Лидеры

хорошая погода сегодня в Москве:) http://vimeo.com/115384279

Судя по всему, tommy82 считает, что этим пользуются только геи. )) Вот у меня дома есть три инструмента - электрогитары. Поигрываю для себя, бывает даже записываю композиции. Но деньги этим не зарабатываю. Я и не думал, что я гей. )) p.s. А вообще, получается, что tommy82 оскорбил всех, у кого есть какой-либо "инструмент" не для зарабатывания денег...

что скажете о таких мотоботах кроссовых? http://www.ebay.com/itm/2014-HEBO-HIKE-PRO-MX-ENDURO-TRAIL-BIKE-MOTOCROSS-BOOTS-BLACK-RED-RRP-199-95-/231184255959?pt=UK_Boot&var=&hash=item7b7e3a3fbe я у этого английского продавца взял руль классный http://www.ebay.com/itm/360880239435?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Отправил на след день, пришел через 2 недели.

Вот такой брелок отдали сегодня на почте

тоесть ты купил отделько колёса, и отдельно шины, и шины на колёса ещё не одевал? посмотри у тебя такие же грубые стыки в месте сварки алюминия? с внутренней стороны обода.. у форсажа внутри всё гладко как попка младенца, даже сразу не найдёш место стыка и сварки, а у кайо в этом месте сильная неровность, сварной шов выравнивали болгаркой, я с алиэкспресс покупал подвальные колёса, вот там было абсолютно также.. и отверстия под спицы в ободе слишком большие, или наоборот спицы маленькие, такое ощущение что это конструктор, угол наклона у спиц не отцентрован, некоторые спицы идут немного дугой, вообщем либо обод был под другую ступицу, либо наоборот ступица под другой обод, а они всё это дело натянули дабы собрать во едино.. При шиномонтаже монтажкой орудуй аккуратно, алюминий легко мнётся даже с внутренней стороны.. И конечно же буксатор нормальный покупай, а не выкидыш от Кайо Колёса кайо Т4

на более широком ободе покрышка раздувается, увеличивая пятно контакта с грунтом, и уменьшая проникновения протектора и соответственно цепкости, я думаю чем шире переднее колесо, тем ухудшится управляемость в определённых условиях и на некоторых рыхлых грунтах, хотя эту разницу не профессионал скорее всего не заметит, но осадок в голове остаётся..

У меня экономическое образование. Хотите поговорить предметно ? Наблюдается не инфляция, а взвинчивание цен под шумок у тех, для кого рост доллара не касается вообще .

"это какие то неправильные пчелы" :) Резина Шинко E700

Я смотрю обсуждается замена реле стартера? )))) Ну смотрите - т.к. у нас аккумы с завода с небольшим стартовым током, то можно рассмотреть вариант реле от бензонасоса, например от опель астра г. ток у него до 70А (номер: 75613169 фирма H+B) - для нас с запасом. Плюсы: даже с не очень хорошо заряженным АКБ будет крутить (не будет этого дебильного треска); реле продается в большинстве магазинов с запчастями для иномарок; минимальный ток для сработки самого реле. Минусы: при установке нужно будет очень хорошо всё заизолировать от попадения воды; придется переделывать разьемы т.к. у нас под болты, а на этих реле под клеммы типа "мама". Фото:

Стрижка. Не знаю как сейчас, а тогда мы сами стригли друг-друга. Вернее, стригли те кто умел, или все почемуто считали, что умел, а несчастная жертва общего мнения немогла никого убедить в обратном. :) - Не дай бог кто-то узнает, что ты умеешь стричь - заездиют! Поэтому стрижка проводилась ночью и в условиях полной конспирации. Итак, я, в очередной раз, получил втык от командира отделения за то что нестрижен. (Нестриженый боец - это боец у которого волосы выросли более чем на сантиметр от поверхности головы.) Получив втык, я, стал настойчиво выискивать того, ктоб меня "оболванил", но к кому не обращался - все с самым честным выражением на лице говорили, мол - "неумею" и "не знаю кто умеет". И вот ночью,проснувшись для "прогулки по маленькому", я открыл глаза и заметил, в неясном свете дежурного фонаря, две белые фигуры шмыгнувшие, подобно привидениям, в сторону бытовки. Эгееее! - Подумал я и прокрался следом. Осторожно потянул за ручку двери - заперто из нутри. Однако в замочную скважину я разглядел - Тк...ко кого-то стрижёт!!! Ага! Попался! Сходив по своим делам, я улёгся в койку и стал терпеливо ждать... Настенные часы отсчитывали вечность, гдето далеко выла собака, а за батареей скрипел сверчок... Но вот, скрипнула дверь бытовки, раздался лёгкий шорох одежды, скрипнули койки и наступила тишина нарушаемая лишь сопением спящих... Пора действовать! Как ни пытался Тк...ко мне доказать, что он "совсем неумеет стричь" - убедить меня в этом, после всего, мной, виденного своими-же глазами - было невозможно! Он не сдавался и я пошёл на подлость, заявив ему: - А я тогда - всем расскажу, что ты стричь умеешь! О сколько эмоций отразилось на лице моего сослуживца и наконец с затравленным выражением он спросил: - А если постригу, не скажешь? - Слово чести! - Договорились! И вот настало утро, сыграли подъём и пришло время утренней проверки, я стою стриженный и Комод ко мне претензий не имеет. Зато имеет крупные претензии к Ли..аю - тот так и не сумел найти для себя стригаля. Ли...ай праень наблюдательный и получив втык, сразу прибежал ко мне - А кто тебя стриг? И что мне было делать? Сдать Тк...ко я не мог, свалить на кого другого - вобще не вариант... А я, - говрю, - сам себя постриг, взял машинку, ножницы и перед зеркалом - чик-чик-чик... Уверенность в голосе и "честные-честные" глаза напротив, видимо убедили "несчастного" Ли...ая, что такой вариант вполне возможен. И вот настало новое утро... В строю не смелись только три человка: я, Ли..ай и Комод. Остальные - "лежали"! Круглая,на тонкой вытянутой шее, голова Ли..ая была затейливо испещрена "удивительными" узорами из сочетаний остатков волос и абсолютно голой, а кое-где и срезанной, кожи - ну, на менер полосок как у зебры - тока очень кривых. - Кто? Это с тобой сделал?! - Я сааам! - Ты что? Идиот? - А чево? Вон М...ко тоже сам себя стриг... И на меня смотрит... Смотрит на меня и Комод, - очень зло смотрит, смотрит на мою причёску, на причёску Ли..ая, снова на мою, снова на его... А потом пришёл взводный, а на вопли взводного пришли ротный и комбат... Но! Опустим покрывало тайны над дальнейшими событиями... Скажу лишь, что пришлось Ли..ая стричь на голо, да ещё и брить, и то, ещё долго-долго его голова сохраняла свою неповторимость и индивидуальность.

видео вставляют в свои ресурсы другие сайты, в зависимости от условий поиска, т.е. тебе ничего вставлять не надо, само всё вставится.. вот например твоё видео: http://muzikkitabi.com/Video/VIDEOID_mUatywAGCs/Покатушки-на-питбайке-irbis-TTR-125 я тоже сделал самодельный якорь для лодки, и выложил всего на один форум, где этот ролик уже похоронен под тонной флуда, а просмотры всё растут и растут, потом ввёл в поиск название своего ролика, и удивился что он встроен в другие поисковые ресурсы.. а тебе чего публика нужна? мне например пофиг на просмотры, похвалят и ладно, не похвалят не расстроюсь. делай тогда красочные и пафосные ролики, крутые виды, попсовая музыка, можно для зрелищности поджечь чего нибудь, или голым зимой покататься, вот тогда будут и просмотры и лайки..

За то на ютубе множатся просмотры и твое видео чаще попадает в результаты поиска и люди его чаще смотрят. Это же приятно!!! Зашел, поставил палец вверх Вобще из китайского мотопрома зрителей на ютубе больше всего интересует ирбис 125. С другом давным давно сняли ролик, когда он себе купил такой. Так я его ни куда почти не прикреплял на других сайтах, а у него куча просмотров. А у видео хозяина мопеда еще больше. :)

Экспериментирую с различными местами крепления камеры... Новая серия мини сериала. http://youtu.be/AlqAHEfHejs

Да что там мужики, геи главное что бы не узнали про это а то весь инструмент раскупят))

прошлая зима, шипов не было:на лёд не выезжать - сразу валяться будешь, так же очень опасен утоптанный плотный снег, когда шашки протектора продавить его не могут... А так весело было!!! В заносах как на спидвее гонял))))

по осям не точно будет, нужно целиком.. берёш напольные весы, смотриш что бы они были до 150-160 кг, ложиш в центр небольшой квадратный деревянный брусок, или любую штуковину, главное что бы она была меньше размера весов, на неё ставиш ножной подьёмник для мотоцикла, всё это дело подставляеш под мотоцикл, и после нескольких тренировочных подьёмов, делаеш контрольный подьём, при котором мотоцикл должен стоять ровно, далее вычетаем из полученного веса, вес подьёмника и бруска.. и я вообще не понимаю зачем писать сухой вес? смысл в этих цифрах, никто же не будет есздить без масла и без бензина, взешивать нужно в полном снаряжении, с маслами и бензом залитым под завязку, это будет реальный вес мотоцикла.. у дакара 135 кг это скорей всего снаряжённый вес, т.к. я взвешивал форсаж, и с 5 литрами в баке он весил 136кг, а тут чекушка сухая 135, очередная дурь русского тупого офисного планктона..

