Racer Enduro RC200XZT

[bezya17]

ЗдорОво, мужчины!
Здесь видел, что кто-то ставил себе такую приблудку https://ru.aliexpress.com/item/GY6-DC-CDI-50cc-125cc-150cc-MOPED-SCOOTER-CHINESE-PARTS-The-red-lines-connect-battery-positive/32615600344.html?spm=2114.13010608.0.0.jPWEXP
Подскажите, пожалуйста, как ее цеплять, куда? Сразу скажу: в электрике я полный дятел, поэтому прошу объяснять на уровне: берешь красный проводок и подсоединяешь к зеленой хреновинке... и т.п. 

[GTS]

8 минут назад, bezya17 сказал:

ЗдорОво, мужчины!
Здесь видел, что кто-то ставил себе такую приблудку https://ru.aliexpress.com/item/GY6-DC-CDI-50cc-125cc-150cc-MOPED-SCOOTER-CHINESE-PARTS-The-red-lines-connect-battery-positive/32615600344.html?spm=2114.13010608.0.0.jPWEXP
Подскажите, пожалуйста, как ее цеплять, куда? Сразу скажу: в электрике я полный дятел, поэтому прошу объяснять на уровне: берешь красный проводок и подсоединяешь к зеленой хреновинке... и т.п. 

Здарова, как я понял красный провод это +12 вольт. Бро что ставил его, цеплял к поворотникам. Можно найти и другое место +12в куда его цепануть, тут уж кто как хочет.. Можешь напрямую к аккуму бросить на + можешь с коммутатора взять +12 можешь после ключа зажигания)

[bezya17]

1 час назад, GTS сказал:

Здарова, как я понял красный провод это +12 вольт. Бро что ставил его, цеплял к поворотникам. Можно найти и другое место +12в куда его цепануть, тут уж кто как хочет.. Можешь напрямую к аккуму бросить на + можешь с коммутатора взять +12 можешь после ключа зажигания)

А остальные контакты? Которые фишечками? Они подходят или перепаивать (сматывать) придется? И что куда?

Мой Кузьма просто у родителей в теплом гараже зимует, я до него только на выходных доберусь, не смотрел еще, как там что устроено.

[Mr. Sky]

Снимаешь сидение, бак, подключаешь новый CDI без всяких переделок на место старого, красный провод возможно придётся удлинить, подключаешь его к чёрному проводу на реле поворотов, там есть +12 вольт после замка зажигания. 
А чтоб почувствовать разницу, прокатись сначала на старом CDI.

Изменено 24 января, 2017 пользователем Mr. Sky

[bezya17]

19 часов назад, Mr. Sky сказал:

Снимаешь сидение, бак, подключаешь новый CDI без всяких переделок на место старого, красный провод возможно придётся удлинить, подключаешь его к чёрному проводу на реле поворотов, там есть +12 вольт после замка зажигания. 
А чтоб почувствовать разницу, прокатись сначала на старом CDI.

Спасибо, Мистер!
Как мой Кузьма ехал, я помню. )) Мне еще от китайских друзей карб идет с ускорительным насосом. Думаю дождусь, сразу все поставлю и сравню. 

[Bankir]

1 час назад, bezya17 сказал:

сразу все поставлю и сравню. 

Сразу все не ставь, иначе не поймешь откуда сила взялась!

[Mr. Sky]

3 часа назад, bezya17 сказал:

Спасибо, Мистер!
Как мой Кузьма ехал, я помню. )) Мне еще от китайских друзей карб идет с ускорительным насосом. Думаю дождусь, сразу все поставлю и сравню. 

Дай ссылку на карб, может тоже закажу.

[bezya17]

8 часов назад, Mr. Sky сказал:

Дай ссылку на карб, может тоже закажу.

https://ru.aliexpress.com/item/Hight-Performance-KEIHIN-PZ30-30mm-Carburetor-Power-Jet-Accelerating-Pump-Dual-Cable-IRBIS-For-200cc-250cc/32339740065.html

 

11 часов назад, Bankir сказал:

Сразу все не ставь, иначе не поймешь откуда сила взялась!

Ок, тогда начну с карба, поскольку от родного я холостых так и не добился

[Mr. Sky]

Карб получишь, посмотри сразу какие в нём жиклёры стоят.

