Motoland XF300-B Wolf 300

[Летучий Голландец]

1 час назад, Робинзон сказал:

Он имеет ввиду внутренний.

Я понял. На 165м движке внутренний диаметр 17.

[Виктор 84]

23 часа назад, AlexR1974 сказал:

Привет. Я вот тоже себе сделал подарок на ДР и купил Волка! Уже 500 км накатал. Подскажите, пож, какой диаметр  у ведущей звезды 17 или 20? Подчерпнув информацию из этой темы, спасибо всем большое,  начал тоже делать небольшие улучшения

20.   17 не лезет на вал

[Виктор 84]

23 часа назад, AlexR1974 сказал:

Привет. Я вот тоже себе сделал подарок на ДР и купил Волка! Уже 500 км накатал. Подскажите, пож, какой диаметр  у ведущей звезды 17 или 20? Подчерпнув информацию из этой темы, спасибо всем большое,  начал тоже делать небольшие улучшения

https://ozon.ru/t/OyEo6mp себе эту поставил

[Aleks.I]

В 25.09.2026 в 17:35, AlexR1974 сказал:

Привет. Я вот тоже себе сделал подарок на ДР и купил Волка! Уже 500 км накатал. Подскажите, пож, какой диаметр  у ведущей звезды 17 или 20? Подчерпнув информацию из этой темы, спасибо всем большое,  начал тоже делать небольшие улучшения

Двадцать точно! Ставили, знаем.

[AlexR1974]

В 27.09.2026 в 08:09, Aleks.I сказал:

Двадцать точно! Ставили, знаем.

Привет. Спасибо за инфо. Померял  - у меня 20мм. Уже поставил 17 зубьев. Мотик гораздо веселее поехал. Передачи стали длиннее и переключаться удобнее. первая 20км\ч, вторая 40, третья 60, четверная 80. На пятой 110 км\ч теперь 5,5 тыс оборотов  вместо 7 тыс.  Заодно по советам бывалых здесь  поменял лампы на приборке для N и поворотов. Диоды гораздо луче светят. Вот пока думаю надо ставить ведомую на меньше зубов или нет? .  И вопрос, может кто знает, чем таким светлым залита была стоковая звезда, что за смазка такая?

 

[AlexR1974]

В 26.09.2026 в 16:49, Виктор 84 сказал:

https://ozon.ru/t/OyEo6mp себе эту поставил

спасибо, я аналогичную купил https://www.ozon.ru/product/110-zvezda-vedushchaya-428-17t-zubev-5614752077/?sh=zYLgZxSV9w. А ведущую не меняли?

 

[Виктор 84]

1 час назад, AlexR1974 сказал:

спасибо, я аналогичную купил https://www.ozon.ru/product/110-zvezda-vedushchaya-428-17t-zubev-5614752077/?sh=zYLgZxSV9w. А ведущую не меняли?

 

Нет.и пока не возникает желания.Первый мот по этому все только начинается,а сезон заканчивается нужно было первую растянуть,а дальше посмотрим

[- Евгений -]

Приветствую коллеги.
Хочу поделиться своей историей о первом сезоне на Motoland Wolf 300.

по сборке/железкам:
1) Протягивайте все болтовые соединения сами. (на первом же перекрестке, пока ехал с магазина/салона руль упал на коленки, было волнительно)
2) Рекомендую заменить все лампочки накаливания на светодиодные. Но в головную фару не всё полезет по длине и не берите самый дишман. Лампы что брал до 700р за штуку работали 4-6 часов и всё...
3) Стоковая цепь не качественная. Меняйте на сальниковую DID или аналоги и будет счастье.
4) Без центральной подножки жить можно но крайне не удобно. Скажем переднее колесо в случае прокола камеры, снять это конкурс на любителя.

5) Кофры штатные хлам. Царапаются, ремни обрываются... В общем если их использовать по назначению, то мука и живут не долго. Я поставил назад пластиковый кофр и боковые кожаные. Пластиковый кофр что бы по дороге не дребезжало, обклеил самоклейкой экокожей внутри.

Эксплуатация:

Штатный свет - шляпа. В сумерках ничего не видно. Еще как оказалось и отражатель у всех перевернут с завода ). (решается светодиодными лампами)
Кроме того, что горели лампочки раз в неделю и за 400 км стерся ролик успокоителя цепи нареканий нет.

