Активность

Чувствую в Сурках будет самый большоей в России слёт биомеханоидов :).

Передний тормозной шланг - 1055мм Задний тормозной шланг - 615мм Длина троса газа - 1080мм Длина троса сцепления - 1205мм Погрешность ~5-7мм

Ок.

во, нашёл видео, с 6 минуты.

а вообще - я выкинул этот ролик, и хотел поставить ловушку.... но так и проездил и продал, без ролика и ловушки.

Спасибо, рассмотрю вариант) Буду благодарен.

я тоже сверлил, но потом выкинул эту чугуняку, и поставил с алиэкспресс. если интересно вышлю видео, но оно на Ютюб.

в теме про Ирбис 250Р поищи, там много дельных советов!

сайлентблок от Волги, газ-24. внутрь запихиваешь подши, стягиваешь, и наслождаешься.

На Магнума ставил назад Л-229, по ширине вошла только-только. Диск там похожий, да и маятник по ширине +/- такой же. Фактически, шире 120мм у меня уже не лезет, будет цеплять цепь. Но, у меня маятник переделан, он длиннее штатного миллиметров на 80. Ваш маятник короче и может так статься, что диапазона регулировки цепи останется чуть, после установки высокой покрыхи. Из универсалок, Кенда 270 (4.1-18") в ваш маятник штатно ставится, на Ирбис Интрудер 200 такая с завода. На сайте Петрошины указаны фактические размеры ширины и высоты покрых, а вот на импорт со злым протектором трудно ориентироваться по указаным в описании размерам, там +/- трамвайная остановка и легко 110ка может оказаться шире 120, как и наоборот.

А да, еще вопрос, ролик прорезиненный на натяжитель где можно приобрести? Не могу найти подходящего размера, все уже и по диаметру меньше. А штатный изнашивается просто моментом, да еще и шумит, ну вы это и сами знаете.

Вопрос. Недавно попадался ролик на ютубе, там владелец волчонка сверлил доп отверстия в глушителе (4 отверстия по 10мм, насколько я помню), позже мне попадалось где-то на форуме, что люди тоже сверлили такие отверстия. Цель, по заявлению этих людей, изменить звук выхлопа, что он становится менее мопедный (грубо это назовем таким словом). К сожалению, не помню чей канал смотрел и на каком форуме мне это встречалось. Вопрос, собственно, занимался ли кто таким развлечением и стоит ли вобще оно того?

как надумаешь - жду! Предупреди только заранее.

Сегодня атмосферное давление другое, вследствие чего изменилась кривая нагрева масла (то что от атмосферного давления изменяется температура кипения думаю объяснять не надо). Спуститесь под гору, если так же и останется, что 4 плохо включается, тогда я не знаю, объяснений нет.

Всегда подозревал,что мне небо подарило может не самое лучшее здоровье, но и не самое худшее. Начитаешься тут, впору скакать, радуясь инфаркту....

Примерно такие эмоции у меня и были, когда я понял, что страданиям и плетениям за быстрыми тягачами пришёл конец) Тяги не хватило только в одном случае. Но там и литровый мотоцикл не потянул бы)

))) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ну я к своим 40 годам, похоже, практически здоровый.:) Боли в местах установки титановых имплантов беспокоят только при сильных нагрузках. Вот на тех выходных крепление бензобака в машине менял, постоянно прыг-скок в яму. Несколько дней болели. Намек такой от организма: если врачи запретили поднимать больше 5 кг, а так же бегать и прыгать с высоты более 20 см - не фиг выделываться. Самая жопа, как я надеюсь, уже прошла. Резкие, ни чем не спровоцированные боли в когда-то травмированном колене. Сначала несколько раз в год, потом пару раз, один раз и вот уже года два, как не было. Сам приступ короткий, секунд 5-10, но такой, что я и на асфальт падал, прям где шел и обоссался даже как-то раз.:) Ну всякие мелочи, типа камней, сколиоза и т.д. можно после такого и не учитывать.

Оооо... Какая палата открылась ))) Разрешите пройти? Со спиной у меня слава богу все ок, протрузии есть конечно, но совсем небольшие, начальные стадии. Зато прошлым летом (к 44 годам) поменял обе шаровые (Тазобедренные суставы). Диагноз: двухсторонний асептический некроз головки бедренной кости, коксартроз 3 стадии. Невозможность наклониться, сесть на корты, постричь ногти на ногах, одеть носки, одеть штаны - большая проблема, т.к. ноги просто отказываются так загибаться, от общего диапазона подвижности ног остается процентов 10-20, по сути можешь только встать, сесть, и ходить. Сесть в седло не мог физически, ноги просто не сгибались как надо. Максимум мог стоять на подножках. Плюс иногда нападали приступы боли, по 5-10 дней когда даже просто стоять на ногах сложно, ходить еще сложней. Две последовательные операции по замене родных суставов на импланты. Год на больничном, после каждой операции минимум по 2,5 месяца на костылях, потом постепенно разрешают ходить без них. Правда я один хрен раньше ходил ))). С местным хирургом мы теперь уже если не друзья - то хорошие знакомые ))) Сейчас подвижность восстановлена практически на 100%, болей нет, ноги нормально гнутся как им природой назначено ))). Нет больше проблем с носками и штанами )))) Уже вышел на работу, При ходьбе пока есть неприятные ощущения, как утка, на обе ноги хромаю ... Очень надеюсь что со временем это пройдет, т.к. когда работаешь физически, то походка нормализуется, отдохнешь - опять хромаешь ))) Обещали лет 15 до очередного ТО на шаровые , нынче уже могу сесть на мото (проверил это первым делом как только отложил костыли после 2й операции), готовлюсь к открытию сезона )))

Если есть возможность подскажите что за резина у вас (название, размер).

А размер какой? У меня с завода перед чистый кросс, а с зади типа вседорожная мелкими частыми квадратиками. ( Не помню как сюда фотки выкладывать). Поездки у меня 90% лес, болотистая местность. И жопу носит караул.