Активность
- Последний час
-
Всё верно. Когда едешь по приметным точкам, то дорога надолго остаётся в памяти, как и эти приметы, типа сорванный цветок на дороге в Инзер, или красный пакет на ветке куста в Шексне. А вот езда по навигатору, действительно, слепит. Проехать - проехал, но дорогу не запомнил.
- 1 591 ответ
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
как то в молодости понадобилось по делам в дальний лесной поселок, их тогда было, небольшие, половина дороги по трассам и относительной цивилизации, а половина по лесам без всяких указателей, причем обьяснения дороги выглядели как: ... на ним поворот налево, но это не тот поворот налево, который после поверточки направо, а тот поворот налево, который после отвороточки прямо Как то на своем урале попал я туда с первого раза, не укатив в одну из многочисленных делянок что встречались по дороге, что самое интересное, обратный путь был таким же загадочным, вот вроде недавно ехал по этим песчаным дорогам, а стой стороны все повороты и пейзажи выглядят по другому, и только зацепленные глазом ориентиры не дали заплутать, тут сосна поваленная, тут коряжина на обочине, тут щит "берегите природу"
- 1 591 ответ
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Вначале ехали, а потом дома смотрели где ехали..
-
И как мы всю жизнь по пачке беломора ездили??
- 1 591 ответ
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Ещё и мишка повстречался. Меня увидел- встал на задние лапки- и свалил в кусты.
- 1 591 ответ
-
- 1
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Согласен. Заблудиться в такой населенной местности сложно. Это не тайга и не степи Калмыкии. Но, если GPS не работает, то обычно на таких внутрирайонных дорогах без нормальных дорожных указателей ориентироваться сложно.
- Сегодня
-
Заблудится ладно..... Меня вот вчера вообще лесовоз своей хапалкой доставал из болота. Чуток пролетел с траекторией. Переднее колесо ушло почти по крыло причём даже не в воду а в нечто зыбкое, зад удалось поднять и поставить "на твёрдое" (если это можно так назвать). Зато- в брод я уже не попёрся. Не хватало до кучи ещё его и утопить.
- 1 591 ответ
-
- 2
-
-
- мотопутешествие
- мототуризм
- (и ещё 5 )
-
Ты ещё свечи на 12 цилиндров мэрсах не менял.... Их там, между прочим, 24.
-
-
Проехато 500 км. Слил масло заводское, потемнело но и не гуталин. На магните сливной пробки немного пыли. Залил 15-50. Мотор стал работать иягче, передачи переключаются лучше. И самое главное- вертилятор стал включатся реже. в основном держится 87-94 градуса. За бортом +27-29. Будем посмотреть дальше....
-
Очень жаль пересекались парой фраз здесь, на форуме. Адекватный человек был. Родным сил и терпенья.
-
Вечная память!
-
Приветствую всех. На днях с прискорбием узнал что в конце прошлого сезона погиб в дтп постоялец форума Сивый (Андрей). Ему было 60 лет. Подробностей нет. Сообщил общий знакомый. С осени прошлого года не выходил на связь. Забили тревогу.... Познакомился я ним здесь, в 13 году. Компанией форумчан ездили в свой первый дальняк к Чёрному морю в 14 году. С тех пор общались, встречались. Ближе к 50 годам, он купил свой первый мотоцикл ВМ 200 classic . Стал прожженным мотоциклистом. До двух дальняков за сезон! В последний раз ездили с ним в 24 году на Азовское и Чёрное море. Вечного сезона тебе брат и царствия небесного
-
Молодцы мужики, тут ключик с земли не поднимешь...
-
Осталось проверить на сколько хорошо бензин из бензобака поступает в карб. Бак у тебя снят, как я понимаю, на вход карбюратора шлангочку с большим шприцем в качестве воронки, заводи и подливай в него бензин. Если ситуация наладится, значит нужно снимать бензокран, смотреть в каком состоянии приёмная сетка. -
-
Я тоже так думал, открутил болт ротора, заглядывал в паз, вроде на шпонке, но съемника нет и снять проверить не могу. У меня 3 карбюратора, один родной, один новый и один с донора. Поведение абсолютно одинаковое на 3х карбах. Причем пару дней назад он заработал, начал газовать, работать. Я даже прокатился. Поставил его и на следующий день опять то же самое -
ник125 присоединился к сообществу - Вчера
-
https://zontes.ru/catalog/skutery/
-
Же - это типа кроссовер, спицованные колеса и задний редуктор с увеличенным передаточным числом. От спиц я отошел в принципе, как от лишнего гиморроя. А из-за редуктора у него максималка ниже. Ка - это другой внешний вид, а вот Е-шка, это привычная 350-я Е-шка, которая тоже обновлена, но всетаки по мне как самая гармоничная.
- 31 ответ
-
- 1
-
-
Boyka присоединился к сообществу -
Всем привет. Такая проблема, купил новое зажигание, а там 3 жёлтых провода, один синий, и один зеленый. Так сяк пробовал а искру так и не найти, и не могу подключить 2 провода на камутатор, (питание и ключ)
-
Евгений приветствую. Я на форуме очень редко бываю. Хочу обратиться с просьбой, написать о постояльце форума Сивом.
Познакомился я с ним здесь, в 13 году. В 14 году с форумчанами ездили на Чёрное море. С тех пор с Андреем были всегда на связи.
В 48 лет он купил себе первый в жизни мотоцикл ВМ 200 classic. Стал прожженным мотоциклистом. Каждый сезон обязательный дальняк а то и два.
Встречались с ним по возможности.
Последний раз в 24 году посетили Азовское и Чёрное море.
С осени 25 года он перестал выходить на связь. Не терял попытки отыскать его. И вот на днях, общий знакомый сообщил что Андрей разбился на смерть на мотоцикле. В конце того сезона. 60 лет ему было(. Подробностей никаких. Он жил один. Дочь в Москве.
Здесь, на форуме его многие знали. Пусть узнают, что его больше нет.
-
Подумал. Надо самому написать. Разберусь куда.
-
-
Ерунда! Это может быть только если ротор генератора не на шпонке стоит. Другое дело если ты настраиваешся не по той вмт. Кулачки распредвала должны быть вниз. В этом случае на клапанах должен быть зазор, в вмт сжатия клапана должны быть зажаты. Было бы здорово если бы ты попробовал поставить заведомо рабочий карб, думаю что дело именно в нем.
-
Катаюсь, обкатываю... И вот чо надумал. Греется мотоцикл. Радиатор не продувается. Если бы был кожух радиатора с дырками радиатор бы продувался и охлаждение было бы лучше. Но. Нет темостата. И в прохладную погоду есть шанс ездить на непрогретом моторе. Наверное по этому решили поставить глухой кожух. Пусть лучше вентилятор сажает температуру. Причём делает он это весьма эффективно .Ещё не обкатал и на учёт не поставил. Как номер получу полезу))) Надо делать окна в кожухе вентилятора. А в холодную погоду придется прикрывать радиатор спереди... Но в холодную я не ездю, машина есть.
