Лидеры

Здравствуйте уважаемые фуромчане. Есть вот такая игрушка на базе ТТР 250: https://www.avito.ru/sochi/mototsikly_i_mototehnika/modnyy_sklembler_406293199 Февральский журнал "МОТО". Могу продать без бака, оптики и крыльев за 30тр. Все новое с документами. Целиком за совсем убыточные 60тр. Пока возился весьма порадовался качеству китайца. С сайтом молодцы-весьма полезно.

две недели назад покатались в районе Архыза...начинаю потихоньку делать по частям видео.Выкладываю первую часть

[emoji2]

Ну очень хочется-чтобы все Улыбнулись!Люблю ездить на всём.Бывает и такое!

Саша,да у меня по жизни так получилась.Ещё в школе занимался мото и авиа спортом,потом авто спортом-был разрядником.мастером,серебрянным призёром россии,потом институт военное училище,армия и академия.цгв туркво,ранение,контузия-2 группа инв.Снял её и сел за руль-дальнобой,Мои дипломы в мирное время не годны Сейчас автосервис.В совковое время было модно ездить на мотах по совку.Была у меня ява 250,ездили группой от2 до 5 человек по всей большой стране.Клёвая мулька была-Питер и прибалтика-как в загранку сходить!На ней дважды бегал на восток-Хабаровск вчетвером и Владивосток вдвоём,не кафе,не кемпингов-всё с собой!Класс!На туле волком-один.Весело было и безрассудно-вся надежда только на себя и на свои мозги.Люди были проще-не измеряли всё в деньгах,хотя в семье не без урода.С уважением.

Попался интересный и динамичный ролик от Стопхам B) http://www.youtube.com/watch?v=oXJ0HUWltJ4

Привет народ, фара и задний фонарик с motopes, тыщ вроде восемь с доставкой. Правая фара ближний-дальний, левая просто прожектор, можно с дальним, можно отдельно. Светит неплохо, две галогенки. Только не знаю генератор такую нагрузку долго выдержит? Пластик продал, сразу забрали, переднее крыло только оставил вдруг на ХРке сломаю. Резину заменил на хоженую МИШЛЕН, а то на своей на мокром асфальте да на серпантине убиться можно-валяется где то. Пробег около 1500-1700км. Ищу большой воздушник типа ДР 800 да на него все перекинуть, А колекционировать не хочется. Удачи Вам ребята!

Относительно популярности эндуро. Правы были классики - бытиё определяет сознание. Если бы за окном были американские шестиполосные автобаны, вряд ли я бы катался на эндурке. Индиан и Харлей стояли бы у меня в гараже. Ну, а глядя на наши направления, становится до слёз жаль седалища наших чопперистов.

На нём написано-(пластик)!Без гвоздей в россии не куда!

На стоке лучше не иметь даже мысли выезжать сейчас на дороге, он деревянный и скользкий !

За бензин в баке, однозначно за зиму ему, бензину, придет хана!Из личного опыта, за 5 месяцев бензин из желтого становится бледно розовый. Оставлял в юпитере всегда на зиму, заводил на нем, ездил, но явно чувствовалось, что настройки зажигания как буд то ушли в минус, в следствии разрушения присадок, слышны хлопки в глушитель и сильный нагрев цилиндров. Настоящий бензин, без присадок,полученный крекинговым методом, имеет гарантированный срок хранения 5лет, а то что продают на заправках это восьмидесятый с туевой хучей присадок, срок его хранения ВНИМАНИЕ,от одного до трех месяцев! Вернемся к баку есть три варианта консервации - слить весь бензин и оставить бак сухим, закрыв его, оставить пол бака, либо залить до верху. Оставлять пол бака не вариант, так как бензин оставшийся в баке будет служить помпой, нагреваясь и остывая, будет создаваться вакуум и с воздухом будет заходить влага, оседая на стенках, в итоге бензин будет не пригоден. Если залить до верху все равно из за конструкции бака будет воздушный карман в верху бака, бензин придет в негодность, возможно при таком способе следует подменить бензин раз в два месяца, если не хотите вылить его на улицу, либо запороть мотор. Лично я придерживаюсь первого варианта, верю в то что мот скорее умрет, чем бак проржавеет, тем более что в заборнике стоит сетка и в разрез шланга поставил фильтр тонкой очистки, ошметки ржавчины не пройдут, да и мусора с топливом ой как много попадает. Считаю кощунством квасить бензин в баке, да и менять на свежий зимой нет ни какого желания. З.ы. с карбюратора слить остатки топлива обязательно, не зависимо от того,что вы сделаете с баком!

Ок, гляну, спасибо. На счет "рано"...сейчас пока нет свободных финансов на злую резину, а как только появятся, штатная будет скорее всего ошипована. Вообщем это все в перспективе, на зиму. Вот даже не считая точно, получается достаточная сумма, чтоб прикупить все хотелки. Вот думаю, сегодня или завтра, составить порядковый список того, чего нужно. пс...б..я, еще про сапоги с коленями забыл, а это еще ~15тр. :blink:

Нормально так получилось Сергей! Жму руку!

