tommy82

На япе вообще нет детских болезней у самого 15 летний дружбан. Единственный косяк был- сопротивлялся винт слива масла ))) Про цену запов тут облом в китае тоже по баксу, сейчас все сравнялось и даже более того на ибэе иногда находят дешевле запы японские из США, чем из китая

Да, и возможно не следили, не мыли

Чёрный. Смотри на колено. У синего. Ржавое колено говорит о частой воде, бродах, частой езды по топлёным лесам.

Покаж что за мопед я скажу. Есть опыт выбора, занимался когда себе покупал. Бери только с максимум одним хозяином в России ! По подвески - только Яп. В другой теме отписал. У китая её нет, они научились лишь частично имитировать её. У меня было 2 китайских поверь ) Не люблю про кредиты, но лучше возьми денег и бери Джебель 250, там аппарат - танк. На форуме, правда не мало за 185 тр, нулёвый продают, такое что ты там, наверное видел объявление, проходит 3-5 хозяина ещё в болота, горах, гавне и лесах, ему пофиг - лишь меняй расходники.

Помни брат, что подвески яп и китай - небо и земля, это одни из самых высоко технологичных узлов и дорогих, китай не использует такого качество сборки и материалов хоть и на ВМ приличное качество, но не то... не так мягко и приятно ты можешь ехать по лесу, кочкам, полю, понимаешь. А у тебя сколько денег то ?

Какой то рейдерский захват или около - того, все наверное видели в новостях ... Честно говоря подумал видео из 90 ых показывают в программе о расследованиях и тому подобное, а нет 2015 год , все хорошо, просто Москва и спортивного вида люди бьют битами машину держа в руках травматическое оружие белым днём полиции плевать ! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MKDyq-2jjSw

Поставил фильтр Hiflo себе, хороший )

Ерунду тут не пиши. Мой эндуро роман на 3 года 2'мя китайскими мотоциклами. Будет такой же опыт - поговорим ;) Добавлять нужно денег и будет хорошо

Легко :) Опиши кол-во запланированных денег на попупку, задачи и амбиции: лес, рыбалка, грибы, туризм, медитация или спортивный интерес ?

Только не ирбис, совет экономящий $ )

Какие брёвна с такими колесами, амортом и мощностью ? Для этого берут кроссач, с огромным ходом амортизации вилки и пролинком.

Одинаковые, только кайо слегка получше

Правильно слышал. Всем плоха. Опасно использовать на дороге вообще. Большой износ, слабый корд, невнятная по качеству сцепления сама резина. Дешёвка

А вот это именно то чувство, когда престарелый японец делает новую каву за 400 тысяч, как стоячую, потом дедушку японца везут на соревнования и он говорит: "ох я пристарел парни уаще помню хёнтай в 90 ых какой был ... - ей щенок фигли развесил уши, сц*ко, наливай ещё бенза отожгём" ! :wacko: :D

Милостивый государь, ты наверное давно не заходил к дилерам BM, там за 200 тр рублей чекушка водянка :) Наверное там так же никасиль в цилиндре и наверное там Shovs вилка по цене в мегазипе как половина BM200, или шпринцующийся самосмазывающийся про-линк или обода Takosago Exel люминь ...Цепь EK или DID за 6 тр ? :o :D Сложить все комплектующие по цене мегазипа там получится 3 Нивы примерно, выгода очевидна, да согласен, все удовольствия эти не дёшевы изначально, но никак не 400 тысяч за задушенную каву 21 сильную в салоне где даже не люминевый маятник !

Кстати кто ищет мот в дополнение к китайцу ) на форуме другом висит за 185тр "нулёвый" джебель 2005 г, аукционный лист с оценкой 5 если не ошибаюсь, такие на заказ сейчас от 260 тр выйдут.

p.s. на сколько я читал за все это время, да наверное и ты, все кто например брал с аукционов у известных людей, не одного не было проблем, даже с оценкой 2 берут, а косяки в основном у мотоциклов, прошедших много владельцев, а "брокеров" гонят в шею обычно ещё и с волшебным пендалем минимум из сообществ(=

Заезжай, подскажи моему другу что с его хондой CRM делать 1991 года после кроссмена, а то что то второй сезон вваливает по боронованному полю под 90 в стойке и бензин заливает :o :D За болячками BM слежу 3 год, почти с начала чайна мото, то что BM лучший по надёжности среди чайнов - эт да, получай удовольствие ... но до японцев даже 20 летних ему пока далеко Да, ты уже рассказывал. Бывает. Хотя из статистики ресурса про джебелей это 0.1 процентов из 100. Что и как его мучил до твоего друга - вы же не знаете, а знать бы ;) Ещё за 8 лет был случай когда голова треснула из-за адского перегрева, чувак до отсечки по трассе ехал вроде бы очень долго, - такое творить не любить технику, издевательство.

Хорошо когда есть что делать, скажите спасибо китайским инженерам :D

И все таки масла лучше обсуждать в отдельной теме :) Трёхсотка мотюль расчитанная на частую смену масла после каждой тысячи, поэтому она быстрее становится грязной (и предположу что теряет свои свойства чем банальная минералка ) и можно слегка уловить тут некий маркетинговый момент - и дорого и регламент "спортивный" ;)

Парни, кто ищет замену или второго друга Барсику, есть Сузуки Джебель 250 в идеальном состоянии, продаёт чел с другого форума, краем глаза увидел, может кому хотелось. Это не реклама. Пишу потому, что там 2005 год, пробег 12 тыщ, аукционник с оценкой 5(!) как никак редкость, просят 185 и торг, пишите скину ссылку.

Посмотри сочленения патрубков карб - горшок и воздушный фильтр. Стреляет в карб это бедная смесь - слишком много воздуха и мало бензина. Решение если так - поднимать иглу в карбюраторе + чистить его очистителем + менять воздушный фильтр

Привет. А доставка в регионы из Владика в Москву от 8 транспортной и выше, какой хотите(=

Ок. На самом деле сейчас мало кто может привыкнуть к тому, что существует мировой экономический кризис и меры жёсткой экономии, и хищного маркетинга, что бы выживать титанам и старым лидерам рынка, что способствует выкидыванию на рынок, тех мотоциклов, частый ремонт которых принесёт прибыл на покупке фирменных запов и фирменном дилерском обслуживании. Качественные реально вещи не выгодно делать, они востребованы только миллиардерами, - яхты, спорткары, квартиры, вертолеты. Для ширпотреба важна частая покупка - запов, допов. та же подстава существует с струйными принтерами, картриджи которых стоят по цене нового принтера, а в развитых странах перезаправка старых не делается,просто покупается новый зап. Все качественное и крутое уже сделанно и созданно. Велосипед уже придуман. Но новый это круто. Новый КТМ, кстати с того года почти полностью собирающийся в Китае, стоит наверное того, не знаю ))