Советы:
1) Не изменяйте ничего в моте до установки на учёт в ГИБДД.

2) Если оставлять на улице на ночь, особенно если осадки вероятны - нужен чехол.

3) Если нет помощи друга при ремонте камер/обода, купите подкатной домкрат и стропу с храповым механизмом.

4) Не ставить иридиевые свечи в этот мотор. Толку не будет.
5) Не ездить без защиты рук и ног.

6) Купите минимальный набор инструментов. Набор ключей рожковых, 1 разводной, пара отверток. Тестер для электрики.

7) Нужен компрессор. Обычный автомобильный для гаража и аккумуляторный в дорогу. Поможет доехать до нас пункта или гаража при проколе.

8 ) TPMS. Для тех кто не в теме. Это система контроля давления в шинах/камерах. Одевается два датчика на ниппель и по беспроводке отдают информацию на устройство что крепить за руль. Там видно сколько атмосфер сейчас. Если прокол словите, то будет мигать и пищать. Полезное как оказалось.

9) Для зимнего хранения нужен гараж и присадка для бензина от его окисления и появления конденсата.

История
Купил первый мотоцикл - рад.

Пока вез с магазина на повороте влетел в яму, поймал яйцо на переднее колесо. Беда.

Искал шиномонтажку которая поправит колесо. Оказалось в городе обычные шиномонтажки не делают мото колеса спицованные.

Нашёл 2 сервиса которые были готовы править колесо но одна отказалась когда узнала что китайский мот, вторая согласилась за 3600р но ждать в очереди 3 недели.

Нашёл на авито по объявлению специалиста который на следующий день в своём гараже отремонтирует за 1.5к но надо снять колесо и привезти ему в гараж.

Понял что просто боковая подножка не поможет и надо каким то образом поднять переднюю часть мотоцикла, да так что бы не уронить на бок.

Просверлил в профильной трубе под крышей гаража 2 отверстия 10мм и нарезал резьбу, вкрутил болты с ушком и через уши продел 12мм арматуру.

С помощью домкрата и строп подвесил за руль.

За первую неделю проколол заднее колесо. Поставил латку от велосипеда. Месяц ездил, потом латка продырявилась по центру, пришлось покупать мотодомкрат на озоне и прямо во дворе снова снимать заднее колесо и снова клеить латку, но уже нормальную, автомобильную.

Перед разбором фотографируйте все элементы! Что бы не думать потом а где вот эта фиговина была...

 

Поехал на регистрацию, оказалось стопарь не работает. Узнал на техосмотре. Поехал в магазин, те за 5 минут подтянули пружинку справа у двигателя и заработало. Вот не очевидная конструкция...

 

Не гоняйте по незнакомым дорогам!

Еду 40, вижу зеленый моргает, ускорился на перекрестке до 55. Догоняю машину. Дистанция до нее около 2 метров остается. И вдруг вижу что впереди меня люк выпирает см на 6 выше асфальта, я вправо а там яма не широкая но глубокая. Короче. Мот улетел вправо, так как колесо провалилось в яму, Я полетел прямо. Из защиты только шлем и перчатки.

В итоге около 7 метров я проехал на левой руке в безрукавной майке. 10 дней всё заживало.

Минус кожа с руки, Минус джинсы. Ушиб мягких тканей левой ноги. ЛАдно тазовая кость и сустав целые.

Но считаю что повезло. Левое зеркало покарежило и стерлась дуга защитная на 1 см примерно. Ну и покоцал хром с подножки левой + порвало резиновую накладку на сцеплении.

На следующий день пошёл в магазин за защитой себе. Удивился ценам. Куртки кжа от 27к, Мотоджинсы от 12к и в горку... Заказал штаны на озоне за 2.6к и куртку за 4.5к.

 

Ощущения

Свобода, кайф.

Едешь собираешь взгляды. 
Периодически на светофорах дают кулак или пятюню как мужики, так и девушки.

На стоянке у дома так и пытаются сфотографироваться прохожие, кто рядом с ним, а кто наглеет и на нём... гррр.
Экономия на трансфере. Ранее ездил на работу на такси. Туда обратно в среднем 1200-1400 в день. Сейчас заправляюсь за 600р в неделю.

