Лидеры

Сегодня с 6.30 до 7.30 с лопатой упражнялся. Прямо в тему!

У нас тоже зима, прям не привычно. С утра тоже размялся с лопатой.

Аналогично было на Оке, там два горшка и одна катушка. На холостых работает ровно, начинаешь ехать, придавливаешь газ - один горшок в отказ, машина "бычится", не едет. Проблема решилась довольно быстро, заменой свечи. Под нагрузкой наполнение цилиндра смесью лучше, напряжение пробоя заметно возрастает, и неисправный элемент сдаётся. Но возможно дело и в бронепроводе и в катушке. В общем, я бы искал косяк в высоковольтной части, как тут уже писали.

Игорь нам южанам до Саратова около тысячи вёрст, мне точнее 980 км. Рома предлогал возле моря - Олегу около трёх сотен, мне четвертак, Ставропольцам около пятисот км. Тем более если на майские на Кубани уже тепло. Айда к нам!

самоделки

... такое чувство, что я не в Саратове, а в Мурманске живу))))))

https://www.ozon.ru/product/zazhiganie-cdi-dlya-mototsikla-racer-rc300-gy8a-enduro-300-890121140/?tab=reviews

Тоже на катушки и ВВ провода думаю. На машине подобное было - микротрещина в катушке зажигания, на работу катушки влиял гороскоп.

А вот и нет! У меня было че то похожее, на ХХ и малых оборотах мопед нормально работал и ехал, а вот на оборотах 5000+ было падение мощности и иногда рывки. Все решила замена катушки зажигания, видимо начала умирать... Я к сожалению тоже не шибко силен в электрике и не говорю - меняй катушку и все будет ОК. Просто информация к размышлению...