tommy82
-
Постов
3 091 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tommy82
-
Меняйте колодки на ferrodo , тормозную жидкость тоже, прокачать. Прокачка полностью, со сливом старого. Тормоза после этого на 5, правда ненадолго, т.к. китайские шланги и сама машинка пропускает куда то воздух, из за этих пузырей падает давление, но все же как решение, прокачивайте каждую неделю если есть время и силы - тормоза будут шик. Так было у меня на барсе
-
Вегас не тормозит вообще только на кодеках типа DV, MPEG2. остальное шляпа работать невозможно без предварительного переконверта. Если не ошибаюсь GP нормально видит вегас, тут уже задумываешься о маркетинговом заговоре
-
Чем больше кадров в оригинале в секунду тем меньше артефактов, пикселей и смазывания в ютюбе
-
Просьба: личные номера, явки и пароли убирайте под кат или передавайте в личку, по соображениям инф. безопасности. спасибо
-
Холмы есть, перепады высот?
-
Ну не желает человек излагать нормально, значит удаляем ...
-
Колёса не эндурные у него незабывайте
-
Смотря какой рост. Дакар ниже барса и короче воспринимается по седлу, подойдёт для невысоких людей
-
Смотрю в Рязани леса сырые. если сравнить Моск область - у нас больше песка, хвойных
-
Алексей, ты по делу пиши. Ход поршня у китайских двигателей больше, из-за этого момент на низах больше, далее коробка с передаточными настроена на короткую передачу, что тут спорить, не я это придумал
-
Айрон угарный ретро рок, вполне уважаю ) Но звук мотора, шелест листвы, окружение, звуки крякающих чаек и крики: "медведь мл... сворачивай" - это все же исскуство, неотъемлемая часть динамичного репортажа или видеоролика. Как кино. А видео ряд под музыку что бы казаться действенным нужно что бы он был взрывным, скандальным, сочным с качеством 1900 или 4к как сейчас модно с крутым контентом, и то все что под музыку - все это рекламный видеоряд. Не навязываю просто делюсь что сам знаю, т.к. близко работал с этим, ещё тут товарищ ака "Охотник" вроде подтвердит тему если увидит ;) Для этого нужно покупать доп. оборудование, в эконом бюджете это hd диктофон с чувствительной головкой выносного микрофона в защите от ветра, потом синхронизировать видео ряд и звук в любой программе, так средние и дорогие ролики для ютюба снимаются
-
^_^ Верю, использует ли это китай на практике, ни кто кроме инженера не знает. За "низкие" отвечают помимо распреда ещё 3 узла, в том числе всё что связанно с ходом поршня
-
Треск из-за наименьшего диаметра отверстия в глушителе на выходе. ТЧо бы был бас нужно расширять до и выше диаметра колена. Купите прямоток и не мучайтесь. Там выхлоп у вас с 3 делениями внутри бессмысленно его потрошить
-
Образование это всегда хорошо :) но не всегда применимо к современным китайским двс, учитывая что все двигатели на данный момент де форсированны инженерами, даже не в угоду экологическим нормам, а в угоду срока их службы, поэтому по логике вещей, большие обороты им противопоказаны, учитывая хар-ки чекушки - хорошая тяга на низах и относительно плохая и её отсутствия тяги на верхах.- смысла крутить ноль!
-
Советую почитать правила форума для начала, там все объясняется.
-
Тоскливо смотрится без звуков езды
-
Кто вам такую чушь сказал ?
-
Да.
-
Ты не сказал можно ли на этом лимит программировать ?
-
Спина то у тебя одна брат ;)
-
Смысл есть - из грязи когда минус 10 кг веса уже чувствуется.
-
Если замутить слишком сильно смену маятника хочешь, то нужно точные размеры маятника снять и поискать на разборках старых японцев алюминиевые маятники, похожие по креплению амортизатора или с переделкой т.к. почти на всех япах система пролинк - рычажная. На Ктм нет, но в разборах на форумах их вообще не видно, так подогнать яповский маятник можно если цех рядом, проф. сварка и т.д. потери в кг будут от смены на 5-8 кг где то максимум.
-
Банку. Колено в норме. Банка весит по мои ощущениям 5-8 кг наверное, во вторых позорный звук скутера 70сс убрать я считаю, на дороге не слышно, слишком тихий в стоке Хорошо подходит от Ирбис ттр 250 (12 годов) и самая дешёвая и выгорает за 2 года, но это того стоит, звук - кайф. Барс без бензина кг 140 весит где то
-
Можно подумать от чего, но крепление в любом случае переделывать. Железный понадёжнее. Если сбрасывать вес то меняй глушитель - сразу потом поймёшь почему как его двумя руками поднимешь )
-
Да тут больше флуда и разговоров за жизнь )
