modest
-
Постов
1 473 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент modest
-
Сдувает??? Хммм. Ну всё от весовой категории зависит, мой центнер не сдувает, да и 100 это не скорость. А ветровик мне не нравится. На Шадов у меня стоял гиви, на 120-140 поток направлял так, что шлем трещал и бошка болталась.
-
Да што вы все ждёте от этого куска ... ммм.. китайца? У него не спидомтр и тахометр, а коробчка с показометрами.
-
Явы и ПылеСосы - чисто мажорные понты. Но у них была лучше подвеска при неподъёмных ценниках на запы. И брали их либо дальнобои( с "южными багажниками") либо спортачи. Мински и Ижи не могли их уделать в скорости/мощи и развесовке. В колхозах разруливали только минскачи, ковровцы, восходы в лучшем случае ИЖи.
-
Солглашусь кой в чём. Зажигание было ахтунг. Но сразу рекомендую глянуть на трубе фильм "Мечта мальчишек". зажигание было бедой, подгорали контакты, сбивались пластины, сношались щётки и фетровые накладки, дохли конденсаторы. Из-за люфтов ЦПГ тоже момент сбивался. Я на Яву подши колена в 90-м году найти не смог(школотой был), папа на оборонном заводе через знакомых решил, впрессовали подходящие в дюральные обоймы, и то просадили размер, в правом картере генератор раздолбил окно, замазывали бакелитовой смолой. Всё равно правый цилиндр работал в пол силы. Но 130 "старуха" выдавала только так, сопли и слёзы аж с ушей летели(шлемов не было), девки визжали, одно слово - драйв. Страшно вспомнить...
-
Химия есть химия, со школы ей как-то не доверяю, у мну классная-химичка сожительствовала с учеником.))) Механика она надёжней. Мастер в СПТУ пинков знатно отвешивал. Вообще мельком глянул мот в гараже сегодня, там между внутренних стен маятника широченная перегородка, почти до колеса. Т.ч. реальнее всего 1 вариант. Только ленту надо резать длинней почти на 10 -15см.
-
Ну по месту пока не прикидывал, клеить сложно, но из сразу пришедшего на ум: 1)делать ленту подлинней, чтоб хвосты заканчивались в том месте маятника, где цепь по любому не достанет, и хомутом вокруг маятника крепить. 2) на окончаниях ленты делать "уши", заворачивать их на бока маятника, в маятнике по бокам сверлить отверстия, резать резьбу типа М6 и прикручивать "уши", можно без резьбы, просто шпильку. 3) крепить как-нибудь за проушину защиты цепи. Кстати вместо ленты народ юзает боковины покрышек, желательно от грузовиков.
-
Дык я и напейсал- "невкусная цена!" И не факт, что это единственный минус. там ещё могут повылазить конструктивные косяки. Мало отзывов, почти ноль. С такой ценой за кетайский мот, девайс не стрельнёт. По сути за ценник это видится как шадов400-600, драгстар, сибиван, суперфура например.
-
Узбагойся! Чудес не бывает. Халявы тоже. Это замануха. Или цена в зайчиках и т.д. Щупал я этот мопед вживую, присаживался. Кричит "хочу быть гусём!", но так себе. Какчество китайского инжектора пугает отъезжать от дома дальше 3 км.
-
Так у Лайта есть! В купи -продай. Видать тож с Али. Но сразу скажу - дерьмовое какчество. За 2 т.км сгрызло как родной за 25тыщ. У новых мопедов родные грызёт тоже сильно. Т.ч. не спешите покупать слайдеры, ищите транспортёрную ленту и прочий колхоз. Я в сарае нашёл армированное резиновое полотно в брезентовой оплётке, буду экспериментировать.
-
"Где баба - там и быть беде! Шерше ля фам, ищи в пи....!" )))классика.
-
Хм... 6000об. у мну это где-то 100км/ч +\-... Это по родному спидаку. И запас ещё в ручке есть .
-
Да фиг там. Это Zongshen RX3. По факту это 250сс и очень невкусная цена.
-
"Я просто верю в то, что рушить догмы - лучший способ не стареть..."))))
-
Ну это терпимо. Я по молодости охранником на агрофирме подрабатывал. Так ульи трактором перекантовывали на новое место, а я с пересменки шёл по центральной аллее. Обернулся, трактор, на нём пчеловоды в скафандрах и туча злых пчёл. Как я бежал... В итоге в административном здании мне дали две таблетки супрастина, и послали лечить опухшее еб(лицо)...
-
Где коротнуло-то?
-
А хто это вас грызёт?
-
Оказывается я уже два раза ступичные менял))))
-
Менял сегодня масло с фильтром. И вот при замене фильтра обнаружил отсутствие резинового уплотнительного кольца, которое ставится под фильтр. Видно оно прилипло к старому фильтру во время предыдущей замены и я этот момент прошляпил. Получается я 1 т.км. проездил без кольца, и это во время обкатки! Следите за вашими кольцами!)))
-
D-диаметр наружный, d- диаметр внутренний, h-высота. L-длина, S-толщина листового материала, R-радиус. Это ж азы черчения, типа расчёт усечённого конуса, (D-d)/2L=tg @
-
Ну чо, нашёл чего горело и воняло палёным?
-
Я как-то тут жаловался на реле стартера, а крайние дни проблема прогрессировала, реле щёлкает - толку ноль, стартер схватывает раза с 20-30. По всем симптомам предположил "подгорание пятаков"(на Ниве сталкивался). Решил вскрыть реле, хоть оно и не обслуживаемое(благо есть кик на всякий пожарный). Снял реле, расшарошил дремелем 3 "кернения" и выдернул крышку с контактами. Правда не аккуратно, оборвал провод начала обмотки катушки. Оказалось, что действительно пятаки обуглились и не контачили. Зачистил наждачкой. Пришлось перематывать катушку, чтоб выводы сделать подлиннее. Зачистил, спаял концы, залил провода суперклеем, собрал всё взад, вместо кернения тоже залил стык клеем. Поставил реле на место , подключил, всё заработало как надо.
- 13 508 ответов
-
- 4
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Со стороны звезды D-28 d-15 h-10.5 В диск D-28 d-15 h-12 У себя так намерил. Между подшипниками не в курсе, можно померить по ступице.
- 13 508 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Граждане, а никто не менял сальник кикстартера? Что там по размерам, может кто в курсе? Засопливил, зараза. Как-то у БМ с сальниками проблематично, уже поменял сальники вала переключения и штока выжима, теперь этот.(((
- 13 508 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Вай, я некорректно с Совой 200 сравнил, ссори. Ну а Планета тоже не торт. 22 лошади, но вес чугунного моста.
-
Походу я один на штатных передадочных катаюсь.)) И ничё, и в трясину и в асфальт.))
