Лидеры

Все решился, сегодня купил. Первый мотоцикл. Раньше не было никогда, только мопед "Рига 22". Попробовал сегодня проехаться, после 25 лет перерыва. Не упал, но страшно. Так, что принимайте меня в компанию.

Я вот на таком зверьке поугарал, очень даже 125сс. Сам присматриваюсь к JMC 140MX 17/14...хочу!

...Погода +8, солнце светит... Я отпросился! В час дня я сваливаю с работы...меня ждет мой Барсик! Ииииха! Сезон не закрыт!!!

Ирбис ТТР 125

Кто бортирует колёса сам, поймёт о чём я пишу.. Большинство китайских побрякушек бесполезные и одноразовые штуковины, редко встречаются реально полезные вещицы, вот ниже описанные помогалки реально помогают и облегчают нелёгкий труд шиномонтажа.. 1. Антицарапковая приспособа.. Орудуя монтажками что бы сковырнуть шину, можно легко повредить люминевый обод колеса, что собсно я успешно сделал пару раз когда был не опытным, потом стал подкладывать кусочки брезента, но бывало монтажки и их дырявили, и куски брезента постоянно сползают с края обода.. Заказал вот такие штуковины: http://www.aliexpress.com/item/Tengda-Tools-Wheel-Rim-Protectors-Motorcycle-repair-tool/1213872961.html На днях они мне очень пригодились, т.к. снимал шины для ошиповки.. С ними реально удобно, и самое главное край обода находится под защитой.. Ну я их немного усовершенствовал, обрезал бесполезные верёвки, и разрезал штуковины на 2 части, короткие более удобные, и как бы их надо больше чем две.. 2. Нипель-доставатель.. Другой гиморойный момент, нужно иметь пальцы пианиста и терпение подводника что бы просунуть нипель камеры в дырку обода, хоть я и бортировал мото колёса раз 20, просунуть нипель камеры в дырку у меня получается за 10-20 минут с помощью трёх этажного мата, сложность зависит от размера покрышки и жёсткости бортов.. Пользоваться приспособой очень просто, суём кончик в дырку обода, достаём его из покрышки, вворачиваем в сосок камеры, запёхиваем камеру в покрышку, и тащим за проволочку, и оно вытаскивает нипель, пару минут делов.. Приспособу модернизировать не надо, нужно только развинтить кончик и посадить его на фиксатор резьбы, что бы он не откручивался.. http://www.aliexpress.com/item/TENGDA-TOOLS-AIR-VALVE-PULLER-Motorcycle-Tyre-Repair-Tools/1194946020.html Всем спасибо за внимание.. п.с. если вы увидели текстовые ошибки, это значит что я сделал их специально, придав этому некий смысл..

Радиоуправляемые модели. Вот на них я и летчик. Самолеты, квадрокоптеры и всякие такие игрушки. Люблю это дело. Покупаю электронику и ваяю. Делаю сам.

Совсем не в тему...Заезжал сегодня, на обратном пути, к друзьям в бокс. В общем делают они полноприводник, заболели в хорошем смысле этого слова. Колеса готовы, звезды выточены, раму варят...еще всякого железа наделали. Меня озадачили найти им тормозной суппорт с машинкой и найти под заказ кабовский движок 150-160сс. Если кто может, поделитесь ссылочками парни. Вот прототип http://yandex.ru/yandsearch?text=rokon&clid=. Уже в сети есть умельцы, парни в курсе, общаются.

Приехал домой...море позитива+ устал. Неделя морозов, температура опускалась у нас до -14С. Снег выпал, слой 15см. Вчера начался плюс, а сегодня выдался такой замечательный день...очень тепло +8, снег начал таять, я не мог его пропустить. С завтрашнего дня опять похолодает и снег обещают. Хочу поделиться с вами фотами. Снимал на телефон, снимал еще немного видео...позже выложу.

Да аппарат довольно дерзкий,не смотря на то что маленький.

Классный карманный паровыпускатель!На рынке у ребят часто юзаю.Нравится,но пока нет возможности взять.Этакий привет из детства!