А вообще странный народ - люди: были скидки - не брали, подорожало - стали хватать... :ph34r: :ph34r: :ph34r:

Привезли на выходных :)

Ставь на перед 3" ибо 2,75 ущербно смотрится, Но у каждой резины, при одинаковой ширине будет реальная ширина разная. У менее зубатой будет уже, у зубатой крайние шипы сильнее по сторонам торчат. Как например таже кенда 270 на заднее колесо 4,1 уже чем кенда трекмастер 4,1. Так что быть внимательным и смотреть расстояние между перьями вилки. Что касаемо разницы ширины. Я думаю так пошире это для твердых грунтов, поуже для песка и жидкой грязи. На широкой на асфальте будет понадежнее.

херня какая-то..

толи ещё будет.. :lol:

Всё, закончил я писать свой отчёт о путешествии на Ирбисе :) Если кому интересно, можете ознакомиться здесь: Мотопутешествие Кавказ-Балтика, 2014. Вступление: http://moto-idioto.livejournal.com/2456.html Часть первая, Ессентуки-Волгоград: http://moto-idioto.livejournal.com/2639.html Часть вторая, Волгоград-Подмосковье: http://moto-idioto.livejournal.com/2959.html Часть третья, Подмосковье-Псков: http://moto-idioto.livejournal.com/3197.html Часть четвёртая, Псков-Козельск: http://moto-idioto.livejournal.com/3332.html Часть пятая, Козельск-Ессентуки: http://moto-idioto.livejournal.com/3710.html Заключение (общая информация по путешествию, отзыв о мотоцикле): http://moto-idioto.livejournal.com/3879.html

Не знаю когда раньше ты видел все сообщения, но я с ммомента пребывания на данном форуме это заметил, что в профиле отображаются НЕ все свои сообщения, а только штук 10 последних. Не удобно конечно. И вообще народ, ваши баги и пожелания полезны, но давайте в отдельные темы это заводите :) Все таки данная тема про реализацию добавления в избранное.

"Колени " должны быть с шарниром! Несколько лет назад в подобных(без шарнира) "коленях" при падении сучок попал в щель между пластинами и проткнул суставную сумку моего любимого колена...

КАКИЕ ТО НЕУМЕСТНЫЕ ВОПРОСЫ В НАШУ ВЕТКУ МЫ НА 225 КУБОВ ГОНЯЕМ, И ТВОЮ КРЕЙСЕРСКУЮ И МАКСИМАЛЬНУЮ У НАС СПРАШИВАТЬ ДУМАЮ НЕ СТОИТ. КТО СОГЛАСЕН СТАВИМ ЛАЙК))))))

Всем доброго времени суток. Внесу свои "пять копеек" о первых днях эксплуатации "Гарпии". Мотоцикл был куплен в салоне в г. Кемерово. До дома ехал своим ходом.Примерно 100 км. Первые впечатления "щенячий восторг". Звук выхлопа завораживает. Пока ехал по городу видел как народ головы поворачивает и провожают взглядом. Едит зер гут.. Ничего не отваливается. вибрации нет . Хотя честно признаться скорость была 50 км/ч. и с горок 80. Во время движения по городу два раза глох на перекрестках, видимо с непривычки, и как мне показалось нужно было добавить холостых оборотов, что и было сделано. Коробка тугая, скорости включаются с усилием, нейтраль поймать трудно(видимо тоже еще не привык). Да.. Пару раз по привычке, которая досталась на уровне мышечной памяти от советского автопрома(ИЖ), на ходу переключал коробку не выжимая ручку сцепления.. и поняв что сделал, с ужасом ожидал немедленных последствий. но как ни странно.. коробка переключалась не издавая никаких хрустов и тресков и всё хорошо. Но больше так не делаю. На следующий день занялся изучением "мурзилки". Много букв, осилил все, но...очень мало полезной информации, как инструкция к советской ручной мясорубке. Добавил холостых. Заменил масло на синтетику Мотюль. По ощущениям движок стал работать как-то иначе, мягче, да и коробка как мне кажется стала работать мягче и нейтраль включается уже лучше. Стекло не ставил..Да.. в салоне его, стекло, зажилить хотели..говорят нет стекла..он без стекла выпускается.. ой..точно...просим нас великодушно простить..стекло на складе за коробками завалялось..Уже дома обнаружил что сломано крепление переднего крыла и отломан маленький кусочек от него, крыла. Последствия хреновой транспортировки, или хрен его знает чего. Крепление восстановил и занялся протяжкой гаек и болтов. Не скажу что всё хреново.. Плохо был закручен багажник, но это не критически, по колесам, цепям, креплениям двигателя, рулю, нареканий нет. Внешний вид,посадка в мотоцикле очень нравятся. Расстраивают пластмассовые стекла в фарах.. Ищу замену на светодиодные.Жаль еще что приходится выбирать..второй пассажир или багажные кофры по бокам.Ведь при их установке ноги пассажиру ставить некуда. А у меня дочь сразу место заднего пассажира забила. Ну вот вроде пока и все. Респект тому кто все буквы прочитает.