Лидеры

Зима - это еще не конец! Появилась куча свободного времени, и погода пока радует.

Первая часть наших монгольских похождений - хорошо идет под тонизирующие напитки)

Сергей !! Так я нетерпеливо жду сижу ерзая твоих - описания , чертежей и фото !!!! Я пойду по твоему пути.. уже об этом писал что твоя доработочка дельная !!!!!! Так что я жду и сам себе бью по рукам, чтобы лишний раз не написать - КОГДА ?!))))

Этот сезон откатал без проколов,но с собой возил насос(компактный и легкий,от прикуривателя),комплект латок и конечно монтажку для разбортировки колеса(негабарит и тяжелая).У других спрашивал...как правило никто ничего не возит,и все надеются на- авось пронесет... И пришла осень,и стал я машину переобувать...на шиномонтаже говорю-одно колесо с дыркой,заклейте...они искали и не нашли...чудеса,за лето заросла:) Ну за ночь колесо благополучно спустило...шиномонтажи за ремонт в эту пору не берутся и так полно работы(и денег:)) И поехал я в магазин автокосметики и купил герметик(тот который в колесо заливаешь , потом качаешь,потом едешь) Штука в общем зачетная,работает. И решил я на следующий сезон отказатся то монтажки и латок,поменяю на герметик,так как задачу доехать до дома он выполнит,а уж дома можно и камеру новую поставить неторопясь и в комфорте. А место монтажки в рюкзаке хочу отдать под газовую мини горелку,что б чайку где нибудь в глуши согреть,тоже как не крути комфорт...:)

Ух, привет всем мужчины!!! Вот только домой зашел. Настроение - ноль. Сегодня день замечательный простоял. Дружище откатал на моте, меня звал, а я все просрал! С утра с детьми гуляли, а потом приехал к тестю и стали ставить видеодомофон. Ну и как полагается...думал закончу к двум и в путь, а закончили только к пяти, когда стемнело. В общем баллов я себе заработал, а вот для души не получилось. А щас еще и у мелкого температура... Пс...Олег Дырчик, не обижайся :) и прости . На ветке у нас все доброжелательные, просто не всегда бывает возможность для общения. ;) Все прочтено...как мысли будут, обязательно отпишу. псс...поехал я в гараж, развеюсь. Хоть расспрошу, как покатали.

Присоединяюсь к теме по ремонту :) И так: Не работал спидометр. Загнулись усики в приводе спидометра. Пред история: Выезжая из гараж я заметил что не работает спидометр, проехал до остановки. Встал тросик подкрутил вроде что-то заработла. На след день тоже самое в итоге это не спасло. И вот под конец каникул решил сделать(Все равно грязно сейчас). Решение проблемы: Откручиваем ось переднего колеса. Не снимая переднего колеса вытаскиваем на 5-10 см ось. Достаем привод спидометра. Чтобы снять стопорное кольцо лучше зажать привод в тески. Снимаем стопорное кольцо,шайба. Вытаскиваем кольцо с усиками. Правим их молотком. Вставляем все на место(желательно смазать). Я не смог поставить стопорное кольцо крепко- у меня не много ходит оно. Собираем перднее колесо. Готово. Фото:

эльф, я уже как -то с пол года назад предложил такм способом вылечить и сделать регулируемую вилку на ирбисе... так меня не то чтобы закидали камнями, но сказали что это глупость.... Поэтому вопрос лично к тебе - можно ли сделать данную доннорскую работу на наших вилках, выдержит ли нагрузку воздуха манжеты (сальники), кто-то из вас присутствующих уже делал такое именно на наших мотоциклах - Барс и Ирбис ? Или ограничется все же покупкой новых пружин от японской техники ? Ваше мнение - авторитеты ?!

Привет соседи - Санек, Серега, Олеган и все парни БАРСОВОБЫ )))))) Олежа, я всем нашим парням с десяток человек и себе тоже, заказывал цепи ДИД 520 голд с двух сторон + замор 110 звеньев - 3100 за коплект, но без сальникова. Заказываю в Ставрополье и все нормально, продовца зовут как и нас - Олег !!! Парень в адеквате, да, цепи японские там прям на звеньях выбито и название и номера и слово джапон... Я с ним разговаривал и он мне сказал, что есть у него "вечные " сальниковые цепи.. цену он озвучил в районе 5000 рую если я не путаю ? Чтобы получить цепь с скидкой и бесплатной доставкой в Москву ТК , неужно Вам скооперироваться.. я обычно заказывал по три штуки и 3100 уже со скидкой... может это для меня как постоянному клиенту ? Я с ним работаю до нельзя по простому- пишу в личку, говорю что нужно, он мне высылает стоимость, я перевожу на карточку, он комплектует заказ - пишет мне о наличии - ждет пока будет несколько заказов (неделя) и высылает... все по честному и что приятно, сам звонит и все говорит - когда и что и номер трека скидывает..!!!! Так что если есть интерес могу с ним переговорить.. он также занимается япономатерскими запчастями, сам ездит на япошках, ремонтирует и так далее... Ну я с ним сошелся на одной волне.. бывало что минут по 30-40 болтал с ним... Можно закзать прайс у него... если нужно, то я спишусь и закажу !

