Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
В 13.01.2026 в 16:09, TemoXa сказал:

Пока только один минус нашел - невозможно ездить по рыхлому грунту, на любом песочке мотает, тяжело удержать, скорость на минимум сбрасываешь и ползёшь весь в напряжении постоянно ловя в заносах.

Газить надо, тогда разгружается перед и мотик перестает утыкаться и пытаться закрутиться вокруг переднего колеса и меньше зарывается.

Если разматывает, нужно подкидывать газ, тогда мот стабилизируется.

При сбросе же, наоборот, вес уходит вперёд, переднее колесо начинает тонуть в пухляке и всё усугубляется.

В сыпухе нужно всегда иметь запас по ручке газа и по моменту на колесе, т.е., лучше ехать на передаче с запасом тяги.

Жёстко зажимать руль тож нельзя, надо его просто чуть корректировать и не давай уходить на большую амплитуду.

Чем выше скорость тем легче ехать по сыпухе, как бы эффект глиссирования - зарывается меньше.

Ну и да, чем уже и мельче колёса тем сложее.

 

  • Ответов 149
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано

Резина узкая спереди на нашей "альфе", зарывается легко. Я думаю пошире поставить, заодно меньше будет погрешность спидометра.

Опубликовано
3 часа назад, Дима_4140093 сказал:

думаю пошире поставить, заодно меньше будет погрешность спидометра.

Надо диаметр увеличивать, что бы меньше брехометр врал, заодно и в сыпухе проще и при переезде всяких бревен.

Я себе от Хантера старого на 18 ставил когда-то, с небольшим напиллингом ужилось с штатным редуктором и тормозами, а сейчас уже на 21е перешёл от Ермак 150.

 

 

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано
В 12.12.2025 в 18:00, Дима_4140093 сказал:

А тут ещё мне на "озоне" попалась голова с большими клапанами. Причём вроде как по шпилькам должна встать без доработок. Посмотрим, что там приедет.

Голова оказалась правильная - под шпильки 139-го мотора и цилиндр 52.4 мм. Звезда тоже на 32 зуба, только крепится не на 3, а на 2 болтика. Я так понял можно поставить распредвал от ух-140 или спортивный с широкими фазами. Но это я может быть потом поэкспериментирую. Литьё неплохое, каналы широкие. Допилил слегка, убрал ступеньки около сёдел клапанов и мелкие огрехи снаружи. Также на "озоне" нашёлся выпуклый поршень, решил его поставить чтобы компенсировать увеличение камеры сгорания. Голова на озоне - арт. 2531327550 (сейчас нет в наличии), поршень - арт. 1678004055. Собрал всё это дело и мотор легко запустился на прошлогоднем бензине :) Обкатаю и расскажу какой получился эффект.

Ссыль на фотки: https://photos.app.goo.gl/Zb5acLCDdjg5UmBfA

Опубликовано
23 часа назад, Дима_4140093 сказал:

Обкатаю и расскажу какой получился эффект.

У меня лежит такая голова..

Ездить на ней хуже чем на родной)

Может для 140 кубов оно и надо, а на 110ке -  проку ноль.

Низов с ней меньше, жрёт больше, степень сжатия снижается, греется мотор сильнее.

Эффект от нее есть, только при полностью открытой ручке, чуть больше мотор раскручивается, но как это использовать в мирной жизни - я хрен знает)

 

Опубликовано
23 часа назад, Дима_4140093 сказал:

Обкатаю и расскажу какой получился эффект.

А поршневая ещё 52.4?

Вот 54 поршневая, как мне показалось, эффект прибавки заметный даёт на 49.5 коленвале, особливо на алюминиевой прокладке и с штатной головой.

А вот на  "длинноходном" пихле под 55 колено, у товарища, прокладки штатные под головой за год штуки три прогорело при установке тюнненого распредвала.

Горят в районе полости под цепь ГРМ.

Опубликовано
1 час назад, Ро... Ланд... сказал:

А поршневая ещё 52.4?

Да, пока родной чугунок стоит. Но уже есть в наличии 54-ка с тонюсенькой гильзой :) Купил, когда не мог найти выпуклый поршень под 52.4 с 13-мм пальцем, а он потом нашёлся. В общем-то, вся надежда на его выпуклость.

Опубликовано
2 часа назад, Ро... Ланд... сказал:

Может для 140 кубов оно и надо

Один чел продаёт на "авито" ух-140 с маркировкой 49.5 на цилиндре и 139FMI на картере :) Потом поставлю его, когда наиграюсь. Гайцы конечно, не дураки, но пока не щемят вроде. К тому же через месяц у меня уже будет А категория.

Опубликовано
3 часа назад, Дима_4140093 сказал:

Но уже есть в наличии 54-ка с тонюсенькой гильзой

Ну, у меня стоит на одном из моторов 54мм, чугунная тож, пару тысяч с чем-то прошла - пока норм.

В том году съездил в дальнобойчик махонький на +/-1500 км, свои 75 ехала стабильно всю дорогу, иногда больше.

Сам думал, что она не жизнеспособна, но оказывается, если совсем в отсечку не лупить, то ходит.

3 часа назад, Дима_4140093 сказал:

Один чел продаёт на "авито" ух-140 с маркировкой 49.5 на цилиндре и 139FMI на картере

У УХ140 разнос шпилек шире и они выше, вродь, 78мм по высоте, если не путаю, на картер классической 110ки не встанет без извращений.

Опубликовано
В 31.03.2026 в 19:02, Дима_4140093 сказал:

Звезда тоже на 32 зуба, только крепится не на 3, а на 2 болтика. Я так понял можно поставить распредвал от ух-140 или спортивный с широкими фазами.

На шибко горбатом распредвале, пружины могут складываться и доставать до колпачков маслосъёмных, надо перепроверять всё.

Звезду под 32 зуба я находил и под 2 и под 3 болта, но попадаются не часто.

Распреды, вроде, ещё есть от Лифана 150 горбатые, но тож редкость 

Сейчас уже не помню, но на каком-то надо один из подшипников менять, по моему, задний, там размеры отличаются внешние.

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...