прошу прощения, в циферЪках ошибся, 6201 передние и задние 6302. вроде на генерах классики такие стояли.

Отправил запрос в байкпартс.уа по доставке в Беларашу. Ждем.........

У меня такое случилось на 250км.Сначало показывал неправильно,потом и вовсе ноль(((Датчик на оси,в принципе там ломатся нечему,провод цел,фишка плотно!Обратился по гарантии,меня уже 3 месяца обещаниями кормят!!!Долбаные диллеры,нет на самом деле не какой гарантии,иллюзия все это!А у мастеров руки из ж..ы растут.Ну а мне пофиг,на одонометре и 300км нет,а в реале не знаю! Я им говорю что гарантия год или 1000км,а они мне что то мычат неопределенное)))Я забил на гарантию,но проезжая мимо,всегда "навещаю"))) Просто некогда судится,а так конечно нужно!)))Сволочи вообще обнаглели,лижбы продать.Я не говорю о гарантийном ремонте,за деньги не купишь у них не чего!!!Ну вот,опять разозлился,завтра в гости в магаз съезжу)))))

нее, это 520. значит точно 134, спасибо!

Всем доброго времени суток! это motoland xr250 или нет? название объявления honda crf 250 :D ...(не реклама) http://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/honda_crf_250_replica_v_nalichii_304659321 Ничего не понял - и это motoland xr250? :) http://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_motoland_xr_250_enduro_313911522 один МОТОЦИКЛ XR 250 ENDURO MOTOLAND второй МОТОЦИКЛ КРОСС XR250 MOTOLAND

Вот ссылочка из ВК только....наглым образом стырена...надеюсь владелец поймет и простит :unsure: https://vk.com/wall-54975789?q=%D0%B7%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%B0%20%D0%BE%D1%82%20%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BA%D0%B8&w=wall-54975789_9371%2Fall

я себе установил защиту от ВАЗ классика

там не ошибешься в любом случае , иначе в супорт диск не войдет

Встает без переделок каких либо!!

Вот фото глушителей: наш и мотоленд

Я тоже поставил мотоцикл на зимовку в гараж. В целом сезон откатал хорошо если не считать неполадку панели приборов. В конце сезона, перед закрытием, пришлось 300 км под дождем проехать. После этого снимал, мыл, чистил и смазывал цепь которая после такой поездки растянулась. На крышке увидел от цепи вот такие вот следы Возможно цепь, после того как растянулась, под действием центробежной силы стала задевать крышку. Судя по тому что следы не очень глубокие, то можно предположить, что задевала она не долго. Не считаю это критичным. По поводу неисправности панели писал в компанию Irbis. Вот их ответ: Дмитрий, добрый день. Наши технические специалисты говорят, что о данной проблеме слышат впервые, никто из дилеров ранее о ней не сообщал, но предполагают, что причина может быть только в генераторе. Там возможно отходит какой-то контакт, они рекомендуют провести диагностику или поменять генератор. Благодарим за Ваш вопрос и надеемся, что были Вам полезны. Солью масло, сниму крышку и буду проверять.

Такие, в смысле - купивгшие эндурик как второй мот или пересевшие на эндурик? За себя так скажу: кроссовые мотоциклы, как сама дисциплина "мотокросс" никогда ненравились и не нравятся, а вот езда по "пампасам" всегда была очень привлекательна и интересна, так-же я всегда с удовольствием катал и катаю и асфальтовые "дальнячки" по области, в СССР ездил и по стране. Раньше об эндуро я и не слыхал, ездил и там и там на том что было под рукой (верней под задом), но вот пришлось задуматься о покупке нового мотоцикла и разумеется выбор пал на мотоцикл "системы эндуро", благо славные, добрые китайцы подсуетились и обеспечили нас доступной техникой этого класса, - дай им бог здоровья! :) Эндуро, если брать тот что у меня, вполне добротный универсал и раскрыл мне горизонты доселе недостижимые. Мы с супругой исколесили наши пенаты вдоль и поперёк и по диагоналям, побывали во всех городах и весях, и забирались в такие места в которые вобще мало кто заглядывал да и не заглядывает, проехали массу интереснейших маршрутов, заброшенных дорог, увидели завораживающие своей красотой и масштабом виды, нашли много "артефактов" времён давно минувших... У нас, над супружеским ложем, висит, нет - не картина с голой бабой :D , приторочена там карта Калининградской области, на которой мы отмечаем те дороги и места которые нам "покорились". Чертовски приятно, в конце катального дня, отчеркнуть ещё одну, ранее неежженную нами дорогу... И какое удовлетворение и гордость за себя испытываем мы когда проезжаем там, куда уже давно никто не суётся... B) Короче, - Эндуро внутри нас! Просто оно не у всех и не всегда сразу проявляется, вот и пересаживается прозревший народ на технику эндуро. А у нас сегодня подморозило, поэтому после обеда поедем утей стрелять, а уж завтра, благо обещают теплынь, снова на эндуро и - "На волю! В пампасы!" B)