Я тут ещё думаю этот карб будет трудно на место засунуть, из-за дополнительных железок.

Изменено 26 января, 2017 пользователем Mr. Sky

[bezya17]

4 часа назад, Mr. Sky сказал:

Карб получишь, посмотри сразу какие в нём жиклёры стоят.

Я тут ещё думаю этот карб будет трудно на место засунуть, из-за дополнительных железок.

Будем посмотреть 

 

[GTS]

5 часов назад, Mr. Sky сказал:

Карб получишь, посмотри сразу какие в нём жиклёры стоят.

Я тут ещё думаю этот карб будет трудно на место засунуть, из-за дополнительных железок.

У меня стоит такой карб) всё встаёт без проблем) поставил в него 115 жиклёр вместо 103.

[Mr. Sky]

9 часов назад, GTS сказал:

У меня стоит такой карб) всё встаёт без проблем) поставил в него 115 жиклёр вместо 103.

Ты уже рассказывал, как себя ведёт новый карбюратор?

[GTS]

10 часов назад, Mr. Sky сказал:

Ты уже рассказывал, как себя ведёт новый карбюратор?

Ну с новым жиклёром ещё не тестил так как одна рама стоит.. всё в разборе. А так после родного - НАСТРОИЛ ХХ!!!!!!!! сколько занимался сексом со старым, никак не получалось... Мотор стал работать как то стабильнее, заводится лучше. Ускр.Насос по сути не нужен если ты не собираешься участвовать в гонках. Ну это дело каждого, все катают по разному. Я настроил насос на 70% дросселя. с завода шёл где то на 30% Заметно больше жрал бенза ускр. И ещё без ручки - короткоходки насос не очень)

[Mr. Sky]

Я бы настроил ускоритель только на начало газа, дальше он уже не нужен, и можно наверно настроить количество впрыска, тогда расход не должен увеличиться сильно. Насос же брызгает когда резко даёшь газ, а когда медленно он вообще не должен брызгать и расход по идее не должен увеличиваться.

[bezya17]

5 часов назад, Mr. Sky сказал:

Я бы настроил ускоритель только на начало газа, дальше он уже не нужен, и можно наверно настроить количество впрыска, тогда расход не должен увеличиться сильно. Насос же брызгает когда резко даёшь газ, а когда медленно он вообще не должен брызгать и расход по идее не должен увеличиваться.

Не, он же не вакуумный. 

Там вал, а на нем кулачок-эксцентрик, как на каленвалу, к кулачку прижимается тяга ускорительного насоса. Крутишь ручку - кулачок-эксцентрик толкает тягу ускорительного насоса. Чем больше выкручиваешь ручку, тем больше подача от насоса. Так что видимо это не для для ускорения старта, а для большей подачи топлива на скорости.

[Mr. Sky]

Может быть не чем  больше выкручиваешь ручку,  а чем резче, в нормальных насосах есть перепускное отверстие через которое отводится топливо при медленной подаче газа. В руках покрутить бы этот карбюратор, но нету.

[GTS]

1 час назад, Mr. Sky сказал:

Может быть не чем  больше выкручиваешь ручку,  а чем резче, в нормальных насосах есть перепускное отверстие через которое отводится топливо при медленной подаче газа. В руках покрутить бы этот карбюратор, но нету.

Ну это же китай) он брызгает всегда) хоть медленно хоть резко)

[Bankir]

 Привет всем! Приглашаю посмотреть: 

 

[bezya17]

В 28.01.2017 в 06:21, Mr. Sky сказал:

Может быть не чем  больше выкручиваешь ручку,  а чем резче, в нормальных насосах есть перепускное отверстие через которое отводится топливо при медленной подаче газа. В руках покрутить бы этот карбюратор, но нету.

 

Скорее так 

В 28.01.2017 в 08:19, GTS сказал:

Ну это же китай) он брызгает всегда) хоть медленно хоть резко)

 

Сегодня поставил сначала карб, потом не удержался и сразу воткнул комутатор. Х.з., резвее едет или нет, прокатился по снегу, дальше второй не переключался. Но после прогрева наконец-то появился холостой ход!!! Я чертовски рад 

[Mr. Sky]

Обещал жиклёры посмотреть.  У меня с новым CDI сразу пинаться перестал.