Лидеры

Ночь. Улица. Фонарь. Живи еще хоть четверть века - Всё будет так. Исхода нет. Умрешь - начнешь опять сначала. И повторится всё, как встарь: Ночь, ледяная рябь канала, Аптека, улица, фонарь. Ещё и полнолуние было. Сколько езжу- первый раз такое ощущение что сзади кто то смотрит. До двенадцати не дотянул... спать ушёл. И спал неплохо кстати, никто не беспокоил. Днём тепло было- плюс восемь- а земля уже мой вес держит, и лужи с льдом.

Теперь по утрам не только колеса будут прорезаны, и фонарь разбит, но еще и кресло будет обосрано... Вороны же тоже люди.

Я сделал самодел, очень чётко вышло+ усилил хвост. Не разобрался пока тут правильно ли я пишу, и не знаю как отправлять фото.пока что Этот мот поля,просёлки, лес без брёвен.Вот его стихия! И это не мало!)) показал себя супер

Всем привет ещё раз!!! Для начала спасибо за сайт!!! Наткнулся на него случайно и сразу заскринил нужную инфу! Мне 43, я дед бородед в прямом смысле слова)) в своё время откатал на разных ,, советах,, и вот взял мот! Башка пухла а бюджет нет), поэтому выбор пал на GL-- для моих задачь оптимал!

Эндуристы

Смех смехом.... Но подобное я рассматривал. Вместо балки. Один минус- свет у таких дно полное. А то родная фара на эндуро с галоген 35/35 это чисто в гараж попасть.

Грязи от меня недалеко и когда комбинат работал, то я даже ездил на него за продукцией. Приходишь в бухгалтерию (отдельно стоящее от завода здание в городе) и выписываешь что тебе надо и там же сразу оплачиваешь. Потом идёшь на завод и получаешь продукцию по накладной. Можно было от 1 единицы брать. Причём комплект сухпайка они кажется там не продавали, это только в минобороны шло. Я брал рис с курицей и ещё что-то, то есть вторые блюда, которыми они комплектовали ИРП. При том, цена на порцию была 32 рубля и это было недорого и очень удобно. Ну а потом это дело с мошенничеством и комбинат закрыли(((

Беру и в путешествие и на рыбалку доширак куриный. Дома вообще таким не питаюсь, а в путешествии прям иногда в кайф бульончик с лапшичкой похлебать. Делаю всегда именно жидким первым блюдом, а не гарниром.

Пожалуй, соглашусь. Я лучше слегка консервантами траванусь

Первые 13-15 ккм ездил на какой-то гадости, которая завалялась в углу гаража и была похожа на масло (20 л), а выкинуть ее было жалко (это было МГДМ-14 масло для компрессоров им еще можно бензин разбавлять для 2т). Потом до 17ккм на самом дешевом (раздобыл просроченный Лукойл 15-40 по 700-800 р. за 4 л. канистру). Каких-то проблем не заметил, только трудно заводился в прохладу на первом масле (быстрозастывало даже при +5 и было как вода, когда нагревалось). В этом сезоне уже не было проблем с запуском даже в минус после ночевки, так как видимо масло стал другое лить (просроченный Лук) и новый акк. Но я по дорогам не езжу, чисто эндуро, 1-3 передачи в основном и звезды 13х45-46. В засадных местах иногда нагревал до предела, мотор начинал вонять паленой краской и пропадало сцепление, тогда давал отдохнуть. Каких-то ухудшений тяги,экономичности, дыма или масложора нет, сцепление подшаманил чутка на 14 ккм, на заднее встает довольно уверенно (моту 5-6 сезонов). Вывод - этому мотору глубоко наплевать какое масло вы туда льете, лишь бы не слишком хорошее, что бы сцепление не буксовало и не слишком густое, что бы кольца не залегли (Пантера на 170ФМН от йонгсин). Менял 200-500-1000... далее каждую тысячу.

... Если б конь имел меня, Я б, наверно, помер!``

немного не в тему, но: Есть только три удовольствия: -Есть мясо -Ездить на мясе -Совать мясо в мясо.