При скорости 70+ продувает. При +30 на улице на скорости офигеваешь. Понятно зачем мотоэкипа.

Экономия времени в пробках. Первое время очкуешь в межрядье, через неделю другую как там и был. С работы доезжаю свои 15 км примерно в 2 раза быстрее чем на такси.

В экипе есть 2 режима езды
- тебе жарко (открытые перчи, открытый визор)
- тебе очень жарко )) (фуловая экипа, всё закрыто)

По городу на светофоре только другие мотобратья дергали, а машинки курят...

 

Минусы

 - По трассе не хватает скорости, чуток, прямо км 20 плюсом и было бы норм.

 - Дрочиво с передачами. Слишком короткие... но правда через неделю примерно перестаешь об этом думать и тупо всё делаешь на автомате.

 - Лакокрасочное покрытие. Как ни старался его уберечь, поцарапал и пластик и бак с двух сторон. Очень нежное всё...

 - Прямо при первой обкатке из выхлопной трубы вылетает ржавчина или что то очень на неё похожее. (Грусть печаль, интересно что будет после зимовки...)

 - к концу сезона далеко не все зап части есть в наличии в РФ. Скажем я хотел купить новую защитную дугу, а нет её. Ни по чём. Просто нет. Сказали может к началу сезона завезут...

 

Про шлем...

Нууу с закрытым визором он потеет если не на скорости. При полуоткрытом, поток в лицо и глаза слезятся. В итоге я закрываю визор и на светофорах поднимаю переднюю часть шлема. У меня модуляр.

 

Ничего никому не навязываю, всё это мои личные ощущения.
Если дочитали, спасибо за внимание. Может картина сложится для вас.

 

[- Евгений -]

В 21.09.2026 в 17:46, Мишик сказал:

Парни, всем привет! Небольшой промежуточный отчёт:

1. Продолжаю тренировать терпение омских водителей ))) прохожу обкатку, более 4.5 оборотов не даю, соответственно, еду не быстро, из-за чего меня все матерят, сигналят и злобно газуя обгоняют;

2. На сегодняшний день наездил 63 км.;

3. Зае---лся искать нейтраль на перекрестках )))) пока ищу, уже ехать надо)))

4. Проблема у меня с подъемом на мост, а именно очкую, там рукав идет-подъем на мост, движение бывает активное, машин много, и иногда они на подъеме останавливаются, и мне придется остановиться на подъёме, а как потом трогаться, на каком тормозе рациональнее и удобнее чтобы легче тронуться стоять? Подскажите, кто как в пробках на подъемах действует?

Привет.
Наездил 600 км. На 250 провел первое ТО у официалов. Замена масла, проверка фильтра...
Я нормально ловлю нейтраль только с 2 передачи, с 1 тоже не выходит. Причём сильно проще ловить именно при езде, а не когда стоишь. Но может это только мои ощущения.

на мост, читай как на подъём обычно на 2-3 передачи еду, если остановился то 1 и затем как тронулся сразу 2. Но тут от крутости подъёма же еще зависит.

[- Евгений -]

В 14.09.2026 в 08:12, Мишик сказал:

Подскажите, если на перекрестке долго на выжатой сцепе стоять, оно сгорит или сцеплению мотоцикла это не страшно?

Если светофор долгий... ну больше минуты скажем, то проще на нейтраль поставить, если меньше, то сцепление поможет отцу русской демократии ).
Только не забудь до зелёного первую включить, а то на нейтрали так себе газовать, пробовал как то ))

 

[- Евгений -]

Случай из жизни...

Если у вас не заводится мотоцикл, проверьте STOP ENGINE! (красный переклюк справа на руле)
Стоял мот во дворе, добрая душа повернула переключатель. Ночью минут 10 не мог понять что не так.

Сам давно им не пользовался, всё ключем глушил...

[Летучий Голландец]

1 час назад, - Евгений - сказал:

Без центральной подножки жить можно но крайне не удобно.

Я уже не раз говорил, подходит от Альфы, только ее нужно усилить косынками, ибо вес несоизмерим1 И еще ньюанс, они есть длинные, есть короткие, нужно брать длинную!