Активность
- Сегодня
-
Как то думал, связать самому проводку с нормальным сечением провода..
-
В данном случае использовал обычный PETG Пишут что можно использовать для деталей работающих на открытом воздухе, вроде как стоек к УФ. По сути это обычный полиэтилен с добавкой гликоля - полиэтилен-гликоль -
Переключатель не при чем, сечение родных проводов говно, просадка напряжения конская
-
Этот 146% подколка. Там бумага не подклеена даже к корпусу. Такие бери https://www.ozon.ru/product/filtr-toplivnyy-dlya-lodochnogo-motora-3-sht-gladiator-tohatsu-hdx-hangkai-1929960587/?at=LZtlOm49pToD2yvPULxv20ESzQLRo6CRp725wtvK08OR
-
Свет от аккумулятора через реле? Напрямую переключать будет подгорать?
-
Ребята, скажите где топливные фильтры берете для Kayo t2 300 pr? На озоне видел похожий на то, что. У меня стоит, но в отзывах пишут, что игрушка и фуфло которое не фтльтрует по факту. https://ozon.ru/t/yC91JBA
-
Так и было сделано, + нормальным сечением на питание двух реле управление реле от штатной проводки
-
Ну если 55/60 стоит то чего ты хотел?
-
Я сейчас переделываю переднюю фару, пластиковую хочу убрать а круглую хочу поставить! Я себе купил галогенку 35х35W А ещё есть замысел сделать свет напрямую от аккумулятора!
-
При включении фары напряжение бортовой сети на холостых оборотах проседает до 11,5 вольт. Реле поворотов очень долго запускается. Секунд через 10, неверно, начинается мигание после включения поворота. Ну и аккумулятор, боюсь, недозаряжается.
-
Оптика от классики стояла, лампа narva 35/35 Вт и света было достаточно
- Вчера
-
Если на катушку зажигания импульсы приходят, а искры нет, значит остаётся либо сама катушка, либо броне провод, либо свеча.
-
Да, буквально почти 1 в 1
-
Это какой пластик испольузется? Как ультрафиолет держит? -
А вот и плафон освещения бардачка поспел )) Контактную группу с лампой переставил с оригинала.
-
Фара от Ижа. Лампа галогеновая, с цоколем Н4. Мощность не помню, 55 Вт наверно.
-
Ты генератор купил с таким же количеством катушек как и на старом?
-
Новый вопрос возник. Поставил новый генератор, ток на катушку идет, с катушки ничего нет и искры тоже нет. На аккум идет зарядка. На старом генераторе он заводился ездил, но когда открываешь газ зарядка в минус как уходила и свет тух и аккум просаживался с 13 до 5-7. Что делать куда копать где искать? Буду благодарен за ответ
-
Какая лампа стоит в фаре?
-
Асбестовая нить смоченная водой в один слой виток к витку... Думаю не стоит сильно углубляться в подробности почему водой, потому что это создаёт "раствор" типа цементного, но после схватывания обладает намного большей эластичностью и т. д. ... Потому что Дедушка так делал и это офигительно работало и этот способ работает до сих пор!
-
Арина присоединился к сообществу -
дык там все понятно - кто в теме. Если еще и предыдущие фотки глянуть.
-
Выкатывал сегодня свою Самое раннее, наглухо, начало мотосезона в моей жизни. В планах: 1. Поставить светодиодный фонарь ближнего света, типо ДХО. А то, фару генератор не тянет на холостых. 2. Купить чехол и ставить мотоцикл под окном. А то, ездить на коропке у меня уже ни каких нервов не осталось. Тошноты, невключальщики поворотников, пропускальщики всех подряд со второстепенной дороги, просто одолели. 3. Объехать все, наглухо, музеи в радиусе двухсот километров. А то, быдлом стану.
-
Хоть бы пояснил, что за каракули.
-
ручная работа -
Доброго всем. Вот так стоят форсунки омывателя фар в бампере на новых, напечатанных кронштейнах. Стоят жестко, не болтаются как на родных. Крышки форсунок кстати тоже новые, напечатанные, старые сломаны по креплениям. Также сломал плафон освещения бардачка при разборке, отломился зуб зацепа, теперь он не встает в гнездо, а висит на проводе. Уже отрисован, ждет очереди в печать.