афро-американсы это кто ? что за нация ? - негры ! , толерантность достала :давай называть вещи своими именами ! Времена !!!! негра нельзя назвать негром , :D

что скажете о таких мотоботах кроссовых? http://www.ebay.com/itm/2014-HEBO-HIKE-PRO-MX-ENDURO-TRAIL-BIKE-MOTOCROSS-BOOTS-BLACK-RED-RRP-199-95-/231184255959?pt=UK_Boot&var=&hash=item7b7e3a3fbe я у этого английского продавца взял руль классный http://www.ebay.com/itm/360880239435?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Отправил на след день, пришел через 2 недели.

Я тут на днях с ребенком на самокатах :D гонял,и попался нам парнишка с фантомом(квадрик) с полным фаршем(жпс,видео трансляция,и т.д) Классно конечно,на экране контролировать что там он снимает,какая высота,да и не потеряется такая штука,вернется полюбому. Ну и в конце (как всегда...про деньги),скока стоит? Весь комплект без Го прошки(16р) ...50тр. :huh: Буду смотреть со стороны... :) :) :)

Отписался:)

Много где спрашивал такие ключи. Ответ либо нет, либо не знаю в обще о каком ключе идет речь.А в обще они по размерам идут, как обычные гаечные. Если найду - дам знать.

У меня слон на берегу-мечтает глядя на полёт.Мой рост 186см.вес79кг.Но ПОМЕЧТАТЬ...!

Санек, ты новый аватар поставил себе, с той же темой). Ты летчик что-ли?)

На rokon прошлый год катались-не в восторге.Моя тула и то веселей,а под конец ещё и утопили!Метров 400 за ней вдоль берега ломились сквозь кусты,а она плывёт как поплавок ценой триста с хвостиком "тыров"-колёсами к верху,и так до мелководья!В горку идёт весело,за счёт полного привода-ну и всё.Как америкосы на ней воевать собирались-му..чьё!

Тот же водоем Сереж...купались только на том берегу. А фотки эти с полуострова, его огибает водохранилище с двух сторон. На него нельзя проехать на машинах, только на двух колесах. А у вас там климат суровее конечно, утепляйтесь и шипуйтесь :) пс...начал видео редактировать...

да сам, прямо на старую кожу квадратный метр натянул, степлером прошёлся и обрезал.

Битой стекло бить по вашему - просто развлечение? По моему как раз "грубое нарушение общественного порядка", да еще и с " применением предметов, используемых как оружие", к тому же "группой, по предварительному сговору". Ст. 213 часть 2 УК РФ. Понятно, что этого момента в видео нет, и быть не может ;-) НО 1. Водитель говорил о бите, которой разбили стекло. 2. Стеклышко лобовое таки оказалось разбитым. Как? Скорость не та, и место не то, чтобы головой водителя или пассажира. Да и об ребят на капоте - тоже. При этом вина водителя в ДТП отсутствует на основании ст. 2.7 КОАП РФ ("Крайняя необходимость"), т.к. действия стопхамовцев вполне можно было расценить как покушение на жизнь и здоровье водителя или пассажира авто. При этом по Ст. 167 ч.1 УК РФ ( "Умышленное уничтожение или повреждение имущества") состав налицо просто по факту повреждений авто. Тут одного зеркала сломанного хватит. Это, кстати, светит все любителям "поучить коробочников". Дополню. Вспомните первые акции "Стопхама". Там видна "рука" юриста-инструктора. Вежливо попросили не ездить по тротуару или убрать машину из "второго ряда" на парковке. Не послушался - налепили наклейку НА СТЕКЛО ( на кузов лепить уже опасно - сдерется вместе с краской или останется клей, который хрен знает как удалять, уже налицо "крупный ущерб" чужому имуществу). Проезду препятствовали ( на тротуаре!), но на машине не висли ( нет повода оценить ситуацию как угрозу). А потом дело пошло "в массы" и о таких нюансах начали забывать... Зря. По большому счету даже водятел с пневмой, получивший "в табло", хоть и не прав по совести ( исключительно из-за размахивания бестолковой игрушкой, полоска асфальта возле дома тротуаром не является, просто "прилегающая территория" или пусть даже "жилая зона"), мог бы снять побои и написать заявление на "героев". Тоже мало бы не показалось.

У меня был первый ттр 125, он разгоняется раза в 2 быстрее барса )) продал, через месяц, бешенный заборчик, мужики взрослые на нём смотрятся только пьяные нормально ))

Саша,в каком-то из (мото) за этот год был сравнительный тест шмонок.Приеду с работы-посмотрю.А погода у нас говно-+1 и снежная каша по колено-урал!М.ть его!Белая зависть меня гложет!Завидуют я вам-южанам.

