tommy82
-
Постов
3 091 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tommy82
-
Каким образом слетела цепь, не уследил натяжку, или как-то по иному? Натяжитель цепи роликовый был, не помог? нет, на барсах нет никакого натяжителя. причину не знаю, до конца не провёл расследование. обычно этому следует: сильный натяг, слабый натяг, износ ведомой шетерни, износ и растяжка цепи. в принципе скоро 1000 км по регламенту уже можно думаю поменять её или весь кит сразу. слетает на высоких оборотах, в стиле дрифта по лесному дёрну на 1ой передачи на 70%-90% пика мощности двигателя примерно, - кстати заметил что обычно на угловом повороте при резком открытии газа . пока склоняюсь к износу шестерни и частичному износу цепи. -
посмотрите, задняя ведомая вроде бы копия так же крепится как у вас на ирбисах ?
-
Как тебя угораздило 2 четные звезды поставить? Неоднократно же писалось, что нельзя так делать, порвет... так было с завода. в процессе эксплуатации всего один раз слетала за 800 км. она не оборвалась я несколько раз пересчитывал, сам удивился что 16 почему то стоит. мне нравится что не козлит. я так думаю с 14 зубой будет выпрыгивать а это нафиг не нужно с пассажиром почему бы ему не встать этж кит ) главное что бы на вал сел как положено и задняя совпала
-
здарова! добро пожаловать в осень )) без шлема ездить уже холодно. не помню было ли тут ...есть те, кто покупал почтой комплекты, киты ? - звёзды+цепь и есть ли такие наборы, кто находил ? (не мажорные яп, а обыкновенный нормальный китай) нужно 15+50 с 530 цепью. моя слетела, уничтожив левую крышку картера, закрывающую ведущую взезду и 2 звена пришлось убрать т.к. деформировались. пробег 900км, думаю заменю всё китом сразу возможно ресурс ведомой тож не айс. собсно звёзды должны подходить т.к.там всё одинаковое барс-ирбис'13. сейчас стоит 16+50 на 428H тайвань
-
На Барсах аморт копия один в один ваш. Может кому пригодится информация такая : после серьёзного трофи, катался с пассажиркой , стал на отбой медленно реагировать, налил синтетики в пластиковый чёрный стакан аморта грам 10 и на шток (целиндр) сам на, прежде сильно промы и продул, как не смешно но стал работать лучше. нужно чистить его от грязи.
-
Здарова volk86sf сфотографируй на руле бирку если не так трудно, "вина" там всё равно нет скрывать нечего )) интересно с какого завода поставляется, мне кажется это Башановский байк, так то вообще копия Bars
-
т6 легче. там ал. сплав, двигатель мощнее. сиденье для одного челвоека на всех кайо. т2 как то сомтрится как пит байк большой)
-
25 лошадей будет только на раздушенном жидкостном. на этом горшок разоврёт просто если раздушить и поставить дорогущйи карб с насосом
-
масла 1.2 литра примерно. если первый мотоцикл лучше не трогать переднюю вилку пока. сильно бъётся ?
-
берите лучше т6 если это ваш не первый мопед. т2 это одноместный софт эндурик 16-18 лошадей ничем не отличается по мощностям от: патрон страйка, ирбисов нового и старого, барса, файтера, только седло тут неудобное, якобы кроссовое узкое, но я крайне сомневаюсь что на нём попрыгаете ) т6 уже почти honda crv 250 - водянка, аллюм. сплавы регулируемая взрослая подdеска и амортизация, должно быть от 30 лошадей вроде бы, двигатель фирменный зонгшен 250сс да и с маленьким седлом девок не покатаешь, другое дело - ирбисы'13, барсы, файтеры, - братья по стайлу )) - диван и на природу ))
-
Хм... 250 говорите? 225 более точный объем. Это точно такой же двигатель как стоит на TTR250 прошлого года. От куда там 20 лошадок? Kayo T2 рассматривал лично. Думал о покупке Общался с человеком который возит их в Росиию. Двигатель там действительно Зонгшен, но вот объем не 250, а 225. 223.4 более точный объём B) что бы почувствовать разницу нужно ставить или покупать двигатель с kayo t6 "водяной" там заявлено от 30 лошадей и соответсвтенно карб с "разгоном" дорогой. цену вы увидите сами .
-
если 14 поставить будет уже кураж в лесу )
-
17 чот странно на барсе 16 и ... за 40 ведомая не досчитал )))
-
наверное был вопрос. какие звёзды у вас на ттр. ведущая 16 ?
-
неопределённые звуки, постукивание при катании на нейтрали решают очисткой цепи тряпкой под ноль и смазкой отработкой. ещё сцепление не полностью отжимаясь даёт такой же эффект - как будто шестерня вот вот состыкуется с какой то передачей, хз как лечится. я не заморачивался... )) на рейсере колёса мотардовские ему намного проще в гору ввалить чем на фулл эндуро, элементарная физика, вспомните велосипеды кама у кого в детстве был - было проще намного набирать скорость и быстрее чем на больших ленивых взрослых ;) на шляпа ездить по буеракам, маленькие колёсики всё чувствуется, трясёт и больше пердаёт с поверхности дороги вибрации
-
не парьтесь измерьте навигатором автомобильным там погрешность на много меньше
-
посоветуешь тоже в мотор масла )) -поймут не так и залбют через свечное !