Среди моих друзей много тех кто просто мент и кто гаишники... и есть среди них отстои.. с которыми я дружил с детства и теперь они властелины земли и им западло даже вспоминать юнность как они перепив блевали целую унитаз...(чмошники) а есть реальные , нормальные, о которых и не подумаешь что он мент ... карамба... бывший мент... реальный мент который ходил под пулями и не тер штаны на стуле и не ерзал очком ... С виду о нем не подумаешь... нормальный чел- с приколами и юмором.. добрый, любящий детей, отличный семьянин.. и так далее.. просто оболденный друг !!!! Реальный человек за котрого я могу пойти в защиту и он готов плюнуть на все и рвануть мне на помощь... гнать за 300 км.. уже раз чуть такое не случилось !!!! Так что все зависит не от формы, а от того, что внутри у человека...

Мент он тоже человек и поддерживаю вышестоящих араторов что не имеет значение кто он- говна везде много... Я сам парень ростовский и любитель был драк... частенько меня доставляли в обезьяник и я там повидал всфих людей в форме ментов... кто как отец учит уму разуму и ведет себя как человек, а кто быдло отпетое которое я прям из обезъянника посылыл на.... Гайцы тоже люди .. просто нужно уметь общаться с людъми в форме... я обычно перевожу все в шутку или на дупку... помогает - выкпутился без графа за проезд по кирпич., выкрутился без штрафа за проезд по разметке на МКАД обочина, выкрутился... На шрафы реагирую бурно под настроение и всегда огрничеваюсь минималкой... а кому анекдот расскажу и уезжаю... Просто все ЛЮДИ разные... Вот Вам пример, буквально вчера Витану рассказал... я стритель и проводя работы, следующего этапа, должен оплатить людям 0.5 ляма, финансовые обсуждения веду с напарником или с бригадиром звена... так вот... не мог долго запустить работы.. все есть - матеиал деньги и так далее... прошло время и мне звонит работяга.. мол Олег так и так когда начнем работать я да уже пора... но Али (турок) что-то тянет... Короче, Этот Али пи...ась своим же землякам, соседям но их дворам.. сказал что Олег зажал денег и оплачивает только 200 т.р..... Я был в шоке когда это все узнал от рабочего Касим (турок) и сказал- приезжай и посмотри смету и сумму которую я должен Вам оплатить... Касим был в шоке сам !!!! Короче.. его сосед который работает с ним хотел крысануть 320 т.р. и 180 т.р. оплатить 3 человекам, которые будут работать 1,5 месяца.... Мало того, из более глубокого рассказа я узнал.. что он уже успел их кинуть на 140 т.р. ...Вот так.,!!!! А Вы говорите менты.... Так что этого гада реально есть за что проучить... Но это уже не моя игра... они сами ему кишку выпрямят... Хотя и я мог воспользоваться неким знакомством и наказать за такие вещи... Я к примеру никогда не боюсь их остановок... у меня с доками, всегда, на все машины все в порядке !!! Стаж - не официальный 30 лет, офециальный будет 21 год, 2 аварии (бамперами ).

Привет! Я ставил, 4000км. назад. забыл про узел вообще, как будто так и должно быть! Ступицы естественно не рвёт, никаких люфтов нет- тока болтики поржавели ;-) Нагружал очень сильно, при 11 ведущей два раза рвало цепь, один раз при 90км/ч, а ступице нипочём! Моё мнение это самое первое (после замены масла конечно) нужно сделать с мотом. Видео с обрывом цепи (смотреть на тень пролетающей цепи слева)

Привет всем. Мини-отчёт по закрытии сезона. Пробег 7400км. два сезона- мот как новый, режим езды 40% бездорожья, остальное асфальт ;-) Переделки в этом сезоне были: 1) установка инжектора. 2) замена приборки на цифровую. 3) поменял резину 4) установил комплект цепь-звёзды 520 5) Жёстко зафиксировал ведомую звезду в ступице 6) поменял задний обод колеса на аллюминиевый 18*3.50 7) поставил гидропривод сцепления 8) поставил линзованный ксенон К следующему сезону планирую: 1) купить перя вилки и переделать по методу эльфа 2) поставить мото рацию ftm-10r (уже купил) 3) увеличить мощьность генератора и выпрямителя до 250Вт. 4) поставить аллюминиевый обод на переднее колесо 21*2.15 5) поставить маятник на подшипники 6) купить хорошую сальниковую цепь без замка Законсервировал обрызгав вымытый мот WD-шкой. Валяемся под осенним солнцем:

Погода шепчет и мы снова в седле! 18 км пути по лесной местности, покрытой снежком! Море позитива и груз с души, как никак первая вылазка за месяц!