обновил )

Как то тема затихла (( Уважаемые разработчики-изобретатели отпишитесь пожалуйста в данной ветке, люди ждут очень. По себе скажу что очень жду вашего аморта и готов его приобрести по адекватной цене одним из первых не дожидаясь отчетов кого нить. Родной пока еще жив, но его работа меня не устраивает, переплачивать за импорт не хочу, жду вашего. Напишите хотя бы примерные сроки.

Спасибо за понимание и поддержку в данном вопросе. Чем дальше в лес - тем больше дров, а у нас только больше вопросов к самим себе. Решили что проводить будем, когда? скажем ближе к маю и точный формат объявим также. Главное начать )

От меня недалеко, как смогу загляну

проще тогда сразу форсаж брать B) двигло то недешёвое

Ещё пару фото.

Ну у вас и морозы!!! -11, -7. У нас ещё максимум было -1. А утром сегодня ехал на работу, +5 было)) зато у нас уже на вулканах снег выпал! На прошлых выходных гоняли на вулкан! (4 мотоцикла и я на квадре) Час езды от гаража!) поднялись докуда смогли! В снежки проиграли, сникерсы съели и назад!) когда уезжали, снег пошёл )) ещё случай весёлый был! На самой верхней точке (до которой смогли доехать) я заглох! В гору ехал, не успел первую воткнуть и заглох! Квадр дернулся и я нечаянно нажал стоп двиг! Стал заводить, а реакции на кнопку стартера нет! С толкача даже не схватывает! Ну думаю дерьмо китайское подвело... Уже достали инструменты и тут думаю дай ещё раз попробую! Смотрю а у меня кнопка отжата серая! Ну тут же завёл и все ок )) ещё был конфуз с рулевым наконечником! По личной халатности я забыл шплинт воткнуть и он открутился и разбило резьбу! В итоге появился просто гигантский люфт в рулевке! Левое колесо ходуном ходило!)Гайку подтягиваю, а она свободно крутится, но не тянется! В итоге потихоньку спустился, а там уже по гравиечке ещё и 80 кмч наваливал. Доехал норм ) щас заказал линки для изготовления новых наконечников, а этот теперь только болгарочкой срезать остается))

Слова человека не державшего его в руках.

Я конечно извиняюсь, а где в их действиях состав признаков мелкого хулиганства? Чисто по человечески да, авария произошла из за суеты стоп хамовцев, но вся ответстуенность возложится на водилу управляющего тс.

Когда "стопхам" начинался, я уважительно к ним относился. Но что то стопхамовцев заносит в последнее время. В ролике, что выше - уже откровенные провокации. И ДТП, по хорошему ЦЕЛИКОМ на совести "стопхама". И, если водитель не дурак, ребятки загремят по "хулиганке".

а где тут лирика ? есть у них игра очень забавная- ,,выруби белого,, называется , в You Tube посмотри очень поучительно может мнения поменяешь о них , а по щам я и сам могу дать , :) по твоему если меня русского назовут русским - это, следуя твоей железной логике,, разжигание :D ,,,

Я так расставил приоритеты.

Я из-за этой ...ой погоды в этом году 2 раза сезон открывал и закрывал ))) 2-ой раз в начале этого месяца (2 или 3 число, точно не помню) - всем доволен, на спидо 18 с чем-то ... доволен, что до сих пор его не продал (т.к. видать и ни сильно то и хотел :P ) поразмыслил ... за 150 жабка придёт и ночью задушит, а с таким же соотношением цена/качества сложно найти будет в будущем ... + тут пару раз в пробках на авто постоял, повспоминал что на 2-х колёсах они просто отсутствуют :D в следующем году если будет время думаю закастомить, т.к. ни один гаец не знает как выглядит в идеале наш байк, могу лепить что хошь из него B) Всем тёплой зимовки !!! ;)

Я когда перебортировался камеру немного накачивал. Так и нипель более менее держится и камеру монтажкой сложнее прищемить т.к. упругая становится.

Тут кино какое то наше было,не помню названия,гаишник отпустил пьяного за денежку,а тот сбил его дочку или жену(не помню)через 500 метров!Так к нему на пост бежала зачем то.Вот тебе сцука и мораль!!!

