Закалка звездочек.

[mazepa2000]

Помнится,в отечественных мото и явах,звезды служили десятками лет.Возможно и утрирую,но качество было в разы выше.

На работе есть возможность закалить свои новые звезды,возможно и цементацию могут сделать,не уточнял.

Как думаете,стоит замутить? До какой твердости?

В качестве эталона,померяли звезду от Минска,купленную не так давно в магазине.

Возможно старые запасы,возможно они такие сейчас идут.Но твердость у нее 60 едениц и она каленная,а не цементированная.Просверлить отверстия в ней,ещё кое как смогли(хотел поставить на китайца),но нарезать резьбу уже нет.

Сейчас звезды, во всяком случаи моя ведущая,стугается хорошим ножом :)

[Сивый]

А я те не зря предлагал звезду из каталога JT. С ней бы ничего делать не пришлось. Она и закалена и воронёна. А теперь только и остаётся вспоминать времена, когда на одной звезде всю жисть ездили. Да и то не потому, што она была такая вечная и непобедимая, а потому, што другую хрен достанешь.

Если уж твоя ведущая ножом режется, то калить однозначно. Но 60 единиц имхо перебор. Хрупковато будет. 55-57 где нибудь. А цементирование, сам знаешь, это просто насыщение поверхностного слоя углеродом для сопротивления истиранию. Если оно тебе ничего не будет стоить - почему бы нет?)) Дерзай, только не забудь нам доложить потом как получилось :rolleyes:

[mazepa2000]

за услуги,я отдам стакан спирта,который у меня на халяву и так есть,а та звезда из каталогов,стоит дороговато,при ее цене,можно взять несколько китайских и менять их раз в год.

[Сивый]

Раз в месяц

[mazepa2000]

да ладно,родная была тоже самое,и отходила 8т или два сезона..

[Сивый]

Тогда может не стоит и заморачиваться?

[mazepa2000]

Я и спросил,стоит или нет...А уж затем, техническую часть вопроса.

[OhotNIK]

VIRZ стоит 150-170, хоть вместе с маслом заменяй. Но на сезон и одной хватит точно. JT - 500-700, с шансами пережить мотоцикл. У меня стоковая-то отходила 12 тыс. Вот и думай, стоит ли заморачиваться. Я взял ведомую JTR, цепь тоже, качество изготовления понравилось, думаю и ведущую прикупить этой же марки.

[mazepa2000]

Добрался до термички,результаты измерений такие.

1.Стоковая ведущая 45

2.Стоковая ведомая 6

кстати,изношенны примерно одинаково даже показалось,что ведущая больше,хоть и тверже...

3.Новая ведущая 0

4.Новая ведомая 0

5."эталонная" от Минска СССР 60

Попросил сделать новые 55,если метал позволит..Так же делают и цементирование,но как мне объяснили,звезды делают методом ТВЧ,у них цементируются только зубцы,а у нас нет такой возможности,можно только всю сделать.Не стали заморачиватся.

Пока есть немного времени,сегодня думаю ни чего делать не будут.Вопрос.

Правильно ли определился с твердостью 55,и на ведущей и ведомой делаю одинаково?

[Гоша1001]

Я мерил стоковая Ирбис ТТР 250Р - 58 HRC

вот эта  http://ru.aliexpress.com/item/For-Honda-CG125-DAELIM-VC125-VL125-VS125-Motorcycle-CG-125-Front-sprocket-14-15-16-17/810211581.html

44-45 ед

вот эта  http://ru.aliexpress.com/item/428-15-Tooth-20mm-ID-Front-Engine-Sprocket-for-CRF-XR-50-TTR-SSR-Dirt-Pit/2022072767.html

 

48-50 ед

 

Калить смысла нет

[mazepa2000]

На ирбис, конечно нет смысла.А у меня, что сток недокален,что новые сырые.

[mazepa2000]

Натянули китайскую глину,на 50едениц. На днях,отдам на цинкование и буду ставить.

 

[путник1]

ведущая изнашивается сильнее потому что больше взаимодействует со звеньями цепи, проще говоря при передаточном отношении 1 к 3 каждый зуб ведущей три раза зацепит ролик цепи а ведомой один

[mazepa2000]

Не подумал,поэтому у меня она и сильнее изношенна,хотя и тверже.

[Гоша1001]

дело не только в цепи - а в абразиве, который цепь тащит не звезды.

[mazepa2000]

Все готово к установке.Твердость 50едениц.Катаю не много,да и мотик этот еще не переоформил и не страховал...Но к концу сезона,сфоткаю износ и выскажу впечатления.

[Гоша1001]

охлаждали чем? и не вижу мест где измеряли твердость.

Если говориш про 50 едениц - то по граммотному это будет 50 HRC(Роквеллы) и твердомер тоже должен быть по Роквеллу, а шероховатость поверхности на месте измерения не более 0,63 Ra

[mazepa2000]

Я без понятия чем охлаждали,ибо доверился проффи,ванны видел с маслом и водой,куда кунали мое,без понятия.Это производство,причем оборонка и работают на нем не лохи,печка современная,поставили в прошлом году,с компутерным управлением.Места есть,просто после травления от овна и покрытия на гальванике,на таком качестве фото(с телефона)их не видно,там несколько уколов всего,да и прибор не накернивает так сильно.Если есть сомнения,могу сфоткать хорошей фототехникой в режиме макро.

[Гоша1001]

НЕ не, они уколы при такой твердости - реально маленькие - гдето 0,2-0,3 мм. Я просто это написал - что б ты сам был спокоен. Просто есть добросовестные, а есть горлопаны. А я на испытаниях металла не один пуд съел - поэтому чисто профессионально спрашиваю. А охлаждали водой - разводы ржавые. Не понял эту фразу:

...просто после травления от овна и покрытия на гальванике,.....

не понял смысла фразы - какое травление и покрытие на гальванике - набор слов..... :blink: 

[mazepa2000]

Когда отдавал на гальванике,начальник производства сказал,что пару дней займет,сначала протравят от шлака после термички,потом возможно разрыхлят поверхность,а только затем покроют цинком.У нас мощное гальваническое производство,оборудование тоже новое,работают спецы,еще советской эпохи.Поэтому я доверяю их совести.

Вот только здоровые железки проблемма.Камеры везде,звездочки отдавал через начальника цеха,ибо уже большое и отличительное от производственных железок,работяги по боялись на прямую делать...