Ivan_Sv Опубликовано Четверг в 17:17 Жалоба Опубликовано Четверг в 17:17 Приветы, уважаемые!) С предыдущим мотиком запарился с карбом, а пока волк ждет сезона, задумался о его карбюраторе. Смотрю, тут как раз тему карба поднимали недавно. Вопрос такой, штатный карб нормальный или сразу стоит задуматься о замене? Цитата
Макс1975 Опубликовано Четверг в 18:11 Жалоба Опубликовано Четверг в 18:11 Нормальный, ездить можно. Но РЕ 30 наааамного лучше. Главная засада в воздухане. Это просто душилка какая то. Цитата
Павел 2206 Опубликовано 20 часов назад Жалоба Опубликовано 20 часов назад 19 часов назад, Ivan_Sv сказал: Приветы, уважаемые!) С предыдущим мотиком запарился с карбом, а пока волк ждет сезона, задумался о его карбюраторе. Смотрю, тут как раз тему карба поднимали недавно. Вопрос такой, штатный карб нормальный или сразу стоит задуматься о замене? Идеальный вариант pez28-fl тоже самое что и pe30 но с ушами как на pz30 встаëт болт в болт, единственно придется родной патрубок от фильтр бокса растягивать Цитата
Павел 2206 Опубликовано 20 часов назад Жалоба Опубликовано 20 часов назад Карбюратор PE28FL NIBBI https://www.wildberries.ru/catalog/154855328/detail.aspx?size=258595109 на сегодняшний день самая низкая цена 1 Цитата
dreamer Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад (изменено) 18 часов назад, Павел 2206 сказал: Идеальный вариант pez28-fl тоже самое что и pe30 но с ушами как на pz30 встаëт болт в болт, единственно придется родной патрубок от фильтр бокса растягивать Та у нас, вроде, PZ32. Другое расстояние по болтам крепления. Пишут, что PEZ 30 FL NIBBI подходит. Изменено 1 час назад пользователем dreamer Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.