Ну, перчатками даже обезьяны не брезгуют!

А что за сайт? Ну я бы не сказал. Сам уже катаюсь 2 с лишним года и доволен. В этом году правда больше на Барсе катался но про пит не забываю. Вот например вчера катался - в поле в колее лед голый, носит из стороны в сторону. Если бы на большом поехал то был полный ****дец. А пит легкий, низкий его удержать легче поэтому сейчас на нем и катаюсь. Ну а если застрял и придется из какой-нибудь канавы вытаскивать то пит вообще вне конкуренции со своим весом в 67 кг, одному подсилу вытащить. Вот два брата

Всем привет! Вообщем перебрал заднюю ходовку на втулки из капралона и поднял иголку на одну проточку(добавил топлива). Парни я не узнал мотоцикл!!! Наконец задняя подвеска меня начала радовать, отрабатывает без люфтов, проскоков, и всяких сторонних звуков. Из за поднятия иглы мот перестал булькать в глушак! и стал валить на второй передаче с буксом по грунтовке - теперь это нормальное явление! Короче все что я наездил за конец сезона это с 0 до 1700 км - ФИГНЯ! теперь я получил совершенно другой мотоцикл - который мне начинает нравиться! как жаль что мото сезон заканчивается... И небольшой фото отчетик Свечи - левая(черная) это нагар от стандартно настроеного карбюратора- немного бледно-белая = смесь бедная. Справа(красная) - свеча имеет рыжеватый нагар - поднятие иглы на один пропил. Другая жизнь мотора! =) Ну а это фото задней подвески, и мною выточенных втулок... втулки что держат маятник - увеличил длину, на всю ширину пальца... А вот эскиз с размерами втулок под стандартные пальцы (делал на коленках, перечерчивать лень :D ) Ну и наконец, перенес резинку по которой цепь трется! теперь ровно по ней елозит. Ничего умнее не придумал, как засверлить 2 отверстия и приклепать резинку+двухсторонний скотч - теперь все как надо! теперь цепь не елозит по маятнику :) Всем удачи на дорогах! :D

Срок лишёнки - с момента вступления в законную силу решения суда. А штраф - плати, а то в двойном размере взыщут. А вообще к синьке за рулём отношусь крайне отрицательно. Считаю, что каждый должен при обнаружении алкаша-водителя бить ему морду.

К стопхамам отношусь плохо: Это например машина лидера мурманского стопхама:

Начал замечать косяки китайцев, хотя до этого все претензии были исключительно к предпродажной сборке. 1. Очень меня напрягало то, что заднее крыло стоит криво относительно колеса. Из магазина когда забирал, списал это на криво установленное колесо, которое потом выставил нормально, а щиток так и остался "сбоку". Картинки "как было" прилагаются Сзади есть некие железки к которым крепится крыло с фонарем и железка к которой прикручена "ручка" и боковой пластик. Эти крепления приварены к трубам рамы. Начал разбираться "где косяк". И что самое интересное: пластики прикручены как бы ровно, не смотря на то, что верхнее крепление стоит криво. Нижние ушки, к которым крепится щиток явно криво стоят. Начал все вымерять. Оказалось что даже длина этих труб разная. Все померил, отрезал, переварил. Щиток почти выровнялся, а вот "ручка" и пластик как то не на месте. Правда после окончательной сборки это не заметно, но в процессе прикручивания явно чувствуется. Не понимаю, как все это приваривалось на производстве, по каким шаблонам или кривым стапелям. 2. Стоит себе мот в гараже, бензином воняет. Ну допустим не герметичная система: дренажная трубка, вход тросика газа. Но понимаю, что бензин то нифига не испаряется так что пары оседают на деталях! Весь карб, часть проводов, картер сверху и пластик, тот что со стороны корпуса фильтра изнурти, в бензине. На пол не капает, успевает испаряться на конструкции. Руками под баком потрогал: ну все понятно - стык краника к баку подтекает. А ведь подтягивал. Купил герметик и решил устранить "течь". И вот снимаю бак и понимаю, что нифига это не с краника течет, а с датчика уровня, именно из стыка бака и его конструкции. И вроде резинка толстая, и притянут хорошо, но почему? Все разобрано, начинаю тряпочкой протирать поверхность бака в местах прилегания крана и площадки датчика и понимаю, что бак снизу лаком то не покрытый. Просто нижний слой "металлика", при этом шершавый "шо пипец". Понятно, что никакая резиновая прокладка не прижмется так, что бы бензин не просачивался. Ну собственно герметик на все шершавые плоскости в местах прилегания прокладок и помог избавиться от беды. А я уж, было дело, начал грешить, что кран не держит и бензин в карб наливается и излишки через вход тросика выходят, хотя при этом сильно удивлялся, как такое может быть :)