это трудно сказать, мало они ходят, цепи говно, на вскидку тыщ 10км, нада тупо контролировать периодически, делается это так: снимаешь стартер, вынимаешь заглушку из центрального отверстия на натяжителе, вставляешь туда тонкую отвертку и фиксируешь винтик натяжителя от вращения, другой рукой снимаешь корпус натяжителя (лучше делать вдвоем с помощником), после снятия отпускаешь центральный винтик и вращением смотришь на сколько он выдвинется шток натяжителя, если хода осталось мало то цепь " на подходе"

Это точно!!! А то порой то с пьяными лицами то все им по барабану... Главное чтобы не испортили перо (зеркало) а то потом проще будет по горбу ему этой трубой нашлепоть ))))) Я точно буду это делать и плюс пневматику- врежу штуцер. Тем более что Сергей Эльфовович эту процедуру уже сделал и обкатал... Живет !!! И на китайце приживется...!!!!

На последних страницах участниками задавался вопрос, каким спец. инструментом затягивали гайку балансирующего вала.... ...так никто и не подсказал, но мне тоже хотелось бы получить ответ!! Кто проделывал данную операцию, подскажите пожалуйста!

Спасибо, Эльф! Как найду толкового токаря, тоже займусь апгрейдом вилки

Сергей Эльфовович!!! Все вроде понял все в себя впитал !!!!! Спасибо !!!!

Добро.

На 60мм.!!!

Все нормально я не злобный дядька )))) Уже простил всех )))))

Олег.В начале попробуй увеличить ход.Выше я описывал весь процесс.там как раз перья ттр.На коротко ходе после сжатия 140 мм.нижний цилиндр уже упирается в отбойник-происходит резкая остановка подвижных частей с передачей на колонку всей кинетической энергии-удар.Теперь к 140 мм. добавь ещё 60 мм.При таком ходе перья сложатся ещё на пару десятков мм. и остановятся,плавно поглотив всю энергию.(я понятно объясняю?)-шутка!Короче, время и ход увеличиваются и перья не успеют сомкнуться до упора.(масса помноженная на скорость)

Да на на многих кросачах демпфер на ступице отсутствует,но не забывайте, что сцепление применяется с предварительным проскальзыванием!Потому что в кроссе сцепление имеет два положения-включено,выключено.Другого не дано!

Сегодня собрали снегоход Динго -150, На нём стоит весьма забавная вещь- маслорадиатор с масляным фильтром .Данной позиции в прайсах Ирбиса пока нет.Просьба любителей Алиэкспресса поискать у них на сайте.

Сергей, тоесть, как я понял с твоих слов - можно это сделать и все будет работать ?!))) Если так то ура !!!! Я даже находил хитрые красивые нипеля.. а потом с дуру удалил.. как мое предложение "спустили в урну"...

Что-то вы не приветливые парни ? Я Вам сказал привет , даже персонально... Ну ладно... видать все же БАРСОВОДЫ более амбициозные люди ?!?!?! СЕргей... это пародия на демпфер, от которого можно отказаться... Приводная звезда с демпфером устроена иначе- вспомните мопеды и мотоциклы... При наличи демпфера задняя звезда или крепилась к маятнику или фиксировалась скобой или отдельно центровалась.. Здесь, что мы имеем - это полноая ерунда на посном масле..!!!!! Кроссовые мотоциклы имеет ступицу без демпфера, так что и здесь можно крепить звезду с жесткой посадкой.

Мне с будущей женой очень повезло :D Мотоциклы обожает, сама на чёппере, а я на эндуро B) И в гараже тоже со мной сидит, всё спрашивает, всё ей интересно :)

Саша,не убирай демпфер крутильных колебаний задней звезды-он снимает рывки с цепи.Поставь сальниковую япону,она более ресурсная хоть и слабее японы простой.

Забыл сказать что тула у меня вся на воздухе - перед и зад,под сидением стоит компрессор, а на левом пульте клавиши- подъёма и спуска давления на ходу.Очень чудненько эта система работает много лет!

