Лидеры

Ты никогда не слышал, что кроилово ведёт к попадалову? Цепь достаточно ответственный узел, если она на ходу порвётся или соскочит, то за нефиг делать может заклинить колесо, а это практически стопроцентное падение и чем оно закончится одному Богу известно! Оно тебе надо? Не валяй дурака, посчитай звенья своей цепи и купи нормальную.

Вообщем настойчиво предлогаю собраться у меня. Для Южан это конечно лишние 500 км. Но для Северян и Уральцев на 500 меньше. И возможно моё решение и не правильное - НО всеравно верное!!!! Всех жду!

Маркировка ни о чём не говорит, сейчас китайцы штампуют маркировки что им голоса скажут, если мотор разобран какой диаметр цилиндра? А так судя по колевалу обычный 165-й мотор и да, диаметр пальца поршневого какой?

Или коммутатору хана или где-то провод с переменки которая питает реле регулятор коротнул на сине-белый провод с датчика

Искра должна "бить" 2 раза, 1-раз на такте сжатия и второй раз на такте выпуска. Если нужно проверить, бьет ли в тот момент, когда нужно, то откручиваем две гайки с левой стороны (где крышка генератора) и потихоньку крутим за гайку коленвала, параллельно наблюдая за метками на шкиве генератора. Можно открутить только верхнюю гайку на крышке генератора, и включив 5 передачу покатать мот вперед-назад, наблюдая за меткой на шкиве генератора. Первая метка (по направлению вращения) - момент подачи искры, когда поршень ещё не дошёл до ВМТ.

Я пришёл и в магазине купил, выглядит так https://ya.ru/images/touch/search?text=универсальный+фильтр+бокс+для+мотоцикла&img_url=https%3A%2F%2Fjawa-store.ru%2Ffiles%2Fproducts%2Fimg_3932.800x600w.jpg&pos=9&rpt=simage 1200р и 600р запасной фильтрующий элемент.