделиться Опубликовано Понедельник в 11:05 Сцуко, настроение ниже плинтуса! Думал сегодня выеду на своем движке, а в идеале завтра в командировку своим ходом рвану... Фигвам! Есть такое индейское жилище... Кроме трабла с обгонкой, включаются только нейтраль, вторая и третья скорости, значит что то собрано не так! Я подозреваю что - неправильно установлены вилки переключения скоростей. Смотрел видосы по сборке, блин, 1я и 3я вилка чуть разные по конфигурации, в одном видосе их ставят так, в другом наоборот! Кому верить непонятно... Прийдется опять снимать движок, колоть, переставлять вилки... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.