Активность

Лучше сразу брать то, что нужно. Потом переделывать гораздо дороже выйдет. Если высота по седлу подходит бери 21/18.

Не ради рекламы а просто история из жизни. Лет 10 назад разговаривал с мужиком. Он химик технолог который занимается разработкой всяких присадок для продления срока эксплуотации всяких станков и сильно нагруженных агрегатов в сельхоз переработке. Ну понятно когда в теме шаришь и есть своя лаборатория грех не потестировать масла что бы себе в машину лить. Перепробовал он дофига масел. Есть откровенная залипуха, ну это сто пудов контрофакт сделаный в подвале. А есть нормальные масла. Так вот Лукойл по его оценкам ни чуть не хуже импортных брендов. Вполне достойное масло. Он его себе льёт. типа вполне бюджетно. Только покупать надо именно на их заправках а не в ларьке на рынке. Ну правда на их заправках оно не сказать что прям дешовое. Это инфа из первых рук. Причём это был случайный разговор и ему не было ни какого смысла врать или придумывать. Я на ус намотал. Ну и тема масел вечная среди водил и мне всегда смешно слышать когда очередной знаток со снобизмом говорит "ну если лукой или газпром лить понятно движка на долго не хватит".

Так точно!

Нужно просто прочитать на какое они сопротивление и как срабатывает , таблица изменений сопротивления в мануале от изготовителя продавцом придлагается и мои замеры проб в теме . Датчики изменяют сопротивление по разному : 1 увеличивают сопротивление 2 уменьшают сопротивление

ВОТ! Так и купи ЛЮБИМЫЙ мотоцикл!

Потому как у меня любимая жена есть)))

... а ты не заходи! Ты же ходишь по улицам... видишь очень много красивых женщин... но воли то не теряешь!

.... это настораживает... ну да ладно... это моё дедовское урчание)))

Уповаю на это. Однако, когда захожу в мотосалон(относительно недалеко от работы), то теряю всякую волю)

Логически да. Однако ну тянет меня в класс спортивных мотоциклов. Не могу понять почему. Не из-за скорости точно. Я гонять не собираюсь. У меня был давно древний TL1000. Мааало времени в моих руках был. Месяц может. Там была "безкомпромисная" посадка(клипоны ниже уровня перьев). Каждый поворот, а тожнее его прохождение приносил удовольствие. Я хочу, чтобы и с китайским мотоциклом также было у меня.

Я УВЕРЕН! Что ты, примешь правильное и мудрое решение!

Именно шулай) Бестолковая и шебутная голова не даёт покоя)

Ренат! Вот Баджика Доминара тебе нужно... Ну как мне кажется... Ну или Хонду НЦ 750.

... угу... сами создаем себе трудности - что бы потом героически их преодолевать!)))))

Я никогда не искал лёгких путей. Часто себя ругая за это)

Не в порядке. Три протрузии в поясничном отделе.

Только новое. Хочу быть первым.

Надо брать мотоцикл который нравится. Нравится спорт - надо брать спорт, а не эндуро. Это я точно усвоил. Даже если он не совсем подходит для задач. Для себя нашел просто иделальный мотцоикл, которым сейчас и владею. Он идеален начинает от внешнего вида, до функционала. Лучше просто быть не может. Ренату ИМХО было бы в идеале найти спорт-туриста. Потому что любит спорты и в то же время любит путешествовать. Какой-нибудь аналог ZZR400, но более современный. Тут он сам разберется.

Не лучший вариант для путешествий! Посадка то ладно, если спина в порядке, то ничего страшного, а вот с размещением багажа всё оченно не просто!!! Турында нужна...

вот же сам писал... сделал все наоборот :(:(:(

Там да весёлые пробки, я уж знаю. И с обочинами не очень. Правильно. Не надо. Гайцы у нас злючие. Лучше по обочине. Кстати за обочины мотоциклистов не дрючат в отличии от машин. Их они там где пробки казнят. Мопеды и мотоциклы все чешут по обочине и ничего. Я пару раз прям у них чуть не по ботинкам проезжал и ничего они мне не сказали. Просто взглядом проводили. Ну типа не стоять же пацану в пробке если он на мотоцикле. Типа с пониманием. Но подозреваю на кого нарвёшься, могут и дрюкнуть. Кстати если ехать после Джубги в сторону Горячего и Краснодара то если пробка, а летом она там круглосуточно, то лучше в Туапсе уходить через Шаумянский перевал на Хадыженск и Горячий Ключ. Единственный минус на самом перевале несколько километров гравийки. Зато вид с перевала шикарный. Если после Джубги дальше вдоль моря на Архипку, Геленджик то пробки не миновать. Это класика жанра.

Новое? Или б/у?

У меня поясница уже после 615 км пути сказала "а ты точно уверен, что хочешь ездить на мотоцикле подолгу?" Я конечно в шоке был потому, что туристический мотцоикл приобретался для коротких путешествий по нсколько тыс км. Тем не менее удалось договориться и большого дискомфорта она не доставляет. Кстати во многом из-за спины мне пришлось перевестись с повышением на другую работу .

Что-то не ниже 400ки объемом. В идеале спортивный мотоцикл.

Присаживался на такой класс мотоциклов и как-то не зашло. Логически понимаю, что с моей спиной это оптимальный выбор, но тянет к другому классу. Никак не предназначенному к трассе.