IRBIS TTR 250R основная тема-том 2

[denis08]

Тут не понятно по какой цепочке развивались события, или сначала поршень догнал клапан или сначала заклинило палец. Я больше склоняюсь к первому, поскольку на пальце нет характерных задиров от шатуна, в любом случае прими мои соболезнования, надо иметь таки огромное "везение" что бы из всех возможных вариантов случился самый жёсткий.

[kuvbur]

denis08, спасибо. 
Поршень выбивать не пришлось, легко вышел, прихватов вроде не было. Проверю ещё поверхность цилиндра. Во впускном канале и даже в карбюраторе стружка от поршня. Мне кажется поршень перегрелся, начал разрушаться, и заклинило мелкой стружкой клапан. Но ни на клапане, ни на поршне под ним, следов столкновения нет. Так что вторая твоя версия вполне реальна.

 

[nEHKy3Dyu]

Народ всплыла еще одна проблема... даже не знаю что и думать уже (( короче после того как нормально покататься и движок горячий, если заглушить то потом хрен заводится с электростартера((( вообще нет реакции на кнопку, никаких звуков и тд... Просто жмешь и 0 эмоций, и пока видимо не подстынет реагировать отказывается на кнопку, да и потом заведется если поставить его поровнее... В чем может быть проблема кто нибудь может подскажет?( Начал замечать после того как поменял масло ( заменил на motul 7100 15w-50(  может быть от перелива масла что то... чуток выше максимума 

[kuvbur]

1 минуту назад, nEHKy3Dyu сказал:

Народ всплыла еще одна проблема... даже не знаю что и думать уже (( короче после того как нормально покататься и движок горячий, если заглушить то потом хрен заводится с электростартера((( вообще нет реакции на кнопку, никаких звуков и тд... Просто жмешь и 0 эмоций, и пока видимо не подстынет реагировать отказывается на кнопку, да и потом заведется если поставить его поровнее... В чем может быть проблема кто нибудь может подскажет?( Начал замечать после того как поменял масло ( заменил на motul 7100 15w-50(  может быть от перелива масла что то... чуток выше максимума 

Клеммы на сцеплении шевелить не пробовал? У меня похожее было, пока их не обжал.

[nEHKy3Dyu]

Нет, но пошевелил провода вот в этом месте и стартер заработал, потом пошевелил еще и снова реакция пропала, пошевелил опять и снова заработало... Тут есть что то что отвечает за стартер?))

 

 

Покопался немного в инете и понял что та фиговина с красным колпачком это реле стартера... А где еще располагаются эти клемы сцепления которые вы обжимали?

Изменено 26 июля, 2017 пользователем nEHKy3Dyu

[nEHKy3Dyu]

18 часов назад, kuvbur сказал:

Клеммы на сцеплении шевелить не пробовал? У меня похожее было, пока их не обжал.

А где они находятся подскажите пожалуйста?) Сегодня как раз хотел снять пластик боковой и подтянуть контакты все... может на самом реле контакты отходят периодически... Надеюсь что не само реле ((

[kuvbur]

58 минут назад, nEHKy3Dyu сказал:

А где они находятся подскажите пожалуйста?) Сегодня как раз хотел снять пластик боковой и подтянуть контакты все... может на самом реле контакты отходят периодически... Надеюсь что не само реле ((

Прям на ручке сцепления, на руле. Либо - провода от двигателя, там есть такой двойной провод.

[nEHKy3Dyu]

Подскажите за какое соединение отвечает эта "фишка"? Потому как проблема видимо крылась в ней, подмотал её немного, ну и собственно при размыкании её, реакции электростартера нет никакой... 

Та которая самая правая белая

[Mitjai]

Подача питания ( через кнопку на руле ) на реле стартера .

[boristd60]

Парни, кто нибудь ставил конические подшипники на колёса и есть ли они вообще?

[alik_sn]

а затягивать как? как передние на классике? подтянул, потом гайку замял, чтоб не открутилось? Да и зачем вообще конические? Все ездят на рядных, проблем нет. Не только на китайцах

[Mitjai]

Вроде где-то здесь читал , протачивали чуть в глубину и ставили 2 подшипника со стороны звезды .

[boristd60]

Ставлю новые подшипники, наши ГПЗ. Через 90км им кранты, в полевых условиях ставлю новые, кое как доехал 45км развалились. Опять ставлю новые уже в гаражных условиях через 200км один развалился второй как новый. Че за дела? Не могу понять

[boristd60]

[Гоша1001]

Внутренняя втулка - на месте? Если на месте может быть короткая .

[Roman_124rus]

13 часов назад, boristd60 сказал:

Ставлю новые подшипники, наши ГПЗ. Через 90км им кранты, в полевых условиях ставлю новые, кое как доехал 45км развалились. Опять ставлю новые уже в гаражных условиях через 200км один развалился второй как новый. Че за дела? Не могу понять

5 тыщ пробега по разным дорогам за три года. Подшипники живее всех живых. Есть причина. Ищи.

[Mitjai]

13 часов назад, boristd60 сказал:

Ставлю новые подшипники, наши ГПЗ. Через 90км им кранты, в полевых условиях ставлю новые, кое как доехал 45км развалились. Опять ставлю новые уже в гаражных условиях через 200км один развалился второй как новый. Че за дела? Не могу понять

Может как раз таки дело в " ГПЗ "  ??

[Nenkoro]

все таки интересует вопрос. Ирбисоводы, стоит ли сейчас покупать его новый за цену около 100 тыс. рублей или есть что то лучше в эту цену)

[alik_sn]

40 минут назад, Nenkoro сказал:

все таки интересует вопрос. Ирбисоводы, стоит ли сейчас покупать его новый за цену около 100 тыс. рублей или есть что то лучше в эту цену)

подкопи и бери японца

[Гоша1001]

22 минуты назад, alik_sn сказал:

подкопи и бери японца

))))))уже второй год коплю, никак 400 не накапливается))))) А за 100 ничего путного не найдешь. Поэтому Ирбис или какойто б.у. но тоже китай, ибо все япы ниже 200 уже будут требовать вложений и зачастую не малых, у меня напротив моего гаража 3 япа купленные за 120-150, больше их ремонтируют, чем они ездят.