Если кто помнит, я установил тросик между рамой и рычагом заднего тормоза, как защиту от набивания травы. Так вот такая система работает! Испытал на том же маршруте с высокой 1.5-2 м зарослями травы(где раньше останавливался каждые 50 метром, потому что травы набивалось столько что заднее колесо потихоньку стало тормозить) На фотках ниже собственно результат, на первый взгляд видно что травы много, но если присмотреться немного и она вся висит на тросике, а под рычагом не забивается как раньше)

Покатался вчера на внутригородском мероприятии. Хотелось бы теперь добавить о звезде на 18. При проезде неровностей (ям, лежачих полицейских и т.д.) чаще приходится переходить на пониженную передачу (возможно это еще и из-за того, что был с пассажиркой, хоть не тяжелой, но все же...), для города самое оптимальное было передвигаться на 4-ой передаче. И динамика присутствует и скорость подходящая. Пятую включал редко. Лишь на длинных прямых участках для поддержания скорости. Иногда на скорости смотрел на панель и удивлялся что всего лишь 4-я передача. Еще не стерлись ощущения от прежней звезды. Тогда бы я ехал уже на пятой, а тут еще четвертая. Передачи удлинились, но, повторюсь, приходится чаще работать коробкой. Там где раньше проезжал бы на 2-3-ей передаче, приходится включать 2-ю и даже первую, чтоб тяга была уверенной. Но это всего лишь дело привычки. Я доволен.

Вполне. И длины и регулировки хватило с запасом. Даже еще осталось. Так что можно смело ставить и не бояться.

Да, вошла родимая. Передачи длиннее стали. На каждой можно дольше крутить. Что, собственно, ты и написал выше.

Где мои 73((( Я сейчас 116кг, нет не жирный, не подумайте, на массе)) Жалко мне на своем более 90км/ч ехать, орет. Сегодня катался в открытом шлеме, не в гермаке как обычно, как то шумно мотор работает иногда даже выхлопа не слышно, шелестит, что ли не очень в общем( Про резину все верно, будте осторожнее на мокром асфальте. Сколько раз испытывал снос колес, наезжаеш в повороте на мокрое пятно от лужи сносит по очереди перед и зад ощутимо.

Никто не сталкивался с проблемой: на высоких оборотах (8-9тыс.) двигатель начинает кашлять и дергаться? Причем это не зависит от величины открытия газа: т.е. можно резко открыть газ на полную, а можно на ровном среднем газу ускориться. Итог всегда один - дергается и не едет. Фильтр чистый и пропитан. Сегодня заменю свечу и буду мучить карбюратор (иглу) - есть еще варианты? До кучи при работе счетчик моточасов почти всегда показывает пустой экран (иногда обороты, но такое чувство, что они от балды считаются), при выключенном двигателе показывает моточасы, но они не растут. Пробовал другой счетчик - эффект тот же.

Интересное письмо пришло на почту, отправленное по форме "Жалоба". Т.к. подобное происходит не часто, то цитирую: И это мнение "свидомых" украинцев. Печально. Очень печально, потому что речь в главном посте совершенно не о том, какими плохими-хорошими были коммунисты, или на сколько бедными-богатыми являются русские. Будете ли вы винить плохих русских, "выводящих заработок в оффшоры" или "плохих коммунистов", когда на ваш дом полетят бомбы, сброшенные по приказу вашего правительства? Отвлекитесь от пропаганды, и вы поймете, что речь идет немного о другом (и эту информацию любой может узнать из видео-стримов, услышать от знакомых, там проживающих, или пройтись по ссылке): - Происходит истребление собственного населения страны за несогласие с политикой незаконного правительства Киева - Уничтожается промышленность части страны, как будто (хотя так и есть) она больше Киеву не потребуется - Навязывается искусственный враг в виде России и всех русских. Т.к. всегда проще перевести внимание с коррупции, беспредела олигархов во власти на внешнего врага. И так далее, можно долго перечислять, что сейчас происходит в братской нам стране. К сожалению, вследствие действий и интересов небольшого круга лиц, в стране назревает экономический кризис, повышаются цены на "коммунашки", в умы простых граждан заливается ложь о том, что виновата в этом Россия и тд и тп. Да черт с ним, пусть для вас мы во всем виноваты, если вам так хочется думать. Главное, прекращайте поддерживать истребление и геноцид юго-восточного населения Украины, своих же друзей, коллег, родственников! Знаете, ведь, все возвращается, вернется и это, без сомнений. А по поводу бедных русских и ужасных коммунистов - смешно даже читать, оставлю без комментариев. Видимо, вы давно не были в России и изучали историю по зомбо-книгам или зомбо-ящикам. Желаю вам скорее избавиться от пелены пропаганды. Всего наилучшего, не дай Бог, с вами произойдет то, что сейчас происходит с людьми на юго-востоке.

Смотрите чего я приколхозил из собачего ошейника Теперь и таскать можно ,и прикрепить груз.