Активность
- Последний час
-
Последние штрихи, уже от меня независящие - натяжной потолок и двери остались.
-
взаимно, ремонт дома закончил?
-
Попробую
-
1 см это дохрена уменьшай. на полностью прогретом мотоцикле.
-
я его как купил год назад, особо не ездил, верней даже не ездил(на больничном был с ногой) А в этом году вот обратил на это внимание. Ну в том плане что и свободный ход на рычаге есть(1 см примерно может чуть меньше),, и когда отпускаешь сцепление коробка схватывает и мот трогается, на ходу прям четко работает, переключения всех передач плавные, без пинков.
- Сегодня
-
Здравствуйте ! За 50 моточасов задние дистанц. втулки появилась выработка под сальники. На что их можно заменить, кто что пробовал , есть готовые решения?
-
с этого момента поточнее
-
хотя... изношенное сцепление наоборот проскальзывает.. а тут явно ведет. в общем правильно отрегулировать и посмотреть. может диски покоробить но для этого дало конкретно над сцеплением издеваться.. мы же не эндуристы какие нибудь.. :):) я думаю что правильная настройка поможет.
-
если регулировка сцепы не помогает то лучше слить масло и снять крышку. там сразу видно будет
-
Приехала сегодня флейта в глушак, заточена под Акроповича. Чуть звук приглушили.... За такие деньги потянет!)
-
Да бога ради, хочешь тошнить по дороге 50км/ч, пожалуйста! -
Если вскрывать не охота, тогда молиться и надеяться что само пройдет.
-
Ладно бы мот новый был, согласен про притрется, я вот на само сцепление грешу. А вскрывать естественно особого желания нет)))
-
Счастливые обладатели, подскажите, как на него с запчастями и допами? Задумался о покупке и зашел на алиэкспресс, как-то пустовато.
-
Сбросил газ, выжал сцепу и включай нейтраль на ходу (пока мот катится) . Потом когда всё притрëтся, будет включаться и на месте.
-
Доброго дня. Подскажите пожалуйста. Проблема с ловлей нейтралки и переключением 1-N-2. Иногда не выключается первая на запущенном моторе и стоя на месте. Подъехал на первой, встал, нейтралка не ловится, либо передача не выключается. На заглушенном моторе приходится делать. Масло поменял, сцепление трос натянут как положено. Остальные передачи переключаются нормально.
-
Тимур заложник своего "стиля" путешествий: как угодно, только не по прямой!
-
Рад снова быть с вами
-
Не холивара ради ) Звучит логично.
-
Ну при чем здесь скорость? Можно ездить 50км/ч на первой передаче, при этом стрелка тахометра в красной зоне будет! И что, это будет нормальной обкаткой?
-
)))))))))))111.thumb.jpg.c06d0d6898f8bb5574e021bf1eb72d35.jpg)
Я могу согласиться с этим высказыванием лишь в том случае,когда это касается мотоциклов известных брендов! Да и то,если бы я к примеру купил себе хонду или ямаху,то пару сотень км я бы двигался в щадящем режиме,так как помимо механической притирки деталей,происходят и термические процессы,и перегрев очень чреват... А те кто ездит по типу тапок в пол,до 10 тысяч пробега успевают поменять пару поршневых! -
Ну... так в азбуке к мотоциклу написано. Катаю на 4 скорости, обороты вроде как 4000 должны быть. Кто-то говорит вообще не надо обкатывать - тапку в пол и в закат. Я так предполагаю эта тема сродни маслосрачной - сколько людей, столько мнений.
-
Не осталось ссылки на топливный фильтр?
-
Всем привет. Ранее писал, что перестали отображаться скорости на приборке 2,3 и 5. Наконец то руки дошли долезть до датчика. Снял крышку ведущей звезды и какое же было мое удивление, когда я обнаружил в ней дыру )) при чем сверху. Толи камень какой залетел по цепи , толи хз). Фотку не могу вставить ((( датчик прозвонил, действительно 2,3,5 без реакции. Покрутил, Протер, вставил обратно. Все собрал. Поездил - не показывает. И дернуло меня в поля заехать, там небольшой ручей, я через него , глубина где-то пол колеса, ну тоесть, датчик я окунул в воду и о чудо. Теперь не показывает тольк 3)))) остальные направились ))). Крышку новую заказал. Всем удачи на дорогах )
-
И вообще почитай, не ленись обе темы про ттр 250р, много интересного найдешь и вопросов не будет.
.thumb.jpg.8bdef825e9cfd7905cf7cb19fd3f8c9e.jpg)
