-NightWolf- Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 Здравствуйте. Недавно приобрел классик и у меня появились некоторые вопросы. Не могли бы вы помочь? 1) При разгоне, начиная со второй передачи на низких оборотах появляется звук, схожий со звуком разгона старого автобуса. На первой передаче такого не наблюдается. 2) После заглушения двигателя слышен какой-то треск, с периодичностью примерно 5 сек. 3) Слегка посинел глушитель в месте соединения с двигателем. 4) Сколько, примерно, нужно разогревать двигатель? Цитата
bord-51 Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 1- Это детонация. Не нагружай двигатель на низких оборотах. Возможно смесь слишком бедная. Как проедешь 500 км выкрути свечку и взгляни на цвет нагара. Если белый - нужно будет подстроить карбюратор. 2- Соединения глушителя при остывания издают эти звуки. это нормально 3-Это нормально 4-Пока не будет устойчиво работать на холостых без подсоса. 1 Цитата
-NightWolf- Опубликовано 27 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 Огромнейшее спасибо! Я где-то прочитал, что посинение глушителя означает перегрев. Это правда? И еще при торможении бывают хлопки. Читал, что это означает богатую смесь. И еще: а этот странный звук, о котором я писал ранее, не связан со сцеплением? Кстати, по началу, когда я ездил на высоких оборотах, этого звука не было. Цитата
bord-51 Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 Детонация возникает именно при открытии дросселя на небольших оборотах, до 3000-3500, начиная со второй передачи. А глушак в любом случае синеет если хром и ржавеет если сталь... Цитата
-NightWolf- Опубликовано 27 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 Спасибо за помощь! У меня последний вопрос остался: что-нибудь могло пострадать при такой езде? Цитата
bord-51 Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 Ничего если ты его не мучил ускорением на малых оборотах слишком долго . Детонация вызывает перегрев. Но не сразу. Длительная детонация может также вызвать механические повреждения поршня, клапанов. Но чаще проблемы вызванные длительной детонацией возникают на 2х тактных ДВС. Там детонация не так заметна как у нас. Так что не парься. Цитата
-NightWolf- Опубликовано 27 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 Мда, я полный профан. Ну я начал замечать этот звук примерно вчера. А какие признаки у перегрева? И, кстати, я уже как-то чистил свечу и она была с черным нагаром. Цитата
bord-51 Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 У лёгкого перегрева признаков нет. Только термометром можно его опознать. Сильно перегретый двигатель может начать глохнуть при сбросе газа, жечь правую ногу. Критично перегретый двигатель заклинивает. У нас до 150 вполне рабочая температура, за 180 лучше не забираться. Чёрный нагар - признак богатой смеси, но только сразу после длительного прохвата по асфальту. На холостых и особенно при прогреве свеча чернеет. Чистить свечу беспонтово. Она самоочищается при работе двигателя. Если искры нет из-за свечи, то её надо менять на новую. А старые свечки надо менять после пробега 5000-6000 км для нашего двигателя. Цитата
-NightWolf- Опубликовано 27 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 Так что мне делать с детонацией? Есть какие-нибудь советы? Цитата
bord-51 Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 При разгоне: На первой доходишь до 6000 оборотов, переключаешься на 2ю, будет около 4000. Опять до 6000 и т.д. Короче если обороты ниже 3000 и передача не первая надо переключится на низшую передачу, и только затем открывать дырку ;) Цитата
-NightWolf- Опубликовано 27 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 А что, от детонации никак не избавиться? Цитата
bord-51 Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 Если не нагружать двигатель при низких оборотах, то её не будет. Полностью избавиться от детонации на столь примитивном двигателе невозможно. Цитата
-NightWolf- Опубликовано 27 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 Получается, что это нормальное явление. Огромное спасибо за помощь! Не знаю, что бы делал, если бы не ты :) Цитата
bord-51 Опубликовано 27 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 27 сентября, 2014 Да всё тоже самое- ответил бы кто-нибудь другой :) Удачи на дорогах! Цитата
серж 500 Опубликовано 28 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2014 детонация также может возникнут из-за не качественного бензина , из- за бензина с низким октановым числом , Цитата
серж 500 Опубликовано 28 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2014 Получается, что это нормальное явление. Огромное спасибо за помощь! Не знаю, что бы делал, если бы не ты :) детонация это ненормально , детонация убивает двигатель с особым цинизмом :) Цитата
Vladikas Опубликовано 28 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2014 С детонацией борется умное зажигание уменьшая угол опережения. На наших мотах надо чуть сбросить обороты - равноценно. Цитата
san Опубликовано 28 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2014 Сбросить обороты или переключиться ниже. Проверить не перегрет ли мотор, детонация часто возникает от перегрева. А с чего вообще такая уверенность, что описанный топикстартером звук, это именно детонация? И какой звук у старого разгоняющегося автобуса? :D По мне так это низкочастотный рёв))) Цитата
Vladikas Опубликовано 28 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2014 Всё так. Я написал про детонацию не будучи уверен, что у ТС именно она. Обычно за детонацию принимают звуки типа "стучит палец" или "стучат клапана". Когда на неоправданно высокой передаче открываешь сильно заслонку, то двигатель звучит своеобразно... Цитата
san Опубликовано 28 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 28 сентября, 2014 Запись звука в студию!)) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.