Ну вот,накатался сегодня до чёртиков-200 полей и холмов 50 города.Наконец дома.Ход нашей вилки на сжатие ограничивает длинна нижнего цилиндра.Это хромированная труба с низу вставленная в сапоги удерживающая ось колеса.Снимаем колесо,супорт тормоза,грязевые щитки.Срываем верхние пробки перьев.С низу шестигранником выворачиваем болт крепления сапога и молотком через проставку осторожно сбиваем его в низ.Очищаем нижнюю часть цилиндра от грязи,чтобы не повредить сальники при разборке.Далее на мостах отпускаем три стяжных болта на шесть крепления пера и достаём их к низу.Далее отворачиваем верхнюю пробку и сдвинув желтый болон в низ сливаем масло.Масло сольётся только с ресивера,в гидроцилиндре останется грам 30-40-отсюда ине стыковка с мануалом.Снимаем желтый болон в низ с хромированного штока.В верху на хромированном штоке в кольцевой проточке одета разрезная направляющая втулка,осторожно снимаем её,далее двумя ключами отворачиваем верхнюю пробку и нажав на малый цилиндр к низу вытаскиваем опорную шайбу пружины в бок.Достаём все потроха-малая трубка опоры пружины,пружина и кондуктор проставка пружины-нижняя.Наша задача-укоротить хромированный шток на 60 мм.Относим штоки к хорошему токарю и просим срезать 60 мм., сделать проточку под втулку и боковые отверстия перелива.Зачищаются заусеницы и всё собирается в обратном порядке.Масло Мотюль 5.280-300 грам.Верхняя пробка заворачивается на поджатом на 5-10 см.пере.Всё.Ход вилки 145+60 и 10 отбойник.Больше нельзя,наружный болон догоняет диск тормоза.Что не понятно- спросите.Фото к сожалению не делал.Лежит вторая,буду делать,всё сниму и выложу.С уважением.

добрался таки до клапанов- вчера стал совсем плохо заводиться на горячую, стартер заработал через раз. по стартеру- проблема была в массе. верхний болт крепления защиты звезды отпал с куском дюраля. удар цепи я слышал, и она была нормально натянута...хз. масса перекручена. по клапанам. были зажаты. после регулировки стал заводиться без газа с 1го раза что на холодную, что горячую(раньше только на холодную). в вилли и вправду стал вставать веселее. стука из движка на третей, почти на холостых, вокруг гаражей, сегодня не было. кстати, стук появлялся только на хорошо прогретом движке, если вы заметили. время покажет. улыбнуло, что рама настолько копия црф, что есть крепление для левого глушака) нашел сегодня случайно посты того парня с геоном http://geon-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=2986 рекомендую всем. при веселом эндуро пару раз даже с длинной ручкой газа после препятствий чуть не улетал в деревья, так что не знаю...))

Привет друзья! Может кому будет интересно, собрал я свою заднюю подвеску, напомню мне было необходимо поменять сальники двух игольчатых подшипников линка и сферический подшипник GEG12C установленный там же. Я очень боялся что придется заказывать этот подшипник с Китая, но мне удалось найти его. Подшипник оказался в наличае в Питере в конторе под названием Техноберинг, стои 288р. правда по телефону сказали что в нем в качестве набивки фторопласт, я заказал два шт. Отправили они мне его деловыми линиями и через три дня я их забрал в Москве, за доставку 450р. Подшипники оказались точ в точ как родной и набивка в нем была такая же, в виде паранита перемешанного с латунной проволокой. Звонил дилеру, у них подшипников нет, надо заказывать и цена на него в прошлом году была 700р. Сальники, размер которых 28*20*5, подошли от скутера Suzuki AD-50 там он стоит на редукторе первичного вала. Все собрал смазал как следует, осталось снять мопед с пня и затянуть все гайки.