Вокруг Онеги

[Ро... Ланд...]

49 минут назад, Vitalii1980 сказал:

Дело даже не в этом- времени уходит море, ошибки недопустимы. Много пришлось походить, подумать как лучше проехать. Там серьёзные камни местами, ещё и грязно. Можно положить мот, или просто заехать не туда, откуда выезжать будет сложно. В одном месте бревно огромное упало, а объезды сплошь грязь.

Всё верно, подъём на Черный это и есть самая физкультура, дальше там лайтовее, один "противотанковый" ров с лужей внизу и со "стенкой" каменой, надо с разгона из той самой лужи, а остальное там просто дорожка через лес и ещё один пляж длинный.

Конечно, надо осторожнее и не торопиться, особливо если гружёный, рычаги и лапки можно поломать или картер об каменюку приложить, но  застревать там негде.

Потому и говорю, приезжай осенью на слёт, хотя бы на авто.

На Беса скатаемся, ну или сходим на худой конец)

Мопед можно и на месте раздобыть, кто-нить да даст покататься.

https://iimg.su/i/4Nsok6

https://iimg.su/i/AuX0hN

https://iimg.su/i/JA8QV5

https://iimg.su/i/3MGgxH
https://iimg.su/i/xg988G

 

[путник1]

2 часа назад, Vitalii1980 сказал:

Общий пробег пять с половиной тысяч.

оченно даже не плохо на моте, учитывая какие дороги штурмовал 

[Vitalii1980]

13 часов назад, Ро... Ланд... сказал:

приезжай осенью на слёт

Как Тимур сказал- старый свитер и очки уже есть.... 

Поющие Пески это, так понимаю, барды?

13 часов назад, путник1 сказал:

оченно даже не плохо на моте, учитывая какие дороги штурмовал 

Если бы ты видел на какой резине задней я поехал.... 

Хотя- проблем с ней не было вообще и нигде.

[tim2813]

25 минут назад, Vitalii1980 сказал:

 

Как колесные подшипники в дороге меняешь?

[Vitalii1980]

27 минут назад, tim2813 сказал:

Как колесные подшипники в дороге меняешь?

Элементарно. Заехал в авто сервис в Петрозаводске- помогите, пожалуйста. Те- чем? Инструмент кое какой нужен. Собственно... понадобился лишь молоток, так как подходящая монтажка уже была, хотя мне повезло!  Подшипники развалились когда крайний уже почти вышел, и внутренний сошёл с своего места. (У меня их четыре сзади). Ну ещё взял у них для удобства пару головок запрессовать подшипники, и немного смазки. 

Под мотоцикл нашлись обрезки бруса. Ребята отличные оказались- бросили свои дела, предоставили место в сервисе. Принесли тряпки, так многое сделали. Конечно- менять подшипники они не лезли, да и не надо.

Весной подшипники менял- они оба развалились, осталась одна внешняя обойма. Вот я напрыгался! Внешний ещё выбил, а вот за внутренний зацепиться было просто нечем. И цанги нужной у меня нет. Тем более что подшипник- 6905, маленький, его постоянно перекашивает.

Я больше скажу. Цепь тянулась- а мой ключ короткий и неудобный. И оказалось что гораздо проще заехать в любую шиномонтажку или найти дальнобоя который на ремонте- чем возить обычный ключ на 32, или делать всё моим.

[Vitalii1980]

С цепью я наступил ровно на те же грабли что и год назад.. 

Если сальниковая цепь стала тянуться- её надо выкидывать, а не подтягивать! Ещё и звезда перед на выброс, да и задняя уже никакая. В Петрозаводске купил переднюю от бренда на букву м, и простую цепь от этого же бренда. Кстати- заменил в том же сервисе, цепь резал болгаркой по быстрому (она на 120 звеньев). Почему так сделал? Что то хорошее стоит там весьма дорого, плюс новую хорошую цепь надо ставить на новые звёзды. А менять заднюю.... Даже в этом автосервисе я бы не рискнул. 

Цепь М.. конечно самая обычная, дешёвая, которая ставится на все дешёвые мотоциклы- ресурс её никакой. Да и звезда- мне сразу сказали что парни её убивают за тысячу км. 

Старую цепь просто примотал на раму "про запас".

[Ро... Ланд...]

