Ходовая (вилка, маятник, амортизатор) Irbis TTR250R

[evil_laugh]

Ну что, кто-то ещё будет говорить "гофры не нужны при езде по асфальту"? :)

 

А всего лишь в дождик прокатился.

 

[ПетровичЪ]

B)

[Пан Евгений]

Привет всем! Кто раскажет про бюджетные гофры?

[СтарыйРусский]

Привет всем! Кто раскажет про бюджетные гофры?

 

Привет всем! Кто раскажет про бюджетные гофры?

А суть вопроса в чём? На сколько гофры Иж за 350р хуже фирмы за 2000? Тогда не знаю. Говорят и воздух в покрышки лучше с Финских лесов чем с обочин подмосковья.

[evil_laugh]

Привет всем! Кто раскажет про бюджетные гофры?

Это шутка?

Выше две страницы отмотай

[Qwint]

Народ, подскажите пожалуйста размеры вилки. В частности интересуют: полная длина вилки, диаметр пера,  диаметры под траверсы и диаметр оси.

[Гоша1001]

Привет всем! Кто раскажет про бюджетные гофры?

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3283-irbis-ttr-250r-2013-2014-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0/page-754#entry239923

 

цена гофр 150 р. Ижевские.

[Hold]

Подскажите, как наш мот с амортизатором на 320 мм? на 310 найти нереально, разве что родной. Колхозить от нивы нежелательно, хочется надежности. Есть относительно недорогой вариант (на фото сверху) . Зовется "Амортизатор задний газомасляный (3 регулировки) 320mm, SM-PARTS". Ставил кто-нибудь такой? Подобный DNM-MK-AR-320 стоит в полтора раза больше. Рост 193, вес 110. Родной аморт умрет скоро, пружина уже просела.

[Sprad13]

Если этот амортизатор, то у меня тоже такой стоит (только на 295 мм), и ещё у двух наших форумчан, chumavik даже видео выкладывал осенью. На ТаоБао стоит он чуть больше 200 юаней, с пересылкой встал 2200 руб. Ссылки и описание скидывал ранее, повторюсь ещё: [url=http:

День добрый! И как этот аморт живет?! Стоит своих денег? Можешь помочь с заказом?

[Bankir]

Подскажите, как наш мот с амортизатором на 320 мм? вес 110. Родной аморт умрет скоро, пружина уже просела.

У меня такой стоит (от ТТР125 наверное, шток 16мм), нормальная высота. Зазор в проушинах компенсировал шайбами-втулками. Под твой вес пружину подожмешь. У моего только сальник был пробитый и я делал самодельный с манжеты.

[ПетровичЪ]

Ходовые испытания внедренного маятника от Амаги http://www.china-moto.ru/forum/topic/3939-wels-zt250xt/page-51#entry250255

[MihaelMMM]

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3283-irbis-ttr-250r-2013-2014-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0/page-754#entry239923

 

цена гофр 150 р. Ижевские.

Как их одевали? Нужно разбирать вилку?

[Гоша1001]

Вынимаешь перья из траверс - дальше два варианта:

1. долгий и нудный - мылишь перья и при помощи отвертки и какойто .... вставляя отвертку между пером и гофрой натягиваешь.

2. быстрый и легкий - подрезаешь низ(узкую часть) гофры до первой складки и натягиваешь, потом все зажимаешь хомутами, колешь штуки три отверстия снизу в ребрах складок, левую гофру снизу подтягиваешь пластиковым хомутом, что б об тормозной диск не терлась - пьешь пиво.... ну или сперва можно вилку назад собрать...

[Sergey11]

Собираюсь брать новый аморт, YSS mz366-310trl-14 и MZ506-310TRL-02-X слишком дороги как мне кажется (около 15к рублей).. склоняюсь к dnm-mk-ar-320.. но насколько долго он проживет? Иногда катаюсь вдвоем и по бревнам с ямами люблю погонять (вешу 70кг). 

[evil_laugh]

Ну и зря....Будет сосать пыль/грязь/воду как пылесос.Это уже проверено было(на Уралах) и не раз .И кстати,а на фига тогда гофры,если ездишь только по асфальту?

А Капитаныч прав был. Поставил на ёбрика гофры самодельные, так через неделю езды слил из них кубов двадцать воды.

 

Фишка ёброгофр в том, что там отверстия в самом низу и оттуда всё сливается, а у меня вот нет.

 

На ирбисе тоже водичку подсасывает.

 

В итоге купил 10 м силиконового шланга от омывателя авто и просто вставил в пробитые отверстия вентиляции. Вошли плотно. Если заткнуть трубки, гофра плющится, значит, герметична.

 

А кто как вентиляцию делал?

[Гоша1001]

я просто в четырёх нижних ребрах прожег проволочкой отверстия, сзади по ходу мота.

[Hold]

Народ подскажите: есть амортизатор DNM-MK-AR-320. необходимо ли его "прокачивать" перед установкой? Прошу не смеяться, я правда смутно представляю как он устроен. Знаю что на авто. при замене стоек прокачка обязательна, а как здесь?

[ПетровичЪ]

По хорошему проверить бы давление воздуха в нем.., но если нет спец насоса с манометром, то лучше туда не лезть

[Hold]

Насоса нет. А что насчет прокачки?

[ПетровичЪ]

Там нечего прокачивать.. сам прокачается через пару км