Активность

Воздержусь. Не знаю что от тебя можно ожидать

Я вчера видосы посмотрел, не очень штука.

А не задняя ли подушка бензобака это?

Вопрос не понял. Если про моё личное время - то не ограничен. А вот если я успеваю только к вечеру перед тем как все разъедутся - это будет печалька. У меня ещё график не определен. На работе в другое подразделение перевелся и пока идет процесс обучения, который завершится после 17 апреля. Там возможен как сменный график, так и график 2х2 по 12 часов. И всё сильно зависит от того как буду работать по графику. У меня может быть как 2 дня выходных перед отпуском, так и 1 или ни одного. В общем вилами на воде. Но примерно за 2 недели буду знать.

А вот за это спасибо.

Разумеется.

https://dzen.ru/a/YsX0J95hhgY4uGk0?ysclid=mndny0vjje294788816

1. Серебрянка+лак+полировка 2. Хромирование 3. Новые крышки Может есть ещё какой способ, но я его не знаю.

Серебристая это всётаки не блестящая. А мне хочется что бы прям блестящее... :-))) Покрасить серебрянкой самый простой способ лежащий на поверхности. Весь смысл темы как сделать блестящим.

По большому счету не важно чем красить, на вкус и цвет сам знаешь, гораздо важнее то, на сколько краска/лак устойчивы к температуре! Хотя и высокой ее не назвать, всё таки картер не цилиндр. Сейчас посмотрел, выбор термостойких серебристых красок достаточно велик....

хром старый снять не проблема. Можно химически, да и пескоструйка своя есть. Как потом красиво сделать? Форма крышки довольно сложная и потом как сказал уже Олег, большие сомнения что она долго продержится на горячей поверхности. Её и когда клеят феном греют что бы более эластичная была и клей размягчился. Это если крылья или бак оклеивать тогда да... Я как бывший опозитчик проходил это. Красиво первые несколько дней. Потом аллюминий сильно тускнеет. Надо либо их постоянно напидоривать как бляху на ремне в армии, либо забить и она будет такой же как было изначально. Пробовали на отполированную поверхность лак. Нифига, под лаком она темнеет моментально. Видно с ним в реакцию вступает. Может есть какой то лак от которого не потускнеет но я такой не знаю. На счёт краски. Не покрашу же я его в голубой или розовый. Тут вариантов два. Либо серебристый либо чёрный. На мотоцикле с вэтвином аля чопер ка то хочется блестящего. Чёрные моторы смотрятся на всяких спортах и кафэшниках. Ну и остаётся вариант серебрисой краски. Смотрится конечно тоже не сильно нарядно, но с учётом того что сейчас они вообще страшней чем моя жизнь то любой вариант будет на много лучше чем то что сейчас. Просто если уж заморачиваться и вложить кучу труда и времени хотелось бы получить результат что бы прям радовало а не так на от@бись. А ни кто не сталкивался с порошковыми лаками? Вот если заполировать и порошковым лаком покрыть? Всё для порошковой покраски есть, но я красил двери всякими антиками а с лаками никогда дел не имел. пс. Кстати. У меня был опыт самоклейки. Я как то на газели оклеивал внутри фар отражатель облезлый. Так она там от температуры пошла лесом очень быстро.

Заказал эту втулку, подошло)))

Неодимовых магнитов на колесо больше поставь, как минимум 4. Чем их больше, тем быстрее спидометр реагирует на изменение скорости.

Сегодня наклейки заказал!)

Сори. Солнечногорск. Я их вечно путаю. Так же как невиномыск и новочеркаск. ХЗ почему так, но есть такое.

Как то, месяца 3 назад, мы уже обсуждали этот вопрос. Ты уже советовал её. Мне не очень такая подходит. Эта больше. Да покупил ея уже. Приколхозим как нибудь. руки не для скуки и не из жопы... надеюсь. А настройки подключалки.... всё оказалось проще. Эта штука отзывается на погоняло Geloo GJ001. Можно найти и инстукциию, достаточно информативную, и видосик в ю тубе по теме, что их бин и сделал, несколько напрягши булки ссылку на видео не скидываю... (проблемы, слышал) но могу если что.

Если ты за тему с насадкой для Мойки то хрень полная, купил такую когда мотор капиталил свой, пока блок отпесочил зае...лся в доску, в общем выкинул

Эта приборка на Вольфа не очень-то в тему, куда лучше становится такая https://www.ozon.ru/product/kreplenie-na-motokofr-2482560056/?at=z6tOBrkM8c2Gm9DlFQQrMjFMA9OvZFzgRwRXFE2Y91N Четко становится в штатный стакан и не нужно ничего колхозить с креплением, только на кронштейне обрезать места крепления вольтметра и тахометра. Подключение и настройка стандартны, нажимаешь кнопку на приборке и включаешь зажигание, она войдёт в режим настройки. Проще зайди на озон, к таким же приборка, но которые стоят гораздо дороже, прилагают толковые инструкции на русском и они есть в картинках по приборке, найди, сохрани изображение и все. Здесь есть https://www.ozon.ru/product/universalnaya-pribornaya-panel-dlya-mototehniki-enduro-pitbayka-s-datchikom-skorosti-priborka-1965894899/?at=qQtJr2E8LcEYxGJrsOgg8MZtZNBv6rH20jQnNsBvn0M6

8 см ширина радика, 8см ширина вентилятора. Нашёл компьютерный на али с термодатчиком, в зависимости от температуры от 0.3А до 1.2а. Продувал радиатор так( на полных оборотах), что ещё воздушный поток левую часть цилиндра обдувал(радиатор слева, а вентилятор впереди радиатора). Завтра регистрация в ГИБДД и получение номера...

Сегодня позвонили из компании согаз и сказали, что данные поправят, дождутся стс, короче всё норм, зря переживал.

Вопросы по настройкам. Узкоглазый друг вместо полноразмерного мануала прислал фиговый листок А4 на англокитайском в котором нет ничего вразумительного и который даже нельзя весь прочитать из за качества печати. Хочу, на Вольфа, ага. В общем нужен скрин мануала, если он существует или советы бывалого.

Ты её хочешь на Вольфа поставить? И в чем собственно вопрос?

Здравствуйте. Может кто устанавливал себе такую панель?

Я не в плане поучить, но и на себе испытал (защемления нервов, проблемы с движениями), и народу немало повидал, решавших проблему "правильным" положением лапки, и последовательностью движений.