2 часа назад, Vitalii1980 сказал:

Как Тимур сказал- старый свитер и очки уже есть.... 

Поющие Пески это, так понимаю, барды?

?!?

Это слёт туристов-мотоциклистов и  прочих путешествуюших, посвящёный памяти Кости Привалова.

Ни какого отношения к бардам не имеет.

"Поющие" они, из-за того, что песок местный,  издаёт некие звуки при определённых условиях.

 

[Vitalii1980]

3 часа назад, Vitalii1980 сказал:

ключ на 32

Сейчас думаю- теоретически, можно попробовать собрать удлинитель из свечного ключа и монтажки....

Правда свечник у меня под тонкую свечу, надо что то побольше. Что бы такое взять чтоб просто так не валялось? Трубка там, или квадрат.

[Vitalii1980]

1 час назад, Ро... Ланд... сказал:

слёт туристов-мотоциклистов и  прочих путешествуюших,

Хм....

Какая всё же огромная страна. Вы на западе как в другом мире живёте. Про дальний восток вообще молчу.....

[Ро... Ланд...]

9 минут назад, Vitalii1980 сказал:

Вы на западе как в другом мире живёте.

Ты ж Андрюху "Чили"  знаешь наверное?

Они с Оксаной, к вам на Сарану не раз приезжали, похожи они на бардов?)))

[путник1]

18 минут назад, Vitalii1980 сказал:

Сейчас думаю- теоретически, можно попробовать собрать удлинитель из свечного ключа и монтажки

Виталий, с ижами вроде были такие ключи, может что то подобное замутить

[Ро... Ланд...]

14 минут назад, Vitalii1980 сказал:

Сейчас думаю- теоретически, можно попробовать собрать удлинитель из свечного ключа и монтажки....

"Блинчик" делал какой-то хитрый ключ для БээСЕшных колёс.

Вродь головка на 32 пиленая приварена к какому-то ключу рожковому и она же является воротком для других головок.

[Ро... Ланд...]

4 часа назад, tim2813 сказал:

Как колесные подшипники в дороге меняешь?

Привет!

У меня, к примеру, в барахле лежит подходящая по диаметру под посадку демпферного подшипа головка и некая скарпелька сделанная из большой плоской отвёртки.

В самих колёсах подшипы просто выколачиваются скарпелькой, а осаживаются старыми подшипниками, ну а в демпфере, где посадка глубже, там головкой осаживаю.

Ну, а горелка газовая у мотоциклистов в дороге всегда имеется, что бы ступицу погреть и преднатяг снять, но можно и без неё.

Вместо молотка вожу мелкий топорик.

В дороге, дважды приходилось менять, так-как был дождь, то напросился в автосервис под крышу за 200рэ вроде, но и без них бы обошёлся.

А второй раз, пришлось ещё и втулку делать распорную, ибо в колесе её не оказалось с покупки ступицы, а я не проверил, подумал, раз уж подшипы там стоят, то нефиг и лезть)

Подшипы запасные с собой всегда вожу.

 

[Vitalii1980]

39 минут назад, Ро... Ланд... сказал:

меня, к примеру, в барахле

У меня места вообще нет... Я даже блок на балку еле впихнул за фару- так как на мотоцикле он просто никуда не входил. Под сиденьем места нет, небольшой рюкзачек на багажник- туда входит минимум инструмента, камеры, насос. В сумку дорожную положил ремкомплект колёс, и ключ для смены масла. 

Вообще груза самый минимум- всё наверно в двадцать кило уложилось, даже наверно меньше. Палатка 1.3 кило (можно облегчить за счёт колышков которые не доставал ни разу), спальник. Стул на защите рук на руле. Дорожная сумка на сиденье. Берцы. Какой топор? Взял ручную цепную пилу. 

Правда- кастрюлю из советской нержи всё же взял- очень удобная готовить на двоих.

[Ро... Ланд...]

55 минут назад, Vitalii1980 сказал:

Дорожная сумка на сиденье. Берцы. Какой топор? Взял ручную цепную пилу. 

Ну, как показала практика, топор с толстыми и сырыми стволами справляется лучше.

В последней покатушке было много завалов, топор здорово помог.

Ну и по резине - надо на злой ездить, если заведомо влажные грунты будут.

Все эти универсалки в жидкой грязи не работают совсем.

