tommy82

благодарю Александр!!!а скорость сильно снизится? думаю тут ресурс двигла быстро подустанет после этого. комплект для яповских моторов имхо

tsr 250 или по другому fighter 250, смотрите в ветке форума есть отзывы владельца. ты просил сравнить irbis ttr 250 ('13) и bars YQ150GY-18V. личного опыта езды на ирбисе у меня нет, кроме модели 125 кубов, поэтому ходовые качества и личные эмоциональные переживания не могу передать) итак : ttr250('13) vs YQ150GY-18V про задний амортизатор - с виду в точности такой же как на барсе, но на практике, ни у кого на барсе не сломался. про цепь и звёзды - всё в точности одинаковое, кроме ролика прижима и ведущей звезды - на барсе она 16 зубьев. про переднюю вилку -всё в точности одинаковое, и да она такая же мягкая, если не доливать самостоятельно масла. про двигатель объём 223.4 - в точности такой же как на ирбисе, кроме последних поставок барсов где со слов владельцев 250,на барсе нет вала, гасителя вибраций-балансира (+) к мощности двигателя на лошадиную силу и (-) по комфорту. про резину и колёса : на барсе стоит утилитарная резина dual-purpose (двойное назначение) 50на50 грязь\асфальт. про сборку - всё в точности одинаковое, кроме разных поставок где барс собран по раме серьёзнее и качественнее. по внешнему виду и дизайну больше отдаю предпочтение чёрному и белому барсу однозначно )) про максимальную скорость - после 80км/ч ездить не комфортно и не советую, не дорожный мотоцикл. в кратце резюме: 1300км пробег, из них 70% грязь, болота, поля, леса, месиво. резина-удовлетворительно кроме песка. сразу хочу сказать тем кто, хочет на китайце, который до 20лс, ездить по песчанным карьерам так же красиво, как в американских роликах с ютюба,- вы будите сильно разочарованны, для этого нужны координально мощнее аппараты (от 45 лс минимум ), другие двигатели и кроссовая резина ... ну и коненчо же не мало $) цепь- уничтожается примерно после 1200км полностью ездить опасно, но можно аккуратно. звёзды кривятся под нагрузками т.к. двигатель после обкатки и использовании под 100% ощутимо бодро тянет, растягивает и рвёт к чёрту цепи мощности хватает а связка цепь-звёзды не подходят под него к сожалению при агрессивной езде 520 звёзды не ставятся как нужно из за разности посадочного диаметра, задние тормоза прокаченные русской тормозухой после 700 км стали работать на отлично, но никакие стоппи и вилли и прочие извращения на нём не сделать .т.к. не предназначен по массе она ~135кг. летом часто ездил с пассажиркой, чем очень доволен, сиденье люкс, тянет везде. Отличный друг для поддержание физ формы(135кг из грязи... ;) :D ) медитационной езды летом от асфальтовых и лёгких лесных "велосипедных дорог" до брутального обездорожья где проезжает только танк и это лучший аппарат по соотношению цена-качество.

tsr 250 или по другому fighter 250, смотрите в ветке форума есть отзывы владельца

мне кажется ты сам ответил на свой вопрос )

пора сезон закрывать, а вы тут ключи покупаете ))

у вас то ещё норм, а в средней полосе скоро снег уж, сезон почти закрыт, в "шубе" кататься никакого кайфа всё равно холодно и опять балин до апреля в лучшем случае или до мая как в этом году ...и до июля стояла такая жижа в полях, до первой жары, снег таял пол года, что проехать было не реально ...технику так гробить не хотелось. pest сделай обзорчик, будет здорово )

привет, поздравляю. вставать с газа может скорее всего только по одной причине - передаточное отношение. звезда либо на 14 либо на 12 ведущая, так то двигатель у меня в точности такой же на барсе стоит ))

смачные покрышки, ну я так и подозревал что по асфальту или сыпучему сухому грунту на них не вариант )) то что стоит - номральная оказывает универсалка по сырой земле зато весело )) да у меня два зуба погнуто слегка, тоже заметил, может по этому закусывает хз. но опытный глаз сказал что ещё много походит, звезду надо перевернуть. у меня соскальзовает в любом состоянии когда на месте на высоких оборотах букусуешь по сырой земле. кароче цепь это)

хорошие видео. белый смотриться как пижон, красава B) звук на разогретым в точности такой же у меня. Здарова Серёга ) Идея хорошая, как устранить люфт, надо попробывать будет. Не в курсах что может быть, когда цепь закусывается как будто, перетяг или недотяг цепи, столкнулся с такой темой на больших обооротах. Звёзды проверил на износ - всё норм, маленький износ для 1200 км то ... значит цепь алес уже. страшновато сечас ездить выше 40

всё таки споры о люфтах неоднозначны. на япах так же есть люфт .так должен он быть или нет ?

совершенно верно. 428H вообще не присмтариваясь копия 520, такая же массивная. мне тут впарили явовскую псевдо-чешскую 428, порвал в лоскуты мотор её ) зато опыт, но она прям худая на вид, подкупило то, что типа на яву её ставили раньше, думал моща ж ! )) звёзды подошли впритык, нет свободного хода ?

2 егерь привет, а на bm200 428 цепь тоже стоит ?

народ, кто ставил другую резину ?

Да с видео хорошая идея ! А так резюмируя к концу сезона могу сказать, что хороший аппарат, дизайн хороший китайцы придумали приборной панели. Как сказал мой друг, после 125 кубовой дубовой Альфы : " едешь как в космическом корабле ..." )) Единственный незачёт это цепь 428Н, которую трудно найти и задняя звезда болтающаяся в этим сайлент блоках, как то некомфортно это всё видеть, тут вариант только колесо менять и комплект звёзд на 530 мощную цепь дорогую. Дури даже в запасе имеется, но цепь и звзёды чувствуются не выдержат её. Да и никогда не ставьте 428 не усиленную цепь которую барыги иногда называют "цепь от явы" - выдерживает одну троффи поездку, если только как запаску держать

да мы мерили приблуду всё в мотомагазе, там сказали будет люфт, - это не свосем правильно. дело говоришь, но что то не готов 2.5 рубля отдать за такую цепь честно говоря ...сколько она стоит ? гуглить лень ,честно признаюсь )

У меня барс порвал в 3.14зду новую цепь 428 от явы как ссаные трусы, накрутил там на болты, обернул млять нежно ))) ни чо, норм болты покоцались, слегка а так всё люкс. звезда ходит, стопорное кольцо, да, понятно зацем (всё в точности с ирбиса) ... а кто наборы на 520 покупал там по размерам ставить, подходит в такую же посадку ?

какое крепление задней шестрени кто в курсах, должна она слегка ходить, болты закрученны !?

2 mebius Привет, чот ты пропал, руль отлично смотрится, звёзды не менял на нём ? Я на своём (якобы) чешскую цепь от явы (428_130L) порвал на ласкуты вообще :D Цепь гавно, никогда не покупайте 428 цепи. Благо взял, как чувствовал кататься в лес с собой старую, пришлось на пеньке заниматься ремонтом под солнышком. Двигатель даёт больше жару с запасом чем при обкатке и ествественно иногда на всю выкручиваешь гашетку. Нужна фирменная цепь 428H усиленная или менять всё на 530. Пробег маленький 1200 наверное, но очень насыщенный, по дорогам почти не езжу, глубокое троффи и холмы, частые повышенные обороты на 1,2,3 скорости. Единственное что лагает иногда эт датчик топлива, но паходу там из-за вибрации что то отвалилось, разбирал потрогал вроде норм, но не напрягает. Всё лето ездил с пассажиром. Вопрос: Должна ли ходить слегка задняя звезда ? Болты туго закрученны. Когда там тех обслуживание то нужно ? Эффект такой -кароче цепь как будто закусывает не могу понять, то ли цепь подошла полностью к концу, то ли что это может быть ? В принципе думаю всё решается заменой цепи, не напрягает, но интересно.

от явы это чешская чтоли 428 в синей коробке 130L. - тоже говно полное. я уже поставил за 40 км натягивал 5 раз и 1 раз слетала она. на эти двигатели, у меня барс 223куба, нужна 530 дорогая цепь и звёзды, совершенно верно, как на первых ттр'ах 250, усилие приличное передаётся . а звёзды палюбому не встанут 530 там у них посадка другая, если кто решил проблему, отпишите.

берите если по цене до 50-60 тр . узнайте заводик какой, пробьём тут

может фото не такое. если написанно значит - та

у нас на барсах другая цепь, она толще этой и на звеньях написано 428H

ну и как ущущения ? есть ссылка нормальная ? хотя в принципе нафиг она нужна, сезон всё равно заканчивается в этом году раньше с аномальными дождями.

Звезду не купил, не было. Пишу тут, т.к. Ирбис(13) и Барс(13) идентичны по звёздам и цепи, как и многие другие конструктивные особенности. Купил чешскую цепь 428L / 130, вроде бы как от Явы. Заметно тоньше и меньше габаритами и стенками чем 428H. И вообще на глаз 428H даже больще 520 мне показалось или такая же...(?) Кто нибудь находил такую в продаже именно (H) усиленную ? По Фавориту. Не сказать что бы шляпа откровенная, но в течении 3 часов 2 раза подтянул. Ездил по затопленному грёбанными дождями лесу по уши в жиже, с предмаксимальными нагрузками. Тестдрайв прошёл удовлетворительно. Как запасной вариант или как временную замену - берите, подойдёт. Моя стоковая растянулась как резинка от летних шорт, - при проверке оттягом с задней звезды поднималась на 0.7-1 см.

можешь сваркой немного, потом все ровно распилить ее болгаркой и новую одеть да, я думал, потом решил завтра поехать за новой цепью и ведомой звездой. снял её зубья подточились и пара зубов кривые даж загнутые хз почему может из-за инцендента со слетевшей цепью. погода говно просто. первый раз такой вообще вижу сентябрь в средней полосе такой чувство что конец октября по атмосфере и теплу. дождь сплошником ппц