modest
-
Постов
1 473 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент modest
-
Так перед игрой судьи предупреждают о дистанции стрельбы. Или "дикая" игра?
-
Ох ёп.. Даже спрашивать не хочу, как так... загон?
-
Да ну на... Маркеры на хроне проверяли? В упор лупить только по глупости смогут.
-
Ну-ну. Ничего они не понимают. Твари тупые, но хитрые, агрессивные и трусоватые. Действуют стаей. Даже в людных местах. Пытались эти мрази толпой со спины напасть, хорошо травмат был. Потом видел как этих шавок поочерёдно отстреливали из духовой трубки отравленными стрелками, вообще жалко не было. У собаки должен быть хозяин, поводок, намордник. Всё остальное должно отстреливаться.
-
А я так и не понял прикола в кроссовом шлеме, может на кроссовой трассе в нём и есть своя фичча, а по лесу или городу не проникся. Ветер, мухи и грязь в рожу, очки снимать/одевать гиморно. Выглядит конечно круто, эдакий Том Пажес, но я предпочёл эклектику, ИМХО удобней модуляра(флип-ап) шлема нет. Я очкарик, а в модуляре очки удобней надеть/снять, попить/пожрать удобно, или в носу поковырять))). Юзаю третий сезон кетайский Вега Саммит 2, тяжеловат, шумноват, но своих денег стоит, в отличии от всяких АГВ поддельных, Йема или МТR , которые от чиха трескаются.
-
Не последует. Руль это нюансы, упоминается только в определениях квадрициклов и квадроциклов. Одноколейное механическое ТС. Шах и мат. :)
-
Неа. Механическое транспортное средство, то которое без мускульной тяги. Есть же авто гибриды. Т.е. иметь будут как за мопед.
-
Нереально. Гужевая повозка, велик и мопед тоже ТС. И по ДОП могут вполне законно двигаться, кроме автомагистралей, дорог для автомобилей и дорог со спецрежимом движения.
-
Да. Переход в неположенном месте. Так называемый "пешеходный штраф".
-
Весной менял. Купил на Екзисте от трамблёра старой машины хонды, размеры взял в факе. Выковырял обычным столовым тонким ножиком, по кругу за внешний край. Воткнул новый. Фсё.
-
Не так. Если вменяют правонарушение, то по конкретной статье КоАП или УК. А тут очень непонятно. Вроде ТС(изъяли определение про необходимость регистрации в органах), но не регится и ВУ не предусматривает. Если чо, то у меня знакомого за синьку на пите лишили на 1,8 года. судья сказала, что мотоцикл и всё.
-
А есть ли вообще такая статья?
-
ИМХО, что всякая непонятная химия в моторе - зло. Всякие там присадки, промывки, очистители, масло Мотюль). Ну уж если кольца залегли, то раскоксовку можно применить. Менять раз в тыщу по моему перебор, вон на ёбрике интервал 4000 и фильтра нет, а бегает хорошо за 100 000 без переборки. Лишним конечно не будет, но накладно выйдет, иногда 1000 за неделю набегает. Стараюсь тоже менять почаще, от 1000 до 1500 км., лью Лукойл Супер 10-40, самое то, SG по API, без модификатора трения. Как-то за 300 вёрст от дома на Стелсе давануло масло через сапун, доливать нечего, пришлось менять, смог найти какое-то автомобильное SL/SM, что не есть гуд, проехал на нём 1000км и ничего. В Ирбиса 125 вообще лью дизельное для грузовиков, нефиг его баловать.
-
Я жадный. ) Вот родной сгниёт(а он таки сгниёт, ибо металл там - дерьмище несусветное), тогда разорюсь на какую-нибудь кетайскую поделку. Если раньше мопед не рассыплется.)
-
Не выход.Будет дрынчать как ржавая кострюля. Я высверлил заклёпки, снял блестючую насадку и в торце банки просверлил сверлом ф10мм. несколько отверстий. Насадку наклепал обратно. Стало погромче, но звук довольно противный. Приличный прямоток = приличные деньги.