Я от авто прикуривал и нормально, только авто надо заводить а то не прокручивает, аккумулятор возьмет столько сколько ему надо. Я поменял штатный аккум после простоя в 2 недели в тех центре он сел в конец и даже не хотел заряжаться я взял точно не помню фирму, но относительно дорогой около 2,5 рублей. Так вот он показывает по индикатору что заряжен, но раз 5 прокручивает а потом все трещит и не крутит завожу от пуско-зарядного. А потом в дороге с аккума нормально заводится.

Конкретно эта- ижевская 1000км. пробег, и оригинальная 520 рвалась. Буду покупать хорошую x-ring, поищу до 7000т.р.

У меня вообще "засахарился" уже! Мойку свою сдал, по гарантии месяц назад, жду возврата денег. Мыться не чем! А завтра опять денек нормальный...похоже не закрыл я сезон опять :))))

Классно отмыт!Мне бы кто так.А то мне пришлось сдать бокс к закрытию сезона (сменился собственник) и мой котенок стоит у соседей- пыльный и грязный!

не проще приобрести утеплённую кожанную одежду, и наслаждаться скоростью и потоками ветра, и быть в тепле? а то смотрю на фотки с защитой ног от стиральной машинки, и вижу наброски новенькой Лады от инженеров Автоваза.

грамотно чувак по фене рубит но Константиныч он опровергает твою гепотезу о применении в нашем движке масла с индексом 60 .оно будет толстовато и не все смажет и при всем этом задавит пару китайских лошадок которых и так нехватает.Актуально оно будет при нагреве в 200 градусах р.т но тогда наверно поршень расплавиться а не приклинит.и в фак это не надо а то у новичков мозг вскипит от подобных статей

Нам и зима не помеха!!! Суровые уральские мужики!

Перья начал разбирать и фоткать.Делаю не у себя,поэтому по этапно.Закончу- выложу.

Жду комментарий от тебя на вышестоящий пост. И еще...Сереж, ты реально хочешь замутить зимний комплект? Если да, то это будет очень интересно и думаю не только мне. А если еще и процесс будет откоментирован с фотами, а еще лучше с видео...ну тогда я тебе лично ящик "кефира" отправлю и торт! :D

Или на зеленый/синий фиксатор резьбы.

Совершенно напрасно ты их не осуждаешь. Мне на их жизнь насрать!!! А вот на свою и других нормальных людей НЕ насрать!!! Улавливаешь, Миш??? Вот ты едешь такой, а навстречу тебе тот, которого ты не осуждаешь, и в кумаре выезжает тебе в лоб и ... каша... ты труп, инвалид, твоих родных не спасти, все писец. Понимаешь о чем я? А ты дальше не осуждай, это же их жизнь, это же тебя не коснется...

Ну вот-отгулял тридцать второй день рождения дочери,полазил по просторам интернета.

Я например выпимши за руль не когда не садился, с бодуна только однажды, где-то часов через 9 но голова кружилась ещё. И друзья у меня все такие же, т.е. если пьем то пьем, но пешком, а если надо на машине то кто-то один обязательно не пьёт, да и семейные мы уже все поэтому ответственность двойная.

Была б моя воля я бы за пьянку за рулем на исправительные работы года на 2 отправлял, например лес валить. А то каждый кто выжрал и за руль лезит считает, что он себя контролирует.

Срок лишёнки - с момента вступления в законную силу решения суда. А штраф - плати, а то в двойном размере взыщут. А вообще к синьке за рулём отношусь крайне отрицательно. Считаю, что каждый должен при обнаружении алкаша-водителя бить ему морду.

Полуразрушеный дот Ночь одарила нас первым заморозком и Северным сиянием А утро - морской радугой Дорога домой, прёмся от заката...

Побережье Баренцева моря. 100 км восточнее Мурманска. Посёлок Териберка. Лет 25 назад - вполне себе процветающий.

Ммм, мотогон, гуру :D ? Да там много мужчин, готовых яростно померятся письками при любом раскладе, то ли психологически устали от жён, жизни, нет куража то ли просто с детского сада осталась привычка.

В М.О. и Калужской обл.(Жуков) на мотобат не нарывался :rolleyes: , остальные нос воротят. Что номеров нет видно только сзади :lol: . Много раз посты проезжал - жалостливый взгляд максимум :P . Ну сам прикинь, едешь в полном экипе, подтёки грязи по всему мотоциклу, правил не нарушаешь, на кой ты гаю, разве тока мотобат. Ксерокопии отказного письма и договора купли-продажи с копией паспорта всегда с собой. Так же хорошо действуют бумажки с изображением памятника Ярославу Мудрому :ph34r:

такие сами кого хочешь прокатят