Даже при наличии достаточного клиренса, приходится щемиться по окраинам и по два часа высчитывать траекторию и маяться, паля сцепу.

На злой резине, тупо прёшь по колее и проходишь всё за счёт инерции и зацепа покрышек, передвигаться получается намного быстрее.

Конечно, я таскаю много лишнего, но зато присутствует уверенность в том, что практически из любой ситуации можно вывернуться собственными силами.

Налегке и с миниумом шмурдяка можно путешествовать, но это преимущественно недолгие асфальтово-грейдерные маршруты на пару-тройку дней не более.

Даже так, всегда есть шанс встрять и не справиться без посторонней помощи, ну и денег надо больше с собой иметь, так-как от магазинов и цивилизации уже сильно зависишь))

Я из "лишнего"  с собой вожу:

Цепь запасную, звезды, расклёпывальник, съёмник генератора, масло, воду (минимум 3 литра) тент, пилу, топор, прокладку под голову, головки для разборки мотора, запасной резиновый демпфер задней звезды, верёвку, канистру, холодную сварку, фонарик(или два), скотч, тросы сцепы и газа, колёсные подшипники, РР, коммутатор, катушку зажигания в сборе с проводом и колпаком, две камеры, две горелки газовых(мелкие), горсть замков цепи, пару колодок тормозных, два зарядника для телефона и второй телефон.

Из пригождавшегося:

Тросы сцепы и газа, подшипники, инструмент, тент, прокладка ГБЦ, камеры, зарядники, фонарики, замки цепи, звёзды, верёвка, хомуты, скотч.

Надо бы добавить в список ещё и  рачаг сцепы, на всякий случай))

[Vitalii1980]

2 часа назад, Ро... Ланд... сказал:

по резине

Интересно куда вы ставите злую резину?

Так- согласен. В грязи только кросс. Зачастую я даже по асфальту езжу на кросс из за "последнего км". Но за эту поездку резины хватало за глаза.

2 часа назад, Ро... Ланд... сказал:

собой вожу:

Спорный список... Цепь? Ставим сразу хорошую, и не тянем до последнего. Замки конечно есть- но не пригождались не разу. Подшипники колёс- они если крутятся легко, без люфта то пройдут не одну тысячу. Небольшой люфт- пошла вода с грязью- всё. Двигатель колоть на обочине- последнее дело. Надеюсь до этого не доживу... Колодки задние взял, и сменил одну в Петрозаводске. Вода? Ну.. поллитра обязательно. Но с водой проблем у нас нет. Особенно на северах. 

Вместо верёвки у меня 3в1- стяжка для груза. Ей привязываю груз, её же использую как лебедку, ей же вытаскивал и даже буксировал мотоцикл. Диски сцепления старые но нормальные брал на вм. На этом пока не понятно что стоит, и как менять. Тросы брал на тот же Перевал. Рычаг сцепы кстати тоже лежит в наборе. 

Топор вряд ли нужен. Мне. 

Просто на каждую поездку свои сборы, свой набор. Не вижу смысла брать лишний груз на подобные поездки- запчасти проще купить по дороге. Выйдет не дороже. Всё равно больших перегонов между городами здесь нет.

 

[Vitalii1980]

Тут надо ещё понимать- подобные поездки бывают не каждый год. Обычные- два-четыре дня на относительно небольшие расстояния.

[Ро... Ланд...]

1 час назад, Vitalii1980 сказал:

Цепь? Ставим сразу хорошую, и не тянем до последнего

Ну, какую хорошую?

При 520ом шаге согласен, можно  не возить, их я ещё не рвал))

А 428ая может и порваться, особливо замки дохлые, а после разрыва на скорости, неизвестно как её размотает, может и в нескольких местах порвать, ступичными болтами к примеру, потому вожу с некоторых пор.

По той же причине, вожу холодную сварку, что бы был шанс залепить картер, если его проломит.

1 час назад, Vitalii1980 сказал:

Двигатель колоть на обочине- последнее дело. Надеюсь до этого не доживу..

Про половинить двиг речи не идёт, но когда под головой металло-паронит, то шанс прогара имеется и у меня такое однажды случилось в дороге, хреначило масло, пришлось сдергивать голову и менять прокладку.

 

1 час назад, Vitalii1980 сказал:

Вода? Ну.. поллитра обязательно. Но с водой проблем у нас нет. Особенно на северах. 

