Motoland XF300-B Wolf 300

[Nikola72]

Ну что господа, с почином. Сейчас на повороте засмотрелся и пришлось положить на бок коня. Влетел под ограждение. Перчатки, шлем и джинсовая куртка спасли от значительных царапин. На коне отлетел ветровик, крыло сломало, загнуло дуги. Остальное норм. Едем дальше. 

[Мишик]

1 час назад, Летучий Голландец сказал:

В том то и достоинство кикстартера, что плевать на аккумулятор! 

Это очень хорошо! 

[Летучий Голландец]

27 минут назад, Nikola72 сказал:

Ну что господа, с почином. Сейчас на повороте засмотрелся и пришлось положить на бок коня. Влетел под ограждение. Перчатки, шлем и джинсовая куртка спасли от значительных царапин. На коне отлетел ветровик, крыло сломало, загнуло дуги. Остальное норм. Едем дальше. 

Сочувствую! Дуги загнуло - это нормально, они для того и созданы, чтобы гнуло их, а не раму! 

[Капер]

2 часа назад, Летучий Голландец сказал:

Конечно. Только у меня приборка мерцала когда без аккума ехал. По ходу аккум сглаживает колебания напряжения... Или у меня такой хороший регулятор был!) 

АКБ реально сглаживает. 

Не рекомендуется без АКБ  ( хоть убитый, но должен стоять) иначе можно убить электронную приборку , индикатор включенной передачи или гаджеты . 

[Игорь Л.]

У меня в первый день, когда поехал на работу сел аккум(замкнул руль и дальше провернул ключ с непривычки), завёл с кика, раза так с пятого, заехал за женой и пока ждал _ заглушил, понадеялся, что зарядился акк за 20 минут езды ... жена пришла, села и...ВСЁ!!! короче 2 часа я не мог завести моцик, пока он не остыл. Даже с толкача не получилось.На холодную он с кика заводится, а вот на горячую нет, ну у меня по крайней мере. Сегодня всё таки включил джипиэс- спидометр не совсем уж и врёт.Средняя скорость 60, максималка 103 но я ехал без фанатизма.

[Гоша1001]

7 минут назад, Игорь Л. сказал:

У меня в первый день, когда поехал на работу сел аккум(замкнул руль и дальше провернул ключ с непривычки), завёл с кика, раза так с пятого, заехал за женой и пока ждал _ заглушил, понадеялся, что зарядился акк за 20 минут езды ... жена пришла, села и...ВСЁ!!! короче 2 часа я не мог завести моцик, пока он не остыл. Даже с толкача не получилось.На холодную он с кика заводится, а вот на горячую нет, ну у меня по крайней мере. Сегодня всё таки включил джипиэс- спидометр не совсем уж и врёт.Средняя скорость 60, максималка 103 но я ехал без фанатизма.

это беда китайских карбов или движков, сам на Ирбисе в свое время проходил. Переобогащение смеси на горячую. Просто перекрываете краник, и маслаете киком с открытым газом раз 5-10. Потом при отпущенном газе он заведется. Не забудьте потом открыть краник)))

[Капер]

23 минуты назад, Игорь Л. сказал:

У меня в первый день, когда поехал на работу сел аккум(замкнул руль и дальше провернул ключ с непривычки), завёл с кика, раза так с пятого, заехал за женой и пока ждал _ заглушил, понадеялся, что зарядился акк за 20 минут езды ... жена пришла, села и...ВСЁ!!! короче 2 часа я не мог завести моцик, пока он не остыл. Даже с толкача не получилось.На холодную он с кика заводится, а вот на горячую нет, ну у меня по крайней мере. Сегодня всё таки включил джипиэс- спидометр не совсем уж и врёт.Средняя скорость 60, максималка 103 но я ехал без фанатизма.

1 отрегулировать уровень в поправкой камере карба.

При низком уровне плохо заводится на холодном двигателе, 

при высоком на горячем.

2 не пользуйтесь подсосом на горячем двигателе зальëте свечу. 

У меня после запуска с кика уже через 5 минут работы запускается со стартера (АКБ пошëл  седьмой год)