Лидеры

Я первоход. И снарядил Хомяка как на апокалипсис. Супруга помогал, пихала втихаря разный хлам. Две трети, думаю, даже не достану.

Погодка сказочная!!! Через часа полтора выезжаю из дома, встретимся на заправке с Ромычем и В ПУТЬ!!

Ни чего страшного,всё бывает в первый раз...потом поймёшь что нужно что нет...

проглядел призыв на 1 мая. жаль. когда следующие покатушки?

звезду на 14 сегодня поставил, влезла ничего не подтачивал... зад от прежнего хозяина уже на 36 был...

Было подозрение, что не все видели.

Эпилог " То, о чем так долго твердили большевики, свершилось!" В.И. Ленин. Слов пока нет, братская встреча, отдохновение души!!! Блин, как я рад видеть парней... Пока пьем, впечатления будут завтра... Может быть...)))

Тайминги в ролике сделал. Считается?

Супер!!! Красавец!!! Туда бы ещё мотор к750, вообще конфета была бы!

Наконец то доварил эти кракозябры)))) Теперь нужно продумать и изготовить кронштейны, все закрепить, и и отполировать маленько.

Да и нужное тоже.... Я вон каждую поездку непременно что то да забываю нужное. Приходится импровизировать....

Лучше пусть что-то останется невостребованным, чем чего-то не хватит.

По моему проще туда двигатель и руль внедрить

Ну..вот..хотя бы фото.... для обзора.

-))) Уважаю людей с чувством юмора!))) Ей-бо... А, что касается веков..- тут,наверное, натура у меня такая: ну, "люблю" я, чтобы - чугун, сталь,железобетон, болты на 40 и электросварка сверху!) .... Шутка,НО с долей истины! .... Тут,вообще, можно кидать видео?....я б опубликовал, чтоб вам, сэнсеи,нагляднее показать...

Надоело возить на плечах даже не очень тяжелый рюкзак, да и места маловато. Поставил на мотоцикл миникофр. Купил его в прошлом году, попытался закрепить прилагавшимися ремешками, но получалось плохо - елозил во все стороны, багажник мелкий и всё не так. Психанул и забросил до времён лучших. А в этом сезоне сподвигнулся и доделал брошенное. Решил закрепить на багажнике переходную пластину, а уже к ней саквояж. Теперь он сидит на месте прочно и в стороны не то что болтается, не шевелится! Пластина из углепластика просто была. А её закрепил к багажнику самодельными скобами из полоски нержавейки - валялась в барахле. Так как багажник криво сварен - на верхней плоскости горб от центральных трубок, пришлось крепить через проставки из резины. Плюсом стало отсутствие ерзания пластины и не выгнуло её по багажнику. Уже покатался - вещь необходимая. Есть маленький минус - ногу забросить непросто, былой гибкости уже нет. Продевание ноги между баком и сумкой буду тренировать .

Привет! Не заметил твоего вопроса, но сейчас отвечу. Мой рост 180, в сидячем положении думаю будем одинакового роста. У меня штатное стекло в нижнем положении, смотрю поверх стекла, ветрозащиты хватает, до 80-ти шлем можно не закрывать. Пробовал ставить в верхнее положение, ветрозащиты немного прибавляется, но приходится смотреть сквозь стекло, очень не комфортно, переставил обратно в нижнее. Стояла защита рук - убрал, при штатной аэродинамике на руки обдув минимальный, ну и подогрев ручек помогает.

266я ходит вполне долго. Тысяч десять как минимум, и то даже вполне живая. Именно её и рекомендую. Я то вообще на зиму 254ю поставил, нарезку. Про неё трудно что то сказать.

Да не вопрос

Здравствуйте! Ищу внедорожник. Прочитал на форуме что данная модель ирбис уже не выпускается, а шинерей в России не продается. Тогда что же продают продаваны, остатки? Я бы наверное взял такой, но смущает несколько моментов 1. Посадка. У меня довольно большой рост 187, когда сажусь на маломерки типа Рейсера Альфы, при повороте руля до конца он упирается в колено. На этой модели вроде бы нормально должно быть, но седло предпочел бы пошире. Пощупать бы задницей это седло )) так нету вживую нигде. 2. Почему все же нет кожуха цепи, тогда как мот заявлен как внедорожник. Чтобы было легче обслуживать? Можно ли приколхозить что? 3. Руль не нравится, я бы предпочел с дугами защиты рук от падения и отбойники веток. 4. Резина. Дважды падал на асфальте, и оба раза из-за того что попадался мелкий камень под переднее колесо. Резина от Восхода. Сейчас хочу взять что то широкое, пусть потеря маневренности, скорость не важна, зато больше устойчивости. Взял бы Скаут-3-140 VORTEX, если бы на нем можно было ездить по асфальту и было птс. Представляю как гаишники охренеют кода увидят этого монстра )) Когда-то Тула выпускалась ТМЗ, сейчас брать этот анахронизм бэушным глупо, двухтактный двигатель, очень тяжелый. Тулу Вепрь взял бы...