Вот это совсем не так..

Воды на севере полно, но мест где её набрать мало и пить сырую воду из озёр, и рек, далеко не любой организм позволяет, а кипятиться и ждать остывания долго.

К примеру, при поездке в Нарьян-Мар ночёвок у воды было три и в двух случаях воду пить было нельзя, ибо это были непроточные водоёмы, а в третьем случае, берег был такой, что не подойти, крутизна и обрыв.

В Лешуконской поездке дорога все время шла вдоль реки, но ни разу не нашлось места, где можно её набрать, да и берега заболоченые, чистую набрать проблематично было, но пару раз ручьями пользовались для готовки и мытья посуды.

В этом году, первая ночёвка была под Вытегрой, там Волго-Балт и нет течения, шлюзы и населенка, можно и мазуты напиться)))

В Челмужах да, там из озера брал.

Да и при наличии 3-4 х литров воды в запасе, от водоёмов не зависишь вовсе, ночуешь в любом удобном месте, особливо когда нет строгого плана поездки с заготовками, а его у меня нет никогда))

Понятно, что когда едешь на слёт со стоянкой на берегу озера, можно не брать, но с утра обычно очень  хочется пить, да и пока доковыряешься до лагеря или выкатишься до нормальной дороги бывает семь потов сойдёт и вода нужна))

1 час назад, Vitalii1980 сказал:

Просто на каждую поездку свои сборы, свой набор. Не вижу смысла брать лишний груз на подобные поездки- запчасти проще купить по дороге.

С первой частью согласен.

С покупкой в дороге не согласен в корне.

Во первых - это зависимость от времени работы магазинов и  маршрут прокладывать надо через города, а их я терпеть не могу и обхожу стороной при возможности.

А во вторых - катаясь на старом китайце, наполовину самосборном, количество штатных и легкодоступных запчастей в магазинах стремится к нулю.

В дороге, даже элементарную звезду, покрышку или цепь купить и то гиморно, надо гуглить магазины, мотать круголя без какой-либо гарантии найти требуемое, опять же время, а дней на поездки и так не много 

1 час назад, Vitalii1980 сказал:

Всё равно больших перегонов между городами здесь нет

Ну, как бы по 200 кэмэ в среднем на северо-западе, в Архангельской и того больше, да и города такие, что искать, что-то с приставкой "Мото", практически бесполезно)

57 минут назад, Vitalii1980 сказал:

Тут надо ещё понимать- подобные поездки бывают не каждый год. Обычные- два-четыре дня на относительно небольшие расстояния

С этим согласен, не под каждую поездку мой набор нужен)

[Vitalii1980]

3 часа назад, Ро... Ланд... сказал:

элементарную звезду, покрышку или цепь

Сомнительно... ну окей....

По моим наблюдениям гораздо чаще нужны метизы. Если бы у меня было больше времени и здравого смысла- я бы поставил новый комплект из того же сальникового sfr. Больше ресурса? Тут уже ек под расклёпку. Хотя- их замки не разбираются даже при утере стопорной пластины. Даже в гараже специнструментами. 

А вот метизы почему то нужны всегда, и тут не угадать. Например- у меня иногда, по неведомой причине, откручиваются болты крепления багажника и заднего сиденья. Иногда замечаю вовремя. Два потерял. В дальняке это фатально- без этих точек груз просто разломает зад. А намертво эти болты не закрепить! Сиденье на эндуро надо снимать часто, плюс греть там не получится. Пока использовал шайбы гровер. Или- крепеж балки. Полумеры помогают, но всё равно иногда что то теряется. Раз отпал болт переднего суппорта вместе с дистанционной втулкой. Болты нашёл с ваз, втулку сделал... но родные были под ключ на десять, а эти на 12- неудобно. У знакомого то ли срезало, то ли потерялся болт прогрессии- и мот лёг на колесо. Проблему решили выкрутив болт от двигателя. На вм потерялся болт номера. Стяжка помогла на полсотни км... и её срезало. Найденный болт с гайкой тоже отпал быстро.. 

Насчёт отсутствия мотомагазинов- вообще бред. У нас их никогда и не было. Условно- нужна такая то запчасть. Вряд ли прям сейчас. Любой маркет- смотришь сроки доставки- и заказываешь на тот адрес где планируешь быть через эти дни. Ту же покрышку везти про запас- бред.