Активность

Так, а что там ещё настроить? Я пробовал с ПэЗэт 34 поездить, тож самое по скорости, но температура и расход прям заметно выросли. Динамика да, добавилась, но не крейсер с максималкой. Что там ещё я могу изменить? Опять эксперимента для, поставить зажигу от 166го? Ну ладно, приехал мне ПВК карб, но китайцы вместо 32го прислали 30ку, я его, каэшно, поставлю ради эксперимента, с ним должно быть чуть лучше поехать за счет экономайзера, это проверим. Но дальше-то что? Искать какой-нить тюненый распредвал или что? Или ставить опять 34ый карб, тулить звёзды типа 13-47 и выкручивать пихло в звон, что бы он сраную сотку шёл с расходом в 6 на сто?)) Я просто уже не понимаю, что ему надо. Он в стоковом состоянии, (72мм на 2х клапанах) похоже и то лучше ехал, правда на низах был совсем уж овощной. Глушак менять? Дык он у меня и так из калиновского резонатора сделан. Я уж гнать начинаю, может распредвал какой-то неправильный мне с этой 4х клапанной головой приехал или поршень пухнет безмерно при нагреве?)))

Да, открытые шлема интересные. Вот заключение после ДТП. Шлем 3/4. Да, ДТП тяжелое было, но таких повреждений лица бы не было.

У тебя каша в тексте, ты или с бухла пишешь, или ни черта не соображаешь.

Поздравляю! А отсутствие тахометра это плохо... Если возьму, выносной пульт поставлю.

Поздравляю!!! Видел его в живую, досконально не рассматривал, но по сравнению с гарпией/вольфом выглядит даже внешне современнее. Я пока возвращаться в этот класс не буду, но он мне реально нравился.

Может дело не в моторе а в настройках? Езжу на таком же моторе, но карб родной пд выкинул, с двойкой полной загрузкой трëх кофров общий вес 200+ , 100 крейсер на 6000 оборотов, после него сел на свою же дельту на 165-ом моторе.... Грустно всë после 175-го...

Вот, у вас есть шанс сравнить оба-два мотора. У меня ностальгические воспоминания именно о 164ом от Магнума 200. Я на нём менял ЦПГ под 65.5 и собирал на тонкой прокладке. Ездил я часами по трассам на звёздах 17-39 и по спидометру скорость была 100-110, при этом, на ручке ещё и запас оставался для обгонов. Максимальный расход помню в 3.6/100, а так привычный был 2.8-3.2/100 Минимальный был чуть ли не 2.5/100 при езде до 90 по спидометру. Когда я купил Магнум 250 на 166ом моторе, я был разочарован, что максималка по ровному 105, а расход всегда от 3.5/100 при умеренной езде и до 4.5 с гаком при валилове. Ну и 164ый был совершенно не притязателен к маслу, а 166ой, как мне кажется, 40ку уже не очень любит)

следить за мотом и нафиг кик не нужен...если что с толкача как восход 3м )))))))))))) обкатаю звезду все таки надо поменять. стоит стандарт как у вольфа. цепь смажу завтра. короче все финтифлюшки и танцы с бубнами...

честно, в целом впечатления очень положительные. вальяжно возить жопу в самый раз.

Да.И заливная горловина по люски сделана,а не как на той же гарпии по середине бака.До полика зальёшь-все яйца в бензе.

Ещё бы к плюсам отнёс бескамерные колёса.

Ну что ж) Поздравляю с покупкой! Желаю безпроблемной езды)

А, о, с водянкой перепутал)

В Челябинске парни научились делать его и поставили на серию. Говоря лучше оригинального китайского. Цена около 300 р. https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/filtr_vozdushnyy_dlya_mototsikla_4229520482?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Офигеть, два года тишина в ветке Я своего кайота скрипя сердцем продал парню, который втайне от жены катается сейчас по задворкам своего коттеджного посёлка. Сезон 2025 катался уже на новом Avantis FX new 300, тоже легкий эндурик, только с бигбором, балансиром и шестой передачей. За сезон побывал на перевале Дятлова, Кавказе, на нашем море, в Крыму и Новороссии. Сезон 2026 буду кататься на Avantis Dakar, в связи с чем ухожу в соседнюю ветку. Ну а тем, у кого есть аккаунт в ВК и интерес с рок-блюз-байкерской музыке, велкам ко мне в сообщество МотоПривал. Песни байкеров слушать https://vk.com/motoprival

Не сочти меня душнилой, и упертым... Я очень неожиданно для себя перешел с позиции "приятного ветерка обдувающего зацензурено что", до скутераста, и если буду открывать категорию /повышать кубатуру, то буду рассматривать или скутер или "мот-с-автоматом". Стараюсь (учиться) водить динамично - свободный участок -максимальное ускорение, вижу что он кончается -сбрасываю скорость до крейсероной. Вижу на трассе что то подозрительное -чуть мигаю стопарём, и готовлюсь еще сильнее сбросить газ выжать п/з тормоз. Как только опасность /препятствие исчезло -снова газ до упора. Строюсь поменьше ездить по разметке ) Мой передний тормоз тормозит не хуже заднего! Я читал /смотрел видосы про эффективность, но если я пру на максималке и вижу перед собой лежачего близко -то пох чем я снизил скорость, по ощущениям. Сейчас пытаюсь ощутить необходимость заднего (поворот и скользячка). Поворот -прохожу на равном газу, на скользячке разницы не ощущаю. Когда одновременно владел мопедом и скутом, то ради прикола сравнил. Там: Перенес ногу на рычаг тормоза. Начал давить. Слегка сбросил скорость. Очень слегка. Тут: Пальцы на левом рычаге. Слабо прижал -сбросил скорость. Сильно прижал -затормозил. Возможно, на не перделках, по другому? В мотошколе я задний не трогал вообще.

Да, всё так, я выставил, карбюратор настроил тоже, но... Не инжектор конечно, теперь всё устраивает.

Посмотрел "Литвяк", 2026г. еще 4 мая и все никак не мог собрать в голове отзыв. Как говорится, "фильм хороший, нужный, особенно для молодежи". Но вот странное состояние после просмотра: вроде и придраться не к чему, но и как-то похвалиться эмоциями не особо могу. Я понимаю, что фильм биографичный, но все случаи в этой боевой лётной истории в том или ином виде я уже видел в других фильмах. Наверное многое повторяется на войне, не спорю, но фильм же художественный! Персонажи второго плана могли расширить повествование и украсить картину своими примерами боевой смекалки бить фашистов, благо фронтовых материалов очень много. Несомненно печальны кадры о павших смертью храбрых! Вечная им слава и память. А больше меня как-то ничего не тронуло. Рейтинг на КП 7.6 не столь высок как ожидалось. Возможно многим как и мне не хватило фильма для раскрытия главного персонажа и войны, не смотря на большой хронометраж.

https://disk.yandex.ru/a/IGW3596aILmeDg вот фото по ссылке на мой яндекс диск

короче я посмотрел.... и приехал на нем. свой табурет отдал в трейд ин за полтос и забрал... пока осознаю. километров 30 проехал....ну что...едет))) и шестую втыкал, не поднимая выше 5000 оборотов. на слух правда)))) датчика оборотов нет.

Один час целенаправленной тренировки дает больше, чем год бездумных покатушек.

Мотоджимхана научит тебя экстренно тормозить, это очень нужный навык

Вот и я решил что для меня 166 мотор оптимален. Сначала хотел на Дельту поставить 166 мотор с Пантеры, а на Пантеру 164 с Дельты, но прикупил Рейсер Магнум ( та же Дельта) со 166 мотором.

Мотор QJ, а кто производитель мотцоикла? Тоже QJ мото?

Из опыта с PD, год отработал идеально, потом таже хрень началась, чуть бугор или ветер всё, 80 ну максимум 85 идёт. Поставил обратно PZ намного лучше стало. Теперь верну на место 47 звезду и ГТЖ сменю со 115 на 117. Вообще вынашиваю план купить мот на 165 моторе и есть идеи как его допилить(ну чтобы свой не пороть). Ехали на сурки, ветер приличный, 90 шли постоянно, расход до 4 литров, потом ветер стал боковой и стих чутка, расход упал до 3,5 литров.