-
ничего себе ты его утопил. жаль технику. по идеи бы если в горшок попала бы вода ты бы на нём не смог поехать опасность потерять поршневую. плохо работал из за того что фильтр уничтожен и вода смешалась с бензином но повезло что не сильно по ходу дела. карб снимать. фильтр на замену....про масло не понял про какое ты говоришь а так что хватало по песку гонять оборотов, звезда ведущая заменина ? на барсике ездил по карьерам взрослым, там конечно нужны звёзды кроссовые ставить, да и на чекушке воздушной почти нереально что то такое выполнить выдающиеся ... видимо песок для аппаратов которые за 40 сил на выходе идут минимум )
-
проще закупится амортами за 3 тысячи и постоянно менять, если так угараете)) только лучше крепления к маятнику усилить, наварить пару пластин по обои стороны, снимайте пластик. ножки второго пассажира. ставите на упор-подставку под картер что бы колёса свисали и все болты в доступности. сначала откручивается нижний
-
Пластик мягковат, двиг 164 fml - 197сс в районе 12-13 сил. верхний распред. вал как на stels sb 200. Рама в местах крепления двигателя смотрится тонковато чесно говоря. Звук порадовал, смотрел ролик на ютюбе) Какой завод изготовитель, если не трудно можно сфотографировать бирку на руле ? Да кстати не прыгайте только на нём, всё что выше 40см будет фатально для рама, для лёгкого лесного эндуро и грязи аппарат я думаю отличный, только вседорожные покрышки заменить.
-
Привет. Героическая поездка ! Дороги там полный трэш ! Мы собирались почти туда же только поглубже, от Илкодино в дебри на Шушмор, но как то в тот день не срослось со стороны экопоселений Судогодского района было практически невозможно переехать обрыв, болото и ручей через который повёл навигатор ( карта за 2011 год ). Некоторые безбашенные доезжали до озеро Святого, что под Петушками в закрытом военном лесничестве, где военная база глубоко спрятанная в лесах, вообщем красоты там ещё те, от фантастчиеских диких лесов до непроходимых болот и мрачнухи таёжной, водится -лось, рысь, кабан, волк. Здесь писали про 50 кубовую АЛьфу. Со мной друг был на 110 кубовой Альфе, абсолютно везде проезжал там же где и я - сказывается низкий вес в соотношении с мощностью двигателя, но колёса не спицованные в принципе на ней по буеракам противопоказанно ездить, но она едет будь здорово, очень легко управляема по песку даже на стоковой резине, зверь а не мопед на самом деле )) Что могу сказать про Мещёру, - люди , если вы не подготовленные к тайге не суйтесь туда, там временами любители трофи 4на4 плавают на своих машинах по стекло воды в этих лужах ... вообще обязательно компанией ехать если только что бы мотоцикл смогли вытащить помочь.
-
тогда советую запастись свечкой-по всем симптомам у вас богатит на хх,свеча может обидеться. Свечу только вчера поменял. Крутил винты сегодня. Завернул до конца (3 оборота) и вывернул на два оборота винт качества (вертикальный снизу). Попробовал - толку ноль, глохнет. Начал крутить винт количества, завернул на два оборота, мотик завелся на повышенных, поработал и на них же заглох. Снимал патрубок воздухана, пробовал без него, так же глохнет. Ну в общем уже варианты у меня кончились. Не знаю, что не так делаю. Ролик на ютуб заливается, позже выложу ссылку для прослушивания. не пойму ты подсос то открыл - лапка чёрная вверх самый ? глохнет из за бедной смеси. накрутил ты паходу карб. внимание клапана тут не причём ! а то наслушаешься полезешь )) вообще барс почти копия ирбиса кроме движка и некоторого конструктива, -на нём такая же х-ня "по молодости" была, он не держал обороты на закрытом подсосе на холодную, потому стало лучше с пробегом ! и вообще те кто забыл как заводить стоявший например ночь мотоцикл - (1) открывается подсос_чёрная лапка максимум вверх (2) жмёте пуск (3) через несколько секунд не резко подхватываете и открываете газу до 3-4.5тысяч оборотов и держите, прогревая в течении минуты, - так положено каждый раз делать, по мануалу. возможно решение будет ставить карб кейхин с насосом за 850 долларов жапановский )
-
цену чего ? розницы, закупки, опта, цену в чипках ... магазинная может отличаться на 12-15 тысяч ;) от цены складской, при возможной розни ной продажи со склада например, если найдёте и если договоритесь,
-
нормально ! =) вот если говна попадут под седло в воздухозаборник то 3.14зда рулю - есть такое выражение. такая грязь детская кстати вдвоём через переднее колесо вытащите а есть торфяные лесные болотца, краем выходящие на дорогу лесную- там может с рулём уйти за 2 попытки вытащить газом)) глубина таких до х и больше ... если кто катался в подмосковье в мещёре тот поймёт. 2 Дырчик Вы оверпостингом занимаетесь, цитировать проще конкретику-фразу, интересующую вас, и на неё отвечать, люди непоймут такие портянки сообщений ;) ;)
-
симпатяга, барс мотард с тюнингованным задним тормозом, ручками, зеркалами и галогенкой вместо дальнего =)