-
Таки всё же правильное решение заглушить в фильтрбоксе отверстие сапуна, а шланг сапуна вывести под сидушку и надеть на него автомобильный топливный фильтр. А чтоб каналы не засирало, не использовать герметик вместо прокладок и ФУМ-ленту на пробках и заглушках. И "промывка" не всегда есть хорошо, есть мнение, что в старых моторах агрессивная жижа промывки отслаивает всякие нехорошие отложения со стен мотора и те могут забить масляные каналы. Типа лучше промыть тем же маслом, которое планируется применять. Про плохое и хорошее масло тоже интересно, на нескольких мотофорумах мотомеханики открыто говорили, что масло "Мотюль" - редкостное гамно и лучше лить автомобильный лукойл-супер с API не выше SG. Про перелив масла тоже любопытно. Мотомеханик с форума Virago.ru в свою вирагу лил масло по заливную пробку и катал так, по его заявлению конструктивно старым мотомоторам это безвредно, просто будет давить в сапун. ИМХО.
-
Да хорош жути нагонять. Хоть как-то похоже на лето. Тепло, солнце. А то: апрель - снег, май- дожди и холод, июнь - ливни, сопли и стужа, июль - изморось, дожди и промозглость. Не могу вспомнить, когда это на Купалу я в спальнике дрых. А в этом году довелось, даже после обильного возлияния в честь богов среди ночи продрог. Мой принцип: "Лучше протухнуть, чем замёрзнуть" и "Лучше 100 раз покрыться потом, чем один раз инеем". :)
-
С сопуном всё ок. Добрался до сальника(не вынимал), с трудом отвернул винт крепления шайбы прижимающей сальник. Размер 10х20х8. Приуныл, опять искать, рожать. Что ж за размеры такие дурацкие. З.Ы. Таки купил я этот сальник в Москве в "НТЦ"Резина", почти за 50руб. Поставил,пока полёт нормальный.)
-
Товарищи, стало потеть маслом вокруг штока сцепления. Сальник менять сложно, никто не сталкивался?
-
"Рулевом стакане" - в рулевой колонке чтоль? Подтягивай корончатую гайку.
- 13 506 ответов
-
- 2
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
У пустого баллона дихлофоса развальцовывалась и удалялась горловина с трубкой, сбоку возле днища пробивалась гвоздём дырка, наливалось чутка воды, кидался кусочек карбида, интенсивно встряхивалось и к затравочному отверстию подносилась горящая спичка.
-
Так в чём проблема? Выкидываешь штатную ижовскую оптику под цоколь R-2 и покупаешь жигулёвскую под Н-4 (с габаритом ) за 200 руб.
-
Доколхозил сегодня на мопед ижевскую фару с Зидовским обтекателем. Фоток не сделал. Фару купил в Сокольниках(ублюдочное сборище охреневших барыг, 99% продаванов - уроды бессовестные), ижачья фара б/у со ржавчиной и пузырями на хроме - 1200-1500р, к сравнению пару лет назад стоила 600-800. Купил прям из свежего завоза разборки, пошарпанную за 400р., маску от Зида сторговал за 300р. За дерьмовую кировскую(АК-маш) цепь требуют 600р(год назад валялась за 300)! Оптический элемент под Н-4 Киржач( говорят лучше ставить Вессем) 180р. П-образную пластину закрепил рогами за болты крепления перьев в верхней траверсе, перекладиной привинтил к кронштейну, куда втыкаются штыри родной морды. К пластине приклепал треугольные косынки, к которым крепится фара. На косынки же прикрепил поворотники. Проводку разрезал, завёл в фару и спаял. Обтекатель закрепить оказалось трудней. За болты крепления фары не хотелось, закрепил внизу за косынки, по верху через аллюм.пластины к защите рычагов. Всё работает, фара светит, фотки будут позже.
-
Я так понял, что стоит 520 комплект? Сколько зубьев? На моём при 14/44-520(это почти "родное" передаточное отношение) на 7000об. получается 90-93км/ч. Это по велокомпьютеру, настройка по длине окружности колеса. Мнится мне, что велокомп поточнее стрелочной приборки будет. З.Ы. Нород, тут я где-то натыкался на темку, где человек примастырил фару от ИЖа и примерял полуобтекатель от Зид-Сова. Не могу найти, ткните плз.
-
По звёздам. У меня 520 комплект, стоят: JTF434-14 и JTR273-44. Встали без переделок(не считая проводки и скобы в районе передней звезды, всё есть в факе). Заказывал через Мрмото в октябре 2013, ценник 650 и 1150 соответственно, естессно щас дороже. Цепь кетайский нонейм, сальниковая, купил в AVM-shop, стоила 2